Установка различных усилителей кузова на гнилой кузов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 30 Октября 2016 22:36
Читаем и усваиваем как не нужно тюнить машину.

Последний раз редактировалось: х123ас (05 Декабря 2016 19:56), всего редактировалось 1 раз
алекс спб
# 31 Октября 2016 00:29

Явот думаю заодно заказать.поворачиваемость будет избыточная или зимой норм будет?
х123ас
# 31 Октября 2016 01:10
алекс спб писал(а):

Явот думаю заодно заказать.поворачиваемость будет избыточная или зимой норм будет?


Я даже с более тонким стабом испытывал неприятные ощущения, а с таким ,да ещё на сарайке, да ещё зимой ,боюсь будешь в поворотах задом на перед ехать...
IMPRINT
# 31 Октября 2016 01:55
алекс спб
Проще и дешевле торсион вварить.
По управляемости - зависит от переда и от манеры педалирования.
алекс спб
# 31 Октября 2016 03:34
Значит плохо.ну ладно,хорошо что узнал заранее.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

IMPRINT
Перед сток сааз, со штатным стабом.балка ттока сдвинута вперёд на 1.5-1.8см.яхз скока там в градусах,но рулится на 110+ гораздо лучше
Кстати это скока в градусах?

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

Кстати попался тут на авито.2500 просят
В ютубе глянул- именно с ним чел прихода вообще не ощутил

Может и интересно бы,да он потянет треуголки покупать, а у меня сабли сток,тк балка смещена.вобщем не судьба
Так то хоть годная железняка? Почему прихода нет?
https://youtu.be/8pQ-6pSLfAc
IMPRINT
# 31 Октября 2016 07:08
алекс спб писал(а):

Почему прихода нет?


Задние крепления к кузову шлак.
По кастор - вроде 1см = 1 градус, может ошибаюсь.
Vik
# 31 Октября 2016 07:12
IMPRINT писал(а):

По кастор - вроде 1см = 1 градус, может ошибаюсь.

От высоты зависит. Если от шаровой до верхней опоры 57cm (а в стоке примерно так) то да, если меньше то в сантиметре будет чуть больше градусов.
-alex-
# 31 Октября 2016 07:30
алекс спб писал(а):

Почему прихода нет?


Где-то тут уже тёрли что это не совсем правильный подрамник.
Suse
# 31 Октября 2016 19:42
К толщине труп hehe преиензий нет pst муфта в распор ставитцо dns4 крепления к стаканам на ура pst гуляло бы лстались бы на тертости , не? cry их нет крепление жесткое Razz умнеги dns4 варите из трубы с толщиной стенки минимум 5 мм 63 к кресту притензий нет)
Fray98rus
# 31 Октября 2016 22:43
алекс спб
у меня был подрамник форсавто. и треуголки. их выворачивает.
взял автопродукт с жесткими рычагами и радуюсь. крепление заднее намного крепче.
алекс спб
# 01 Ноября 2016 02:31
b]Fray98rus[/b]
А если подрамник автопродукт без жёстких рычагов?6т впринципе недорого.но там нет закладных пинов в лонжероны и все сток будет
Ну типа так
http://autoproduct.biz/catalog/item/221/
Ща написал им,могут ли туда приварить пины,на бюджетный подрамник,иначе он просто фарс.посмотрим что ответят pst
Так-то уж заказать чтоб и не бегать
А полный фарш в 15 т чето не але,яж не гонщик

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Suse
Ну скока можно pst мир не черно- белый
Fray98rus
# 01 Ноября 2016 02:45
алекс спб писал(а):

А если подрамник автопродукт без жёстких рычагов?6т впринципе недорого.но там нет закладных пинов в лонжероны и все сток будет


уверен что их нет? на ранних 2108 подрамниках тоже не было. может картинку просто не обновили?
даже без них он лучше креста.

