2 Sagesurder1

> Я тоже склонен не верить этим рейтингам.

Это-то понятно. Рейтинги-то читать надо, смотреть на методики, сравнивать результаты, изучать динамику изменений за несколько лет. Гораздо же проще губу оттопытрыть - "Ваз-класс, Фокус - супер, а кАрейцы - ацццтой!!! Мне пра это адин потсан на сервисе сказал, у них хАмуты с завода недотянуты"

:-)

Rаnner. у тебя комплекс какой-то? По поводоу того, что ездишь на корейской машине. Изучай рейтинги, это для тебя как раз информация. Сравнивай, выбирай классные машины на базе амеровских и немецких рейтингов.

Так об этом пишут газеты. Газеты всегда правы (С)

Sagesurder1
Что плохого в корейской машине? Я вот наоборот отношусь с несколько большим подозрением к европейской сборке. А вообще при выборе машины, я больше ориентировался на ТТХ и личные ощущения - удобно/неудобно за предложенные деньги, марка и страна происхождения имели второстепенное значение (ну пожалуй за исключением России, Украины и Узбекистана 8-) ) и уж точно я бы не взял машину из Китая ни при каких условиях, но это уже исключение.
Выбор у меня был Фиеста/Корса/Гетц/Авео/Фабия - машина нужна была небольшая. Гетц из всех рассмотренных подошел больше всего, исходя из цены/оснащенности и эргономичности. Притом например та же Фиеста, стоила практически столько же, точнее на 3 тыр дешевле, но Гетц показался удобнее.

К сожалению,такое издание как "Взгляд" за последнее время раз пять предрекало гибель корейского автопрома и печатало такую чушь,расказывая о падении продаж ,при серьезном их повышении ,закрывало завод Хундая в Америке и т.д.

И что? Я где-то говорил, что издние авторитетное и истина в последней инстанции? Я привел это к тому, что рейтинги - чушь. Кто девушку обедает, тот ее и танцует.

Американским ретингам можно более доверять,нежели европейским,там чуть что в суд,каждый производитель вправе опротестовать результаты..И награда эта весьма большое достижение для Хундая.
Оринтироваться на рейтинги при покупке ,согласен с Вами,глупо..

Не могу не посыпать "соль на раны"( причиненные Хундаем) http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/06/09/1202824

Ссылочку пока не читал ... как там дела с безопасностью Мерседесов?

С безопасностью неведомо, а по беспроблемности почетное 26-е место.

А точно это же надежность...

Видно устали делать надежные автомобили....как Я и думал самые лучшие автомобили с 199х по 2000 год....

Рейтинги это хорошо конечно, ознакомиться стоит.
Но при выборе машинки я больше изучал отзывы о реальной эксплуатации конкретной модели в России (отзывы владельцев, сервисменов, грамотные статьи...)
В том числе и по предшествующим моделям.
Ну и ессно более конкретно о "надежности-ненадежности" - ЧТО именно может выйти из строя, с какой примерно вероятностью, и главное - насколько обременительно устранение характерных неисправностей (а от них не застрахована ни одна модель) и насколько доступно по деньгам...

2 Sagesurder1

> Rаnner. у тебя комплекс какой-то? По поводоу того, что ездишь на корейской машине. Изучай рейтинги, это для тебя как раз информация.

Кандидатишка, ты к логопеду-то сходи. А то до сих под буковки плохо выговариваешь, все никак мой ник правильно прочитать не можешь. А рейтинги я принимаю к сведению - и если там в верхних строчках появятся машины из Китая, то и на них посмотрю обязательно. И считаю одинаково глупым как безоговорочно им (рейтингам) доверять, так и бездумно их все отвергать.

;о)




2 BlackCat

> А вообще при выборе машины, я больше ориентировался на ТТХ и личные ощущения - удобно/неудобно за предложенные деньги

+1.

Еще не стоит забывать про отзывы владельцев - если в удобной машине с хорошими ТТХ придется копаться постоянно - ну ее нафиг эту машину. А где она собрана - глубоко побоку, хоть в Африке.


> и уж точно я бы не взял машину из Китая ни при каких условиях

Посмотрим что вы скажете лет через 5... ;о)