Зажигалка!!! Меняю 4 катушки на МЗ(8кл/1.6) и ВВП !!!Хэлп...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
gadgik
# 19 Октября 2016 11:30
А у меня беда,модули мрут как мухи,этот уже троит по утрам,через 5сек норм работает!
менял 4 мес назад,какой то Московский,хз,авно ещё то,я б наоборот попробовал бы! Wink
Спиди Гоньсчег
# 19 Октября 2016 11:40
gadgik при чем тут модули .

люди за калино-катушки сдвоенные трут .


Развернуть

Кир-кук по-долбо@@ски назвал тему, терь все ..некоторые путаюцца

Последний раз редактировалось: Спиди Гоньсчег (19 Октября 2016 11:48), всего редактировалось 1 раз
snow02rus
# 19 Октября 2016 11:44
gadgik писал(а):

А у меня беда,модули мрут как мухи...


А "божья искра" не прельщает отца русской демократии? Wink
Из "гoвнa и палок" (пара зубильных коммутаторов и сдвоенная катушка (можно от дохлого модуля с\о с удаленной платой)) но неубиваемо практически...
mikong
# 19 Октября 2016 11:44
Ну да, у него походу вот такой стоит


Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

snow02rus писал(а):

Из "гoвнa и палок" (пара зубильных коммутаторов и сдвоенная катушка (можно от дохлого модуля с\о с удаленной платой)) но неубиваемо практически...

Мне кажется, что бы поставить ему сдвоенную катушку, нужно моцк менять...т.к. у него Я 5.1 скорее всего.
NAUexx
# 19 Октября 2016 11:54
Спиди Гоньсчег, а почему это именно "калино-катушки"?
Такие катушки вроде первыми начали ставить на матрёхи 1,6 с мотором 21114, потом эта катуха и на 1,5-ки 2111 перекочевала. Не?
gadgik
Говённые провода, свечи и неправильные условия горения в горшках (бедная смесь, СО сильно укручен в "-") на твоей ЭСУД (Р-83) могут "поспособствовать" укорочению жизни любому МЗ.
Ну эт, разумеется, если исключить версию об изначальной говённости самого МЗ. Smile
И эта... проверь качество приходящего на МЗ питания, массы, нет ли сильных просадок напруги во время работы.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

mikong писал(а):

Мне кажется, что бы поставить ему сдвоенную катушку, нужно моцк менять...т.к. у него Я 5.1 скорее всего.


Не надо ему ничего менять под то, что предлагает
snow02rus, да и мозг у него в профиле прописан, в отличие от тебя. Wink
Спиди Гоньсчег
# 19 Октября 2016 11:58
NAUexx
,,калино,, штоп не путаццо . ясно и понятно звучитъ.
NAUexx
# 19 Октября 2016 12:00
Спиди Гоньсчег, тады - Ой! Pardon
snow02rus
# 19 Октября 2016 12:36
mikong писал(а):

Мне кажется, что бы поставить ему сдвоенную катушку, нужно моцк менять...т.к. у него Я 5.1 скорее всего.


Не зря тебя тут подвергают обструкции lol1
mikong
# 19 Октября 2016 12:43
Чем я вам не угодил...? Unknown
NAUexx
# 19 Октября 2016 12:49
Читаешь через строчку (или по диагонали) то, что тебе пишут.
mikong
# 19 Октября 2016 12:52
Ах вы какашки, я вот забецаю себе самуюнадежнуюсистемувмире, а вам не расскажу что и как Razz
NAUexx
# 19 Октября 2016 13:17
Ну... Флаг в руки, попутного ветра и... паровоз навстречу! supercool
red_rata
# 19 Октября 2016 13:21
Ух ты! Как подняли киркуковскую тему!
Да, не хватает сейчас на форуме такого генератора идей. Много сериалов запустил.
NAUexx писал(а):

Спиди Гоньсчег, а почему это именно "калино-катушки"?
Такие катушки вроде первыми начали ставить на матрёхи 1,6 с мотором 21114, потом эта катуха и на 1,5-ки 2111 перекочевала. Не?


А по моему, сначала таки на полторашках они появились с мозгами М7.9.7 и Я7.2. А потом, с конца 2004 года на двигателях 21114.
NAUexx
# 19 Октября 2016 13:35
red_rata, мэй би...
Но лично я до сих пор не видел ни одной полторашки до 2003 г.в. со сдвоенной катушкой... Pardon
Разумеется, это не показатель того, что такого не может быть.
red_rata
# 19 Октября 2016 13:55
NAUexx писал(а):

лично я до сих пор не видел ни одной полторашки до 2003 г.в. со сдвоенной катушкой...

Правильно, потому-что мозги нового поколения пошли именно с осени 2003 года. hehe Я почему это помню? Потому, что именно ты, в какой-то теме ткнул меня носом в эту цитату:
Цитата:

BOSCH M7.9.7 Самая современная на сегодняшний день система. Выпускается под нормы токсичности Евро-2 и Евро-3. Устанавливается на автомобили с сентября 2003 г.

http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/ Вот я и зарубил себе на носу. 63
NAUexx
# 19 Октября 2016 14:00
Ну вот и поговорили... Drinks or Beer
Кир-кук
# 19 Октября 2016 19:31
Спиди Гоньсчег писал(а):

Кир-кук по-долбо@@ски назвал тему, терь все ..некоторые путаюцца


Для тормозов вечно нерасторможенных в скобках все написано Wink
Скажите как исправить, я поправлю, нивапрос supercool
Меняю икз на кэзэ hehe

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

red_rata писал(а):

Правильно, потому-что мозги нового поколения пошли именно с осени 2003 года. Я почему это помню? Потому, что именно ты, в какой-то теме ткнул меня носом в эту цитату


Их и не было в 2003 годе...тазовцы, как обычно, забубенили на экспорт,
а у нас оно появилось во 2й половине 2004 года.
Вместе с моторами 1.6. А зубло кажись еще были с 1.5 в то время.
Я лично катух на машинах старше этого времени ни разу не видел Pardon
mikong
# 19 Октября 2016 22:16
Ну что ж мужики...переходничок распаян, катушка куплена, провода тоже, завтра буду пробовать ставить...
snow02rus
# 19 Октября 2016 23:02
Кстати, у "калинокатушки" и катушки от модуля старого образца (коммутаторного) время накопления же разное?
NAUexx
# 19 Октября 2016 23:09
snow02rus, ну ты проснулся... hehe
А мы апчём тут! Wink
mikong, удачи!
Ток как и обещал, никому не рассказывай про
mikong писал(а):

самуюнадежнуюсистемувмире

.
Патымушта про неё и так все уже в курсе. Wink
mikong
# 20 Октября 2016 16:27
Ну что мужики, сегодня поставил, поездил по городу....и с увереностью вам скажу что я тормоз, дада, именно тормоз, что не сделал данную переделку раньше, я настолько привык к поддергиванию автомобиля при трогании, что считал это нормальной работой авто, сейчас как на автомате трогаюсь, плавно и без рывков, работа на низких оборотах впечатлила...на верхах так же как и было.
dark knight
# 21 Октября 2016 21:34
Приветствую уважаемые, вопрос в следующем , будет ли работать сдвоенная катушка без перепрошивки эбу. А то давно хочу переделать. Задолбали катухи, мрут как мухи. Эбу бош 7.9.7
mikong
# 21 Октября 2016 22:09
Я ничего не прошивал, все работает, у меня тоже 7.9.7, да и с чего не работать то? импульс как шел так и идет на катушки, ЭБУ и не заметит что работает на другой катушке. Кстати на упаковке для катушки (СОАТЭ) указано, что катушка предназначена для работы под управлением контроллеров Bosch 7.9.7 и их аналогов Wink
dark knight
# 21 Октября 2016 22:44
меня смущало то что контроллеры 7.9.7 бывают для 8 клоповых моторов с 2 ключами катущек и для 16 клоповых с 4 ключами. в итоге как я понимаю если подключить спаренную катушку вместо 4 катушек 2 ключа не будут работать а 1-4 и 2-3 свечи будут попарно работать? либо ты просто перемкнул 1 с 4 а 2 с 3 чтобы в нужный момент импульс подавался на катушки?
п.с. думал чтобы перемкнуть провода идущие на 1 и 4 катушки и провода идущие на 2 и 3 катушки и подключить соответственно сдвоенную катушку. но чтото я побоялся спалить эбу. незнай какая там самоиндукция вдруг транзюки погорят
mikong
# 21 Октября 2016 23:07
Да, перемкнул 1-4 и 3-2, 5 питание Wink
Единственный геморрой куда установить, КК нового образца, места под катушку нету, да и длинна ВВП ограничивает возможности для установки...я установил на впускной коллектор возле воздушного фильтра, одна сторона на шпильку коллектора, вторая к ГБЦ через изогнутую пластину, в принципе держится, да и греться будет не так как на КК Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •