Нужен совет специалиста. Инжектор - Семейство "Самара"

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Июня 2006 21:22

Вот такая у меня проблема. Машину начинает трясти при скорости 3000 оборотов. Трогаюсь, первая скорость, хочу ускориться достигаю 3000 оборотов, машина начинает тупить, рывками ехать, перехожу на вторую и как только 3000 оборотов, опять рывки. Может перейти рубеж 3000 оборотов и потом опять тупить... И так на каждой скорости. За городом крейсерская скорость на 5-ой передаче это 118 км. Лажа какая-то.
Ездил на диагностику, диагностика ничего не показала.
Ради предположения поменял датчик каленвала, тоже самое.
Поменял датчик дроссельной заслонки тоже самое.
Ставили рабочий ДМРВ (хотя у меня тоже рабочий, но на всякий случай), тоже самое.
Ставили новый модуль зажигания (потом вернул взад), тоже самое. Тупит и все.
Что такое может быть ?

coma

На форуме 19 лет Сообщения: 371

# 12 Июня 2006 21:34

может бензонасос ?

Storm

На форуме 18 лет Сообщения: 6906

# 12 Июня 2006 21:36

Провода? свечи? бензонасос?

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 12 Июня 2006 21:37

Алексис писал(а):

Вот такая у меня проблема. Машину начинает трясти при скорости 3000 оборотов. Трогаюсь, первая скорость, хочу ускориться достигаю 3000 оборотов, машина начинает тупить, рывками ехать, перехожу на вторую и как только 3000 оборотов, опять рывки. Может перейти рубеж 3000 оборотов и потом опять тупить... И так на каждой скорости. За городом крейсерская скорость на 5-ой передаче это 118 км. Лажа какая-то.
Ездил на диагностику, диагностика ничего не показала.
Ради предположения поменял датчик каленвала, тоже самое.
Поменял датчик дроссельной заслонки тоже самое.
Ставили рабочий ДМРВ (хотя у меня тоже рабочий, но на всякий случай), тоже самое.
Ставили новый модуль зажигания (потом вернул взад), тоже самое. Тупит и все.
Что такое может быть ?

Датчик детонации
Топливный фильтр
ну инжектор мона почистить
Мошь бенз гаууно?

Storm

На форуме 18 лет Сообщения: 6906

# 12 Июня 2006 21:41

Да, кстати, посмотри, может отсоединился ДД? У меня похожее было, а Check Engine горит?

Sinbad

На форуме 21 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 12 Июня 2006 21:48

Давление в топливной рампе? Регулятор давления?

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 13 Июня 2006 00:20

Сетка бензонасоса, топливный фильтр.
Проверь давление в рампе.

прикольно блин

Цитата:

при скорости 3000 оборотов

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 13 Июня 2006 06:25

Алексис писал(а):

Вот такая у меня проблема. Машину начинает трясти при скорости 3000 оборотов. Трогаюсь, первая скорость, хочу ускориться достигаю 3000 оборотов, машина начинает тупить, рывками ехать, перехожу на вторую и как только 3000 оборотов, опять рывки. Может перейти рубеж 3000 оборотов и потом опять тупить... И так на каждой скорости. За городом крейсерская скорость на 5-ой передаче это 118 км. Лажа какая-то.
Ездил на диагностику, диагностика ничего не показала.
Ради предположения поменял датчик каленвала, тоже самое.
Поменял датчик дроссельной заслонки тоже самое.
Ставили рабочий ДМРВ (хотя у меня тоже рабочий, но на всякий случай), тоже самое.
Ставили новый модуль зажигания (потом вернул взад), тоже самое. Тупит и все.
Что такое может быть ?

на диагностике меряли давление в топливной рампе? если нет - это была не диагностика, а имитация.

-GENERATOR-

На форуме 19 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва Авто: Mazda 323 1.5 (115hp) АКПП

# 13 Июня 2006 08:05

Алексис
У меня была похожая проблема, только машину не тресло, а она глохла.
Скорее всего у тебя забит нейтрализатор!
Попробуй прошить прошивку, в которой отключен датчик кислорода (лямбда-зонд), если поможет - вырезай нейтрализатор.

