McRae прав
в магазе уже нет таких.
Сказали древняя коллекция, в наличии только коллекции не старше 2014 года, так что закатывайте губу

-alex-
Чойта меня обламывают то? Я приехал и купил другой.
Да и не только за лисапедом ехали - а погулять еще

Добавлено спустя 44 секунды:

NorthWest
давай слайды и подробности

http://x-race.info/calendar/68834/

http://tavridarace.ru/news/tavrida_race_2016

слабоумие и отвага

номер один так ваще всех в рот шатал

https://www.youtube.com/watch?v=7Pa6AgC_j4Y

*Nikita*
50/50

на последнем видео - типичное поведение всех пешеходов и велосипедистов

Hudoi

а баба когда под девятку красную заехала? вообще ведь не смотрела на дорогу, и перехода там не было, думает что кошка - 9 жизней? и чё то я подумал что чурки её не в больницу повезут а в лес сразу

*Nikita*

Там как раз был и знак и светофор. девятка проехала на красный.
Но повторюсь, всё чаще замечаю по сторонам не смотрят переходя

Ну соббсно и водятлов. Вот куда погнал пацана регик на своей огромной куйне?! Пацан падает, регик не успевает остановиться - всё.

+1
Водятлы вел, как транспортное средство, просто не видят.

Слайдов нет, так как было не до них.
Выступали в самом легком классе Лайт на 8 часов. Самый популярный класс был суточный Эксперт, ПРОшники шли на 48 часов. Ну и беговой рогейн на те же дистанции.

Погода была отличнейшая - весь день солнце и не было жары, 22 градуса.
В нашем классе был классический рогейн с произвольным порядком взятия КП и разной их ценностью. Мы в общем-то весьма трезво и реалистично спланировали маршрут. На дорогие КП решили сразу не ехать, а выстроили кольцевой маршрут с небольшим удалением от стартовой поляны. Для взятия дорогих КП пришлось бы переться в дальние концы карты и подниматься на высокое карстовое плато... Ну и опыт предыдущих рогейнов показал, что дороговизна КП не всегда окупает затраченное на него время, так, например, на равнинном рогейне во Владимире дорогие КП были на островах Клязьмы и в каких-то болотах, здесь на предстартовом брифинге орги когда рассказывали про меры безопасности упомянули парочку дорогих КП, которые в пещерах были.

Вобщем, стартанули, уже через 10 минут поняли ошибки планирования, а именно недооценку рельефа. Первый КП взяли через час, причем к моменту его взятия уже можно было закидывать язык на плечо. Спуск с гор тоже был частенько пешком из-за крутизны склонов. Было немного фееричных уборок с полетом через руль, примерно по одной на человека.
Набили прилично шишек на косяках организаторов. В частности, потратили полтора часа на поиск 33-го КП. Если бы это был наш первый рогейн, то мы бы подумали, что это мы дебилы, но рогейн у нас не первый и к тому же мы встречали людей, которые тоже пытались его найти и спрашивали у нас дорогу. И после финиша к нам подходили люди, узнавали про этот КП. Была на еще одном КП большая потеря времени из-за ошибки карты. Либо нам так не повезло и мы выбрали маршрут, где сразу напоролись на ошибки картографов, либо вся карта была составлена из рук вон плохо - множество необозначенных дорог, ручьев.

Про ручьи отдельная тема - во всем районе соревнований не было воды, ни в каком виде. У меня вода закончилась через 5 часов (2 литра), друзья поделились но финишировали мы уже сухими.

Где-то на 6 часу мы на спуске не сверились с компасом и взяли неверное направление. Это был спуск без тропы по каменистому склону, сначала спускались на велах на тормозах, ниже уклон увеличился и пришлось спешиться. Это уже была наша ошибка, карта была верная. Последние полтора часа уже забили на соревнования и просто пытались выбрать на финиш или к любому населенному пункту. Стемнело очень быстро. Последние 30-45 минут был длиннющий спуск через каменистый лес в темноте. Сказалась усталость и у меня было несколько падений, но лайтовых - заваливание на бок со скольжением. Вышли к финишу в - 19:52, за 8 минут до окончания контрольного времени, в итоге стали четвертыми, с очень большим отрывом по очкам от первых трех мест. Вот тут очень характерный момент - либо все недооценили свои силы, либо качество карты сказалось, но к моменту окончания штрафного времени в 20:30 не финишировали больше половины (!) команд. Им можно было только посочувствовать, потому что им пришлось 2-3 часа ехать или идти в безлюдной местности в горах в темноте.Одну такую команду мы встретили около 21:00, когда ехали с финиша в город Белогорск в гостиницу - они шли угрюмые, уставшие, пешком вверх по шоссе )))) Настроение улучшилось ))) Но на то он и рогейн )

В целом, конечно, воспоминания крутые. Физически это было тяжелее, чем другие рогейны из-за постоянных спусков-подъемов. Эмоционально это не было самым крутым рогейном из-за постоянного мата-перемата и негатива, связанного с поиском мутных КП по плохой карте.

На следующий день мы поехали в Балаклаву и застестили морской каякинг - оказалось очень крутая тема. По сумме впечатлений поездка вышла крутой, конечно.

По деньгам - ничего не считал, но точно можно сказать, что вышла стандартная для поездки выходного дня сумма - от 15 до 20К. Ну если и чуть больше, то только за счет того, что у меня не получилось уйти с работы в четверг вечером, самолет улетел, а я полетел только в пятницу после обеда

В эту сб рогейн где-то между Истрой и Зеленоградом - поучаствуем )
Ну и завершающий будет в ноябре в Шереметьево, прям у меня рядом с домом.

Ого... даже не представляю себе как все это выглядит. Но звучит круто..
а вёл ты туда как вёз? С собой на самолёте?

Зы. Что такое рогейн?

McRae
на самолете. Снимаются колеса, опускается седло, колеса по бокам вела, руль поворачиваем на 90 градусов, чтобы в одну линию с рамой был. Все это заматывается пищевой пленкой, потом скотчем делается ручка. Нормальные авиакомпании перевозят вел, как и лыжи - бесплатно и в дополнение к основному багажу.

Рогейн - соревнования по спортивному ориентированию. Бывают в двух форматах - бегом и на велосипедах.
Выдается карта, на которой 50 КП, каждый из которых имеет определенную ценность. Есть контрольное время (от 4 часов до 48, в зависимости от соревнований). И всё, нужно уложившись в контрольное время собрать на местности максимальное количество баллов. Порядок взятия кп и брать конкретный кп или пропустить ты выбираешь сам

Как говорится готовь сани летом
Планировал к весне купить новый велик, но случай распорядился чуть иначе и вроде даже к лучшему.
Короче вливаюсь в ряды
Взял б/у вел Mongoose tyax sport 2013.
В кратце-манетки и задний переключатель Sram x4, дисковая механика promax 310, новые роторы Hayes. Велокомп cyclotech i6. В нагрузку новые педали и крылья sks. Вилка suntour xct, гелевое сиденье velo d2. Резина kenda. Новый такой стоит в триале в районе 27000;. Этот куплен почти в половину.
https://m.market.yandex.ru/product/9371496?track=ftr_desktop_to_touch

Чтобы заднюю звезду снять, съемник прямо обязательно нужен специальный?

Да. Только для трещетки и для кассеты он разный.
Для кассеты еще "хлыст" не помешал бы.

мне кассету надо поменять. блин неохота его покупать этот съемник из за одного раза то...
Хлыст чего такое?

Палка с цепью, чтобы кассета при откручивании не проворачивалась.

Подайся в веломастерскую, коль покупать не хочешь.

Там небось столько же сдерут

Думаю подешевле все же.
Но тебе потом еще и обратно кассету прикручивать придется.

Мда, ладно, откручу сначала, посмотрю как там чего. Ща небось еще все мастерские не в сезон закрыты.

В Машквэ? Не верю!

Хлыст сделал из куска старой цепи и пера вилки от старого детского вела.

Удобно - клепаешь цепь в готовую дырку пера, которая для крепления крыла.

Вот и договорились бы между собой, чай с одного города, не?

Не люблю никого грузить своими хотелками и геморами, найду мастерскую или в магаз зайду, попрошу открутить. Недалеко велозапчасти продают.

Acquirer
Кстати не вопрос, пока не нужны ни съемник ни хлыст, пересечься бы только. В городе редко бываю, в основном в своем замкадье в ВАО.
Ты работаешь в каких краях?