Константин_EX
Борщ:

штука хорошая, но их тоже много "левых" продается.


Мне так кажется что это ерунда. ДД - это не ступичный подшипник и стягивать обоймы для работы ему не нужно . "Звукопровод" в нём - целиковая металлическая втулка, её что 1 кг притяни, что 5, никакой разницы нет, лишь бы контакт блок-датчик был нормальный, не через грязевую подушку.

Всем привет. Нарисовалась проблемка. Обнаружил трещину в бензобаке, сверху, рядом с баклушей насоса. краска там обрепана была, может когда то в прошлом кто то и тюкнул чем то... после того как заправил до полного в выходные, поперло конкретно солярой бензом. поднял лючок, все уделано бензом. вся пыль превратилась в грязь... в общем нормально отттуда так "потеет". как быть как лечить? можно ли все это дело зачистить обезжирить запаять залудить? держать будет? если браться варить, то это без колес недельку наверное придется пошататься. отец говорит на работе у бензовоза клеили на холодную сварку, года 3 уже держится... а если не будет держаться, надо мол выпарить с глушака. если производить такую операцию, мне кажется там угандошить можно весь бак в саже копоти или хз, и вообще, ржавчина после такой операции, его не похавает как тормозные диски после мойки? я уже думал может шпаклей подмазать и разукравить с балона это место? Спасибо!

Gordan, разделай трещину, обезжирь и холодной сваркой заделай...

Всем привет.парни,такой вопрос:третью зиму уже как у меня десятка и третий раз буду менять микромотор привода заслонки.хватает его почему то на год.сначала работает нормальная,заслонка реагирует на каждый шаг переключения на сауо,а потом двигается только в крайних положениях регулятора блока сауо,тоесть или полностью открыта или полностью закрыта.ставлю новый микромотор на заслонку-и опять все внорме.покупал и с проводком и без проводка микромотор-все одинаково.это качество запчастей такое поганое или у меня какая то неисправность?
Или может посоветуйте определённую фирму этого микромторчика,который наверняка хороший

там резистор полоска истирается для автоматической регулировки, а сам механизм надежный..

Я так понимаю тебе нужны промежуточные положения?

а ты пробовал так - промежуточные положения можно выставлять так - от холодной до горячего заслонка движется секунды 4-5, если , например, перевести на красный кружок и подождать 2-3 секунды и снова рычажок выставить на промежуточное значение, там заслонка и остановится. Также и наоборот. Я так регулировал на 12, когда очередной ммр истерся. Еще почитай здесь, кажется ставили ммр нового образца, он дешевле и надежнее

V1T
Пробывал по всякому.только открывается вся и закрывается вся-все.никакие шаманства не помогают.полоска эта,которая стирается-в самом микромоторчике?у меня микромоторчик и так нового образца

попробуй потолочный датчик еще отключи

V1T
Он у меня отключен сразу после покупки машины,так как достал трещать.и с отклбченным датчиком заслонка реагировала на каждый шаг переключателя на блоке сауо.сам сауо у меня без буквы "А"

reziste
Cтавь только двух производителей. их ставили на конвейер:

1. Восток Амфибия 2110-8127200-12 http://www.amfib.ru/pages/auto.html

2. калужский автоэлектроника 2110-8127200-11


-- вот такой не ставь , его тож зовут калужским но он китайский , упаковывает калужская фирмочка автотрейд http://www.atrd.ru/images/uploads/images/90_3780.jpg

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

на моторедукторе две пары контактов .

два на датчик положения заслонки ,

и два на сам моторчик .

Встаёт в крайние сектора он , когда не видит(не может отследить) своё положение.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

потолочный датчик в данном случае не при чём.

Спиди Гоньсчег
Взял автоэлектроника...спасибо.продавец настойчиво уговаривал взять автотрейд,но я не взял.автотрейд дороже почему-то немного

Прошу прощения,если пишу не в тему.Но вроде не нашел тему по поводу моего вопроса.Начинает темнеть раньше и ухудшение погодных условий не за горами((Хочу ну и нужно ставить дневные ходовые огни,но так как я в этом полный ноль,то хотел бы услышать советы от спецов какие именно лучше купить для наших авто по качеству и производителю и с какими характеристиками?А то выбор просто неимоверный и реально даже приблизительно не знаю какие лучше купить.Так же сто должно быть в комплекте для установки и так далее?
Да и буду благодарен за совет как и куда их лучше прикрепить,чтобы было надёжно и красиво.
Зарание благодарен за советы и помощь!

А какая взаимосвязь между ранним потемнением и ДХО? ДХО от слова "дневные" и работают днём. Уточни вопрос- нужны ДХО для светлого времени суток или не устраивает головной свет ночью?

Kogor
Дхо, онр светятся, а не светят. Их цель обозначать автомобиль на дороге.

В этом то и беда.... на вкус и цвет товарища нет.
Но, если уж на то пошло, бери светодиодные, они хоть жрать поменьше будут.
Куда ставить? Вообще то куды попало нельзя, сей вопрос ГОСТом и ТУ регламентирован, вот тут товарищ всё расписАл.
Ток я тоже не понял, причём тут тёмное время и ДХО? Мало того, по правилам, при включении головного света (а именно его ты и включишь в темноте) ДХО должны автоматически гаснуть!
См. ТУ по ссыли выше.
Кста, это и для Andrey163 подсказка.
Чего они должны будут обозначить, если в темноте они обязаны не гореть.

Andrey163
Мне то зачем это обьясняешь? Я у Val310 уточнял, что ему надо.

Ну насколько я знаю ДХО предназначены для обозначения авто,а не для использования вместо головного света.-иия имел ввиду что погода пасмурная или легкие сумерки и включать основной свет рано,а вот ДХО как раз отлично и обозначали бы мое авто.На ближнем,дальнем стоит би-ксенон.
ГОСТы меня не интересует-я дальше своего региона не езжу,а у нас я ее слышал чтобы напрягали по поводу дхо.Меня интересует технические вопросы-какой производитель лучше по соотношению цена/качества и куда лучше крепить без особых переделок крепления.

Темы есть , у меня такие 2 года без проблем , крепятся на самоклейку , немного можно согнуть по изгибу бампера , надёжные.

Ставил в 2010 году. Покупал дорого. Прошедшей зимой менял бампер на свежекрашенный. Заодно обнаружил что крепления наполовину сгнили.внутри тоже не фонтан. Потратил день на покупку новых. Все гамно.
В итоге корпус восстановил путём зачистки и окрашивания в цвет авто Крепления новые с нержавейки листовой скопировал, стёкла отшлифовал наждачкой и лаком прозрачность навел.
Альтернатива в магазине стоит от 2500
Ах да. Светяться онии ярче чем на солнце смотреть. Но не освещают. Хотя в гараже удобно ключ повернул и типо фонарик заодно включил перед машиной.

Привет всем форумчанам.Прошу просить меня за дилетантство,но у меня пара вопросов:
- как выложить в теме фото?
- вопрос знатокам(сам не электрик).Если на фишке,идущей на катушку зажигания перерезать один из проводов авто заведется или нет? Или нужно разрывать все 4 провода для того,что-бы машина реально не завелась? Хочу в разрыв установить скрытый тумблер-секретку против угона.Авто:ВАЗ-2112,1.5V,8-ми клапанная.

Андрей_К
жми предворительный просмотр снизу.

и там будет кнопка ,,выбрать файл на компе( Browse),,

потом , ,,вставить вложение,,

2. можно. плюс или минус

1973qwert

Смотрятся не плохо , только одно но , в штатные места нужно ставить качественные противотуманки. Осенью ночью в дождь они отлично отбивают обочину , без них край асфальта сливаются с обочиной , хотя может это субъективно , мне уже за 50 , может просто зрение не то. Поэтому считаю птф не роскошь.

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:


Я то подумал ты кому то козу готовишь. Сюрпрайз.

Значит исходя из маркировки на фишке A,B,C,D и представленной вами схеме можно смело вставлять тумблер в разрез проводов идущих на С или D фишки?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой клей и грунт необходимо приобретать для переклейки лобового стекла?
Уплотнительная резинка остается старая или ее невозможно извлечь без повреждений?

Я набор в котором все есть покупал: Набор д/вклейки стекол Terostat 8590

а уплотнитель то остается старый?