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 13 Июня 2006 09:57

бензонасос, сетка, фильтр

Andy_A

На форуме 18 лет Сообщения: 54 Откуда: Ленобласть Авто: ВАЗ-21093i 2002г. ВП

# 13 Июня 2006 10:59

Алексис
Очень вероятно, что бензин. Была такая же проблема обсуждали тут и сошлись что надо поменять бенз. фильтр. Конечно я его поменяю но пока в сервис некогда заезжать. Так вот залил бензин на другой заправке и проблема пропала - рывков нет.

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 14:52

Это не бензин. Бензин менял, тоже самое.
Не свечи и не провода. Свечи откручивали, проверяли.
Что тогда ? Бензонасос ? А как его проверить ? И почему именно на 3000 оборотов и выше ? Датчик детонации менял уже 3 раза. Не он

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 15:01

-GENERATOR- писал(а):

Алексис
У меня была похожая проблема, только машину не тресло, а она глохла.
Скорее всего у тебя забит нейтрализатор!
Попробуй прошить прошивку, в которой отключен датчик кислорода (лямбда-зонд), если поможет - вырезай нейтрализатор.

У меня нейтрализатора нет

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 15:26

Сергей 22 писал(а):

Сетка бензонасоса, топливный фильтр.
Проверь давление в рампе.

прикольно блин

Цитата:

при скорости 3000 оборотов

топливный фильтр менял

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 15:38

Алексис писал(а):

Вот такая у меня проблема. Машину начинает трясти при скорости 3000 оборотов. Трогаюсь, первая скорость, хочу ускориться достигаю 3000 оборотов, машина начинает тупить, рывками ехать, перехожу на вторую и как только 3000 оборотов, опять рывки. Может перейти рубеж 3000 оборотов и потом опять тупить... И так на каждой скорости. За городом крейсерская скорость на 5-ой передаче это 118 км. Лажа какая-то.
Ездил на диагностику, диагностика ничего не показала.
Ради предположения поменял датчик каленвала, тоже самое.
Поменял датчик дроссельной заслонки тоже самое.
Ставили рабочий ДМРВ (хотя у меня тоже рабочий, но на всякий случай), тоже самое.
Ставили новый модуль зажигания (потом вернул взад), тоже самое. Тупит и все.
Что такое может быть ?

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 15:53

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 15:59

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 16:12

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Ты не прав. Если в свечах есть искра, стабильная искра, зачем менять ? Датчик положения дроссельной заслонки поставил новый (см. выше). В бензонасос все поступает ровно. Давление в рампе мерили, все стабильно.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 13 Июня 2006 16:29

Алексис писал(а):

Бензонасос ? А как его проверить ? И почему именно на 3000 оборотов и выше ?

Проверь давление в рампе и тогда станет понятно в каком состоянии бензонасос. Чтобы поддерживать 3000об/мин надо больше бенза, а если насос фигово качает или забита сетка бензонасоса, то бенза не хватает, давление в рампе падает и двиг колбасит.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 16:45

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Ты не прав. Если в свечах есть искра, стабильная искра, зачем менять ? Датчик положения дроссельной заслонки поставил новый (см. выше). В бензонасос все поступает ровно. Давление в рампе мерили, все стабильно.

Что значит неправ? У тя на воздухе искра может быть, а в цилиндре нет, ибо там давление, и галимые свечи перестают давать искру.

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 17:01

Сергей 22 писал(а):

Алексис писал(а):

Бензонасос ? А как его проверить ? И почему именно на 3000 оборотов и выше ?

Проверь давление в рампе и тогда станет понятно в каком состоянии бензонасос. Чтобы поддерживать 3000об/мин надо больше бенза, а если насос фигово качает или забита сетка бензонасоса, то бенза не хватает, давление в рампе падает и двиг колбасит.

