Замена масла в коробке - Кофейня и курилка

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 16 Сентября 2016 21:17

Eddi
а смысл? Ты до 100ткм ездить на ней будешь?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 16 Сентября 2016 22:10

Достань щуп из коробки, протри плашмя чистую белую салфетку им. Посмотри внимательно, есть-ли черные точечки и частицы латунной стружки. Если на 1 см2 есть более трех блесток, то менять. Если черные прожилки есть, то менять однозначно.
Масло должно пахнуть орехом, а не жженым сахаром.

А на форумах что ваших там пишут, ты то не читай. Ты же не читаешь здесь мои опусы про юриспруденцию. Тогда почему ты читаешь там их. Или ты думаешь, что там более правильно пишут, чем здесь? А откуда ты знаешь где правильно? Верь глазам, рукам и опыту других, дядя.

Такие дела bboyan

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2717 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 16 Сентября 2016 22:13

rover
Сто лет не видал коробок со щупом, последняя такая была в девятке. У нынешних и пробка-то заливная не всегда есть, заливается через выкрученный датчик.

majorboy

На форуме 15 лет Сообщения: 64 Авто: их много

# 16 Сентября 2016 22:14

На форумах таки желательно читать что пишут. Так как щупа там нет то и смотреть нечего. Заливная дыра небось тоже сбоку. Контроль уровня вместе с заливом нового масла это называется

DNK3000

Забанен

На форуме 8 лет Сообщения: 3

# 16 Сентября 2016 22:16

Лежандр писал(а):

со щупом, последняя такая была в девятке.

Ой не писти facepalm

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 16 Сентября 2016 22:22

Лежандр писал(а):

rover
Сто лет не видал коробок со щупом, последняя такая была в девятке. У нынешних и пробка-то заливная не всегда есть, заливается через выкрученный датчик.

В автоматах есть Smile

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

majorboy

Цитата:

Контроль уровня вместе с заливом нового масла это называется

Да я помню как на вазах колесом на кирпич заезжали еще лет 10 назад, чтобы залилось больше и не страдала пятая скорость. Теперь значит "контроль", на всем деньги делают hehe

majorboy

На форуме 15 лет Сообщения: 64 Авто: их много

# 16 Сентября 2016 22:38

rover писал(а):

Да я помню как на вазах колесом на кирпич заезжали еще лет 10 назад, чтобы залилось больше и не страдала пятая скорость. Теперь значит "контроль", на всем деньги делают hehe

Преднеприводной таз ? За каким членом ? Там заливное отверстие вверху - влил побольше и норм

Zibnow

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 16 Сентября 2016 23:21

majorboy писал(а):

Преднеприводной таз ? За каким членом ? Там заливное отверстие вверху - влил побольше и норм

Не у всех тазокоробок был щуп.
Некоторые как на классике заправлялись маслом, сбоку.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2717 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 16 Сентября 2016 23:27

DNK3000 писал(а):

Лежандр писал(а):

со щупом, последняя такая была в девятке.

Ой не писти facepalm

Была... В девятках разные коробки ставили - и со щупом и без. Pardon

Ken13

На форуме 17 лет Сообщения: 865 Откуда: Орёл Авто: Лёха

# 16 Сентября 2016 23:33

в МКПП на 60 масло менять как -то совсем рано. Тыщах на 140 иногда энтузиасты это делают. Смысл?

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1112 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 16 Сентября 2016 23:44

Ken13 писал(а):

в МКПП на 60 масло менять как -то совсем рано. Тыщах на 140 иногда энтузиасты это делают. Смысл?

щас меняю сцепление на опеле .надо сливать масло из коробки-сливной пробки нет -снимал поддон.масло перламутровое т.е такое ощущение как будто насыпали алюминиевой пудры.пробег 250тык.в мануалах пишут что на весь срок службы.и да зимой переключались передачи не айс.летом легче Pardon

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 17 Сентября 2016 00:26

Надо быть идиотом чтоб на 60-ти масло в механике менять.
Я в свою Марусю полез ради профилактики на 150.000км, и долил 400мл из 1600мл по паспорту до уровня. Причем лил оригинальное масло от GM, т.к. Завод знает что лить.

Вот в АКПП надо менять каждые 60тыс.км, если жаришь как сракер и каждые 120тыс если дрочишь как пенс. supercool

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

chykas писал(а):

Ken13 писал(а):

в МКПП на 60 масло менять как -то совсем рано. Тыщах на 140 иногда энтузиасты это делают. Смысл?

щас меняю сцепление на опеле .надо сливать масло из коробки-сливной пробки нет -снимал поддон.масло перламутровое т.е такое ощущение как будто насыпали алюминиевой пудры.пробег 250тык.в мануалах пишут что на весь срок службы.и да зимой переключались передачи не айс.летом легче Pardon

Очень рекомендую лить заводскую "вишню" GM80. Синтетика укакошит синхры пожилой КПП.
А зимой переключаться плохо может из-за износа "вертолета" - шарнирный механизм от тяги в салоне до коробки, там пластик изнашивается и начинает заедать. Вертолет продается недорого.

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1112 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 17 Сентября 2016 01:07

Vlad B писал(а):

Очень рекомендую лить заводскую "вишню" GM80.

именно ее и купил для замены Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