Если пробки постоянные, то совершенно нормальный расход. Замеряли на стоке и новом дмрв, столько примерно и было. Езда само собой не пенс, а че то среднее.

Короче, докладываю.
Привезли ДМРВ BOSCH, номер тот же 0 280 218 116, со вскрытой упаковкой, но по состоянию - новый. Подключил, напряжение 1,150 (Мой родной давал 1,030 - 1,040в) , поехал - сразу выскачила ошибка 0172 слишком богатая смесь.
Приехал, отдал, сказал - гамно.
Они покопались, нашли ещё один, такой же, только в новой упаковке, опломбирован китайской наклейкой, похожей на нашу акцизку.
Ставлю, напряжение 1,010-1,020.
Думаю, ну ладно, хрен с ним. Сбросил ошибки, но пока доехал до дома снова выскочила ошибка 0172 и привышения времени впрыска. Расстроился, подумал, что не в ДМРВ дело. Потом вспомнил, что ЭБУ обучаемый и на каком-то форуме писали, что инициализацию нужно делать после замены любого датчика. Зашел в меню, сделал инициализацию - не помогло, снова ошибки. Под меню "Инициализации ЭБУ" было ещё меню "Сброс ЭБУ". Нажал туда - эффект тот же, что и при инициализации, но после этого ошибки не выскакивали. Короче, пока всё норм, завтра отпишусь - появились или нет.

P.S.
Когда до дому доехал напряжение на ДМРВ стало 0,996

И снова здравствуйте!
И так, сегодня утром поехал на работу - опять выскочила ошибка "Превышение времени впрыска. Расход топлива больше на 10.5%"
Видимо причина в чём-то другом.... свечи, провода новые, форсунки мыл 2 раза, фильтры воздушный и топливный новые... в бензонасосе ситичко летом менял.... когда мыл форсы, мерили в нём давление, по моему 3,4 было... Заслонку дроссельную отмыл так, что блестит ярче машины...
Скажите, что следующее ломать?

ну и ?
ты думаешь помыл и они у тебя новыми стали?
после мытья проверяли на стенде как они распыляют?
одинаково ли?
если нет, то вот тебе первая возможная причина.
Зы форсы на Вазе мыть это уж совсем от безденежья, потому как часты случаи когда после мытья они начинают лить безбожно, и сцать .
и если форсы прошли порядком то проще купить новые и уж точно будешь знать что с форсами всё норм.