Эх, спросил сервисмена, сказал что он мерил и давление стабильное.
Может нах. целиком взятьи поменять бензонасос ?

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 17:07

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Ты не прав. Если в свечах есть искра, стабильная искра, зачем менять ? Датчик положения дроссельной заслонки поставил новый (см. выше). В бензонасос все поступает ровно. Давление в рампе мерили, все стабильно.

Что значит неправ? У тя на воздухе искра может быть, а в цилиндре нет, ибо там давление, и галимые свечи перестают давать искру.

Ладно, поменяю. Но если бы свечи, то колбасило бы по любому, а так именно на 3000 оборотов и после, т.е. до 3000 машина разгоняется как ласточка.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 17:22

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Ты не прав. Если в свечах есть искра, стабильная искра, зачем менять ? Датчик положения дроссельной заслонки поставил новый (см. выше). В бензонасос все поступает ровно. Давление в рампе мерили, все стабильно.

Что значит неправ? У тя на воздухе искра может быть, а в цилиндре нет, ибо там давление, и галимые свечи перестают давать искру.

Ладно, поменяю. Но если бы свечи, то колбасило бы по любому, а так именно на 3000 оборотов и после, т.е. до 3000 машина разгоняется как ласточка.

У меня тоже такое бывает из-за паленого бензина, проверяется просто, ключаешь 4-ую на 50 км/ч, если начинает дергаться а не плавно с натягом разгоняться - то свечи. Купи для проверки наши Энгельсовские, благо 80 рублей стоят.
У меня недавно начало дергаться, вывернул свечи(Brisk), изолятор в порядке красноватый пробоев и дорожек на изоляции невидно, но дергается, поставил Denso ибо других настоящих хороших свечей нету за приемлемую цену. Счаз тьфу 3 раза.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 13 Июня 2006 17:30

Алексис писал(а):

Ладно, поменяю. Но если бы свечи, то колбасило бы по любому, а так именно на 3000 оборотов и после, т.е. до 3000 машина разгоняется как ласточка.

Так, ты лучше точнее опиши, у тебя именно дергается с явными пропусками зажигания или эффект "держит за жопу и отпускает и так до бесконечности".

Эффект "держит за жопу", это обычно ДМРВ тупит с ростом нагрузки, а потом как рванет и едет дальше, проверить можно только на стенде или по БК, должен плавно увеличивать показатели воздуха с открытием дросселя.

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Июня 2006 17:33

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Алексис писал(а):

Vlad B писал(а):

Я бы начал со свечей(поменять) и чистки ВВ проводов и МЗ от грязи.

См. выше. Свечи проверяли. ВВ проверяли. МЗ менял на новый. Все тоже самое

Свечи не проверять надо, а менять, проверить подсос везде, подтянуть хомуты, дергается однозначно из-за искры или сдохшего ДПДЗ, если газ в пол нормально работает, то бензонасос и сетка непричем.

Ты не прав. Если в свечах есть искра, стабильная искра, зачем менять ? Датчик положения дроссельной заслонки поставил новый (см. выше). В бензонасос все поступает ровно. Давление в рампе мерили, все стабильно.

Что значит неправ? У тя на воздухе искра может быть, а в цилиндре нет, ибо там давление, и галимые свечи перестают давать искру.

Ладно, поменяю. Но если бы свечи, то колбасило бы по любому, а так именно на 3000 оборотов и после, т.е. до 3000 машина разгоняется как ласточка.

У меня тоже такое бывает из-за паленого бензина, проверяется просто, ключаешь 4-ую на 50 км/ч, если начинает дергаться а не плавно с натягом разгоняться - то свечи. Купи для проверки наши Энгельсовские, благо 80 рублей стоят.
У меня недавно начало дергаться, вывернул свечи(Brisk), изолятор в порядке красноватый пробоев и дорожек на изоляции невидно, но дергается, поставил Denso ибо других настоящих хороших свечей нету за приемлемую цену. Счаз тьфу 3 раза.

да это не бензин. там где попало не заправляюсь

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