а если не хочешь полный комплект, то треуголки на него не советую. лучше сток рычаги/растяжки на полиуритане.
-alex-
# 01 Ноября 2016 07:37
алекс спб писал(а):

А полный фарш в 15 т чето не але,яж не гонщик


Там и не надо гонять.
Там плюсы и помимо управляемости.
Он даже ямы/кочки по-другому проходит.
Но есть и минусы - менять гену на приоре теперь только со снятием подрамника. cry
Vik
# 01 Ноября 2016 09:22
А часто ли приходится генератор менять?..
х123ас
# 01 Ноября 2016 10:44
Vik писал(а):

А часто ли приходится генератор менять?..


Чаще чем хотелось бы...
-alex-
# 01 Ноября 2016 12:17
Vik писал(а):

А часто ли приходится генератор менять?..


Ну на 30 тыщах родной сгорел.
Сейчас 70 ткм, при сбросе на холостые напруга резко падает.
Из-за подрамника и лезть туда неохота.
IMPRINT
# 01 Ноября 2016 14:45
Vik писал(а):

А часто ли приходится генератор менять?..


На зубиле подшипники разваливались два раза в год.
odolen
# 01 Ноября 2016 15:50
Большой шкив+подшипники койо тьфу-тьфу 3й год туда даже не заглядываю.
алекс спб
# 01 Ноября 2016 16:05
https://www.drive2.ru/l/7184067/
Теперь понятно почему молчат pst
-alex-
# 01 Ноября 2016 16:07
Ну у мну подшипники ещё ни разу не дохли, а вот РР и щётки стираются только в путь..
алекс спб
# 01 Ноября 2016 16:08
[img]https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=e6776ebefb116f4f8d22e93afffd7088&n=33&h=215&w=287[/img]
Если допопору снять- чеб гену не выдернуть в бок? Каждый год кстати меняю.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Vik
# 01 Ноября 2016 16:27
-alex- писал(а):

Ну у мну подшипники ещё ни разу не дохли, а вот РР и щётки стираются только в путь..

Ну это да, но они ж легко меняются, не надо генератор снимать. Или на современных машинах это не так?
алекс спб
# 01 Ноября 2016 16:28
Завтра телик забираю,говорят доп штырей крепления сидух нет.тупо рама+палка+4болта
-alex-
# 01 Ноября 2016 16:28
алекс спб писал(а):

Если допопору снять- чеб гену не выдернуть в бок?


Поперечина не даст.
И у меня немного иной


Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

алекс спб писал(а):

говорят доп штырей крепления сидух нет


у меня и на штатных норм держалось всё.
Vik писал(а):

Или на современных машинах это не так?


На приоре там ппц места мало, надо щупальца иметь. facepalm
wirtgen
# 01 Ноября 2016 19:03
алекс спб писал(а):

Ща написал им,могут ли туда приварить пины,на бюджетный подрамник,иначе он просто фарс.посмотрим что ответят
Так-то уж заказать чтоб и не бегать


алекс спб писал(а):

https://www.drive2.ru/l/7184067/
Теперь понятно почему молчат


Я им такой вопрос раза 3 задавал ( у меня подрамник с жесткими рычагами но без тех площадок со штырями ) с сайта ответа не было . Вот ответ представителя на форуме
Цитата:

Добрый день! Прошу прощенья, мало времени, да и не успеть везде за всеми вопросами ))

Сначала выпускались жесткие штифты, но начались проблемы с установкой, не попадали они в отверстия, потому что у ВАЗа эти отверстия никак не контролируются, т.к. они просто транспортировочные. Затем какое-то время выпускались подрамники вашего типа, где-то 1.5 года. Сейчас ВСЕ подрамники оснащаются плавающими, самоустанавливающимися штифтами. Это место скорее всего уже никак не изменим, максимум чем займемся - это будем бороться за клиренс.

Еще раз прошу прощенья за поздний ответ, если будут вопросы - пишите, но лучше в нашу группу в ВК - https://vk.com/autopr0duct, мы там почаще бываем.

Этот ответ я озвучивал в теме о подрамниках или здесь или в ветке Самары .
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •