Не пойму в чём причина???
И ещё менял свечи, старые были в масле из-за чего???

Маслосъемные колпачки, они же сальники клапанов.
У меня полностью вылечилось их заменой. До замены масло жрало не по детски.

А почему машина захлебывается???
Давлю на тапок на 5-ой передаче набирает ужасно...
Вечный вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ????

Самое простое - смотри карбюратор, уровень в поплавковой камере.

А разве на 5 должно резво набираться? Там блин какое передаточное число-то? Вот если на 1-3 передачах тупит, то тут смотреть зажигание/карб/РВ надо. А 4 и 5- они не для быстрого разгона. И ещё- обычно провалы не из-за захлёбывания, а из-за обеднения смеси. Так что варианта (самых реальных без серьёзного вмешательства) 2:
1. БСЗ + выставь зажигание
2. Карб- разбираться, разбираться и ещё раз разбираться. Но- можно сразу тюнингованный купить (но не факт, что особо улучшится).

По поводу "что делать" - переключайся на пониженную передачу и плавно тапку в пол!!!! (Недавно тема была, как правильно разгонятся :-D )