Всё, купил, поставил, началась обкатка новой резины

cordiant snow max ,2 сезон все шипы целы,тормозит нормально(не супер,но и как кама)-среднячок за недорого!

machsp
середнячок это пирелли, а кордиант это днище

я на кордианте 8 лет отъездил, поначалу были хорошие впечатления. Может сравнивать мог только с летней резиной))))

Столько зимняя резина не живет, точнее живет, но через ~4-6 сезонов она уже совсем не зимняя.

шипов больше чем 80%, по льду, снегу все хорошо. А вот при торможении на мокром асфальте заставило меня задуматься не один раз. Но для спокойной езды по городу и даже не очень сильному бездорожью нормально. На трассе при скорости более 90 бьет в руль. На летней от нокиан и при более 130 не бьет-так что дело в резине.

Я на нордман + тоже 8 Зим. Ни разу не подвела. Большое дело ещё в прокладке зимой

а как внешнее состояние самой шины? У кордианта шипы то целы, а вот резина по бокам потрескалась достаточно заметно. Решил, что дальше просто опасно так.

Андрес
Шипы процентов 95 на месте. И внешне без трещин. Я её ещё летом докатывал, без шипов. Так и продал вместе с дисками. Они ещё пол сезона по Астрахани ездили

С этим не поспоришь. Но все же лучше хорошая прокладка и свежая резина, чем та же хорошая прокладка и старая, задубевшая, высохшая резина.
Лично я больше пяти сезонов не катаю. А старая, но не заезженная зимняя резина у нас не плохо продается.

Как вы думаете всякие специальные спреи для колес после чего они блестят смогут как то уменьшить скорость старения резины? И когда в этом случае его наносить перед эксплуатацией или перед хранением?

Сейчас буду второй сезон катать на Dunlop Winter Ice 01, все шипы на месте после одного сезона. Это мои первые шипы, поэтому не с чем сравнивать, пока очень нравится зацеп на льду по сравнению с нешипами. Всю жизнь до этого ездил на фрикционных, из них лучшими считаю Continental, еще пирелли может. А худшими нешипованными оказались Nokian Hakka Rsi - это кошмар, на снегу не сильно, на льду понятное дело вообще никак, но вот на мокром асфальте вообще ад - на скорости 35-40 может поставить поперек дороги, если даже на небольшой горочке остановился на разметке ( пешеходном переходе), то просто невозможно тронуться, прямо как на полированном льду, приходилось скатываться назад и с асфальта трогаться, (учитывая что на служебной стоит летняя Nokian у которой есть на протекторе индикатор износа в виде цифр, так вот еще не стерлась цифра 7, а по всем протектору до корда ( по продольным канавкам) на двух колесах пошли трещины. )

Уверен, что хоть как-то эти спреи помогают, ведь это в любом случае дополнительная пленка на поверхности, препятствующая испарениям из состава резины разных компонентов, и препятствующая остальным компонентам соприкасаться с кислородом. Наносить нужно явно перед хранением потому, что в процессе эксплуатации все эти тонкие слои стираются и мало помогают. А еще есть составы, которые немного размягчают резину, ими чаще всего пользуются на драг-рейсинге.

ездить вообще надо в вакууме, там нет кислорода, нет ржи, нет пыли. Ляпота
Ну а если серьезно то как раз наоборот все эти спреи вредят резине.

Чем вредят спреи? Про кислород и езду в вакууме - если знаете Армстронга (многократный чемпион по велогонкам), так вот ему для гонки покрышки на !!! Велосипед!!! выдерживали в подвале, где нет света, определенная температура и влажность и тд.
Все влияет на покрышки и как хранить тоже.
Другое дело, что для большинства это пустые звуки.

Первые впечатления от Гиславед Норд Фрост в сравнении с Кордиант сноу макс.
1. Гораздо тише как на низкой скорости, так и на трассе.
Нет ощущения, что едешь в танке.
2. Хорошая управляемость и устойчивость.
3. Хорошие тормозные свойства на мокром асфальте.
В целом очень комфортное вождение

норд фрост какой?

Гиславед норд фрост 200

Армстронг жрал допинг и мог победить на любых катках

особенно кордиант полар. как в самолёте шум.

Андрюха а где отчет ? Непорядок

Не советую на одной резине ездить больше 6-ти сезонов. Мало того, что трещины на боковине появляются, сцепление с дорогой заметно ухудшается даже при наличии шипов - резина дубеет просто.

Прошу совета:
есть покрышки кордиант сноумакс, протектор и шипы в хорошем состоянии, но возраст (8 лет) и те самые трещины по бокам из-за чего я собственно и купил Гиславед. Предыдущий сезон -все нормально. Давление держит.

Имеет смыл выставить на продажу (например 1000 рублей за все) или не заморчиваться, просто отдать кому или вообще пустить под клумбы на даче?

Продать по дешевке, объяснив покупателю все минусы. Даже такая резина все же лучше чем летняя зимой.

Андрес
у любого говна есть свой покупатель