Срочно! Замена ДМРВ.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
XADZZOX
# 30 Марта 2014 13:48
Поставил...не работает... Заводится только с нажатой газулькой и не набирает обороты ваще, глохнет Pardon
Нуевонафег lol1
Rover_61reg
# 30 Марта 2014 14:55
XADZZOX писал(а):

Заводится только с нажатой газулькой и не набирает обороты ваще, глохнет


Клемму аб скидывал после установки?
XADZZOX
# 30 Марта 2014 16:18
Rover_61reg писал(а):

Клемму аб скидывал после установки?


Нед... а надо было? вот те раз facepalm hehe
Че пойти еще попробовать? Там пять секунд работы... hehe
Rover_61reg
# 30 Марта 2014 16:35
XADZZOX писал(а):

а надо было? вот те раз


ну а откуда мозги узнают. что дмрв другой?
XADZZOX
# 30 Марта 2014 17:13
Rover_61reg писал(а):

ну а откуда мозги узнают. что дмрв другой?


Попробовал со скидыванием клеммы - результат тот же. На ХХ не работает , глохнет, да и на оборотах работает только если как на карбе педалькой дергаешь. Pardon Все... холодно ... не хочу больше экспериментировать. Smile
Rover_61reg
# 30 Марта 2014 17:29
XADZZOX писал(а):

На ХХ не работает , глохнет, да и на оборотах работает только если как на карбе педалькой дергаешь


вот тебе и пекар - бериоригинал, не скупись уже. бензином потом отобъётся.

зы: ацп бы у него глянуть - может пустышка, да и ладно - фиг с ним.
XADZZOX
# 30 Марта 2014 17:46
Rover_61reg писал(а):

вот тебе и пекар - бериоригинал, не скупись уже. бензином потом отобъётся.


Он не работал и у чела , который мне предложил. тоже грит дергается движок, троит, ХХ нет....

А что будет если на движок с 116 ДМРВ поставить 037 ? Такая же фигня будет или что? Я вот что то думаю, что мож этот соответствует 037?
Rover_61reg
# 30 Марта 2014 17:52
XADZZOX писал(а):

Он не работал и у чела , который мне предложил.


facepalm , и ты повёлся... Есть такая порода людей - сломают, а потом впаривают, как новое. Я думал, ты по дешману новьё взял.
XADZZOX писал(а):

А что будет если на движок с 116 ДМРВ поставить 037 ?


Калибровочные таблицы у них разные, но в пределах хх - разницы не заметишь, там в районе 3000 оборотов разница..
XADZZOX
# 30 Марта 2014 18:10
Rover_61reg писал(а):

XADZZOX писал(а):
Он не работал и у чела , который мне предложил.

facepalm , и ты повёлся... Есть такая порода людей - сломают, а потом впаривают, как новое. Я думал, ты по дешману новьё взял.


Ничего я не повелся. Разговорились на работе о ДМРВ, чел мне говорит, что купил новый , а он ему не подошел, я подумал, что причиной - 037 или 116 , в общем несоответствие. Ну он мне предложил попробовать, денег я не платил, завтра верну ему назад и все Pardon
Rover_61reg писал(а):

XADZZOX писал(а):
А что будет если на движок с 116 ДМРВ поставить 037 ?

Калибровочные таблицы у них разные, но в пределах хх - разницы не заметишь, там в районе 3000 оборотов разница..


Ааа... ну тогда этот нерабочий точно, хотя по виду вполне себе серьезный... даже крепление самого датчика - звездочка с центральным штырьком, как у боша.
Rover_61reg
# 30 Марта 2014 18:18
XADZZOX писал(а):

Ничего я не повелся.


XADZZOX писал(а):

Разговорились на работе о ДМРВ, чел мне говорит, что купил новый


Rover_61reg писал(а):

Есть такая порода людей


Может это не тот случай, но знаю много людей которые бу продают дороже новья, продают авто через пару лет дороже чем купили итд итп.
А тут такое дело- не подошёл... У нас в ларьках так - датчики на инжектор возврату не подлежат, только с "боями" - замена на другой датчик. А если вся партия косячная?...
Dranik
# 30 Марта 2014 18:29
XADZZOX
я же тебе говорил Pardon
Drinks or Beer
XADZZOX писал(а):

А что будет если на движок с 116 ДМРВ поставить 037 ?


таблицы калибровок разные для этих датчиков.
killer76
# 30 Марта 2014 18:54
XADZZOX, у 037-го ещё и на один вывод в колодке меньше по сравнению со 116-м. В 116-м есть встроенный датчик температуры воздуха на впуске.
Спиди Гоньсчег
# 24 Сентября 2016 21:28
killer76
не выдумывай . пинов у них по ровну и ДТ есть в 037 .

просто он не задействован в эбу.
Sva7373
# 13 Октября 2016 19:22
Скажите. А после замены ДМРВ нужны какие то обучения "мозгов"? Или достаточно скинуть клеммы с акб на некоторое время.
Спиди Гоньсчег
# 13 Октября 2016 19:46
нет . ничё там не обучается под дмрв.


просто статистика остаётся в виде коэффициэнта коррекции. она со временем поменяется сама.
Dranik
# 13 Октября 2016 22:00
Sva7373 писал(а):

А после замены ДМРВ нужны какие то обучения "мозгов"? Или достаточно скинуть клеммы с акб на некоторое время.


для успокоения можешь скинуть клемму АКБ.
но кажись это всё тухляк.
Sva7373
# 16 Октября 2016 20:28
Ясно. Значит просто перекинуть ДМРВ, и никаких "танцев с бубном" чтобы обучить мозги. gpn
Silence
# 11 Августа 2017 08:21
В калиновской ветке как всегда полный тухляк.
Поэтому спрошу тут.
Родной ДМРВ Бош Россия 116й, показания 1.03-1.04 вольт. Приговорил под замену.
Купил новый, бош, 100% оригинал, Германия.
Скинул клемму АКБ, поставил датчик, одел клемму, включил зажигание, выключил. Включил зажигание, завёл.
Плавают обороты. не сильно но циклично 800-880 по БК.
На родном ДМРВ как вкопанные стояли 840. Изредка пошаливая.
Ставлю старый ДМРВ- всё идеально.
В чём причина? продавец сказал что ДМРВ не влияет на ХХ. Мол поменяйте РХХ. РХХ поменял- ситуация не поменялась.

Да .новый ДМРВ выдаёт 1.01 вольт. Как бы нормально.
d.dmitry
# 11 Августа 2017 09:24
Ну так пиши параметры с диагностики, корекции впрыска, уоз, расход воздуха, шаг рхх.
Экстрасенсов вроде нет))

Оно кстати бывает, что на завышающем дмрв, хх будет лучше чем с исправным дмрв.
Клапан адсорбера тоже вносит неровномерность, отключи электро-разьём с него, оцени работу.
Silence
# 11 Августа 2017 09:52
d.dmitry
параметры диагностики взять негде. всё просто же. новый датчик- плохая работа. старый- хорошая.
Т.е. брака быть не может? и вообще ДМРВ влияет на хх?
Родной ДМРВ 3 года назад показывал 1.01 кажется.
И с оборотами тоже был порядок.
т808
# 11 Августа 2017 10:48
Silence писал(а):

ДМРВ влияет на хх?


Да.
Huyan
# 11 Августа 2017 10:59
Silence писал(а):

На родном ДМРВ как вкопанные стояли 840. Изредка пошаливая.


в чем тайный смысл замены тогда.
у меня умерший ДМРВ расход воздуха показывал 18-20 и бензина лил в два раза больше, какой тут ровный ХХ.
Silence
# 11 Августа 2017 11:06
Расход мне не нравится, ну и 1.04 это уже неплохо бы заменить.
Т.е. если логически подумать,если состарым дмрв норм, а с новым не то это брак датчика?
Dranik
# 11 Августа 2017 12:10
Silence писал(а):

Плавают обороты. не сильно но циклично 800-880 по БК.


если смотреть по БК то они так плавают у всех , но при этом по стрелке и по звуку мотора этого не заметно.
Silence писал(а):

На родном ДМРВ как вкопанные стояли 840. Изредка пошаливая.


на чём ты смотришь вкопанные 840об?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Silence писал(а):

Т.е. если логически подумать,если состарым дмрв норм, а с новым не то это брак датчика?


далеко не факт,
а вообще надо видеть для начала данные чем дышит машина,
так уже сто раз было сказано это гадание.
Silence
# 11 Августа 2017 13:41
Dranik
не плавают на старом. смотрю на штате. тут не то что плавают,а просто вздрагивает иногда машина
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •