Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 5)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 94 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
wirtgen
# 16 Ноября 2016 15:39
т808 писал(а):

Повтор для блондинок?
А они есть у нас?


Повторение -Мать учения hehe Артем может Педагогический заканчивал hehe
витмар
# 16 Ноября 2016 15:47
Моторные и трансмиссионные масла ZIK есть смысл брать?Стоит промывать мотор при переходе с тнк на зик?Или просто раньше поменять потом?В коробке тоже переход с тнк на зик.
wirtgen
# 16 Ноября 2016 15:56
витмар писал(а):

Моторные и трансмиссионные масла ZIK есть смысл брать?Стоит промывать мотор при переходе с тнк на зик?Или просто раньше поменять потом?В коробке тоже переход с тнк на зик.


У меня мотор только на зике и ездил, 140ткм сейчас все отлично . 5-40 синька . По кпп , полусинька их нормально но через 40-45ткм ручка в морозы все тяжелее . На синьке где то менял 75-80 ткм , хотя кпп работала также . Масла зик вполне достойные , ИМХО .Цена конечно подросла сейчас , раньше шоколад цена была .
т808
# 16 Ноября 2016 16:20
витмар писал(а):

Моторные и трансмиссионные масла ZIK есть смысл брать?


Вполне!
витмар писал(а):

Стоит промывать мотор при переходе с тнк на зик?


Нет!Даже если с минералки на полную синтетику переходишь.
витмар писал(а):

Или просто раньше поменять потом?


И раньше не нужно.
wirtgen писал(а):

По кпп , полусинька их


Это ПОЛУинфа. Полезней по SAE вязкость написать.
Suse
# 16 Ноября 2016 16:53
Suse писал(а):


так трабла с геной...генератор держит 13.9 в , даешь нагрузку, 13.5 реакции на газ нет , испробовал два РН , второй точно исправный... диодный мост? то есть нагрузку дал,напряжение просело, поднимаешь обороты до 3000 , ни чего не меняется cry


1. Старвольт 120 ампеер, мост 8 диодный.
2. РН Шнива 845.3702, выше 14 вольт не держал Smile 13.6 на хх на прогретом.
Причем при включении нагрузки,печка и ближний свет 13.4 вольт на акб...
3. РН ВТН 9333.3702 -04 (8 ампер)
с ним на хх на холодную я увидел 14.4 вольта(-23 градуса)
с прогревом держит 13.9 .
4.Мост родной.
Причем включаешь на холостом ближний,обогрев стекла,печка на третье, напряжение 13.5 и от оборотов не меняется ,ни как вообще facepalm если на кзате ,оно просело ,потом газа добавишь до 2.5 оборотов, напряжение поднимаеться,то тут нет..есть подозрение,что когда сдох РН и напряжение было 17-20 вольт , выбило диодны мост...
wwow

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

т808 писал(а):

Щаззззз!


поменялось понятие мощности, работы и формулы расчетов? Smile 12*108 =1296Вт
т808
# 16 Ноября 2016 17:06
Suse писал(а):

есть подозрение,что когда сдох РН и напряжение было 17-20 вольт , выбило диодны мост...


Маловероятно.
Suse писал(а):

РН Шнива 845.3702, выше 14 вольт не держал 13.6 на хх на прогретом.


Отстойный регулятор.
Suse писал(а):

13.6 на хх на прогретом.
Причем при включении нагрузки,печка и ближний свет 13.4 вольт на акб...


Снижение всего на 0,2 вольта при такой нагрузке говорит об исправности вентилей моста.
Suse писал(а):

СтартВольт


Но все же наверное придется снять этого китайца для более тщательной проверки вентилей моста под нагрузкой,а еще лучше,и при повышенной температуре.

Suse писал(а):

поменялось понятие мощности, работы и формулы расчетов? 12*108 =1296Вт


Формула осталась прежней,только она справедлива для активной нагрузки.
В данном же случае по току ты ошибся в три раза,а с учетом зимы аж в шесть.
wirtgen
# 16 Ноября 2016 17:26
т808 писал(а):

Это ПОЛУинфа. Полезней по SAE вязкость написать.


У них там вечно не понятки по маркировке . Вообщем синька которая 75-80ткм отходила называется
Цитата:

G-F TOP FULLI SINTEtiк 75-90

. Но это в старой жестянной канистре . Остальное масло было 75-85 .Сейчас сравнил что залито, G-ff 75-85 синька в новой канистре НО лежит литрушка в гараже G-FF 75-85 и там полусинтетика wck Вообщем
Цитата:

G-F TOP FULLI SINTEtiк 75-90

Самая живучая у Зика . Есть не много опыта с атф 3 , но это не формат hehe
Suse
# 16 Ноября 2016 22:22
Атф3 в коробку самары? В 10 ветке заливали..коробку убил он ...

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Dranik писал(а):

я взял себе летом такое
Shell Spirax S4 G 75W-90
запас как говорится карман не тянет.
а лето у нас всё жарче и жарче.
_________________


А красное опелевское?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

т808 писал(а):

току ты ошибся в три раза,а с учетом зимы аж в шесть.


Значит на зачодах лураки )))) не разу не видел толще 16квадрат ,при токе в 600 ампер потери будут громадные))
845 плохой регулятор? Отцу на ниву ставил 844 песня ...14.4 держит на ура под любой нагрузкой
Dranik
# 16 Ноября 2016 22:43
Suse писал(а):

А красное опелевское?


не пойму что с ним стало, но летом в один миг реально скоростя было очень проблемно включить(с усилием приходилось давить на рычаг КПП) и вой дикий на всех передачах, на дворе +30.
Залил синьку Шелл , вой конечно полностью не ушёл но стал не таким режущим уши, а вот передачи стали втыкаться как и прежде мягенько и легко, и это при тех же +30.

Опелёвскому GM было практически 10 лет отроду, может сработалось, может просто КПП уже подработалась Pardon
когда сливал масло оно реально было как новое из канистры, и как мне показалось по жижи он чем Шелл.

Пока короче доволен Шеллом.
т808
# 16 Ноября 2016 22:46
Suse писал(а):

не разу не видел толще 16квадрат


А больше с завода и не вешают.Считают,что и этого хватит,а в мороз,да еще на "бюджетном" масле нЕхрена машину гробить и самим мерзнуть. Smile
Suse писал(а):

при токе в 600 ампер потери будут громадные


Конечно будут.Кто же спорит?!
Вот:
Цитата:

Технические характеристики стартера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2
Номинальная мощность стартера ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113, кВт 1,55
Потребляемая сила тока при максимальной мощности, А, не более 375
Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, А, не более 700
Потребляемая сила тока на холостом ходу, А, не более 80


supercool
Suse писал(а):

845 плохой регулятор?


Нормальный.
wirtgen
# 16 Ноября 2016 22:53
Suse писал(а):

Атф3 в коробку самары? В 10 ветке заливали..коробку убил он ...


За 15ткм ни чего не сломалось Pardon
sigal2114
# 17 Ноября 2016 14:14
Пока короче доволен Шеллом.[/quote]
по маркировке какое?
Dranik
# 17 Ноября 2016 14:22
sigal2114 писал(а):

по маркировке какое?


а если чуть вверх страницы глянуть?
Suse писал(а):

Shell Spirax S4 G 75W-90


сразу скажу это дорого, 4р за 4литра.
хотел взять полусинь Равенол тоже отличное масло и схожее по характеристикам с Шеллом но не было в наличии, за Равенол 2500.
TAZEKB
# 17 Ноября 2016 14:59
лукойл полусинь.вчера -25,отпустил педаль почти сразу,еле заметное падение оборотов
витмар
# 17 Ноября 2016 18:12
Взял сегодня моторное масло TOTASHI полусинтетика,5w-30.Есть мнения о нем?
Масло в коробку обещали на следующей неделе.Название забыл,манол что-ли.Только ценник помню-около 2 тыс. за 4 литра.
брат шумы
# 17 Ноября 2016 18:20
витмар писал(а):

Масло в коробку обещали на следующей неделе.Название забыл,манол что-ли.Только ценник помню-около 2 тыс. за 4 литра.


у меня в коробке полусинтетика маннол 75в-85.очень радует.до этого масла ездил только на отчествтенных.потом зашумела коробка,поменял масло на маннол,шум в коробке пропал и уж тысяч 40 всё супер
т808
# 17 Ноября 2016 18:20
витмар писал(а):

TOTASHI


Не ШИ,а ЧИ.
витмар
# 17 Ноября 2016 18:26
т808
Ну ошибся,с кем не бывает.Я это название сегодня первый раз в жизни увидел..
Сегодня поменял.Заодно свечи,фильтр,патрубок от котла.
Замерз как цуцик,-26.У меня как морозы так ремонт.
брат шумы
# 17 Ноября 2016 18:28
Suse писал(а):

kkursor писал(а):
И где искать норм клемму на аккумулятор.. а то везде г@$но одно

родное г@$но то же не обжалось, я обжимал на пробу 90 квадратами, насадкой на чуть сдавила и клемма лопнула латунь ,ёпта...при мне гильзы электрики латунные жали , нету даже трещин


помню лет 8 назад были морозы за -30 и я снимал на работе акб,чтоб его подзарядить.ну в общем ставлю часов в 8-9 вечера акб,а у меня плюсовая свинцовая клемма возьми и лопни .магазины все закрыты уже..полез в багажник,а там у меня заводской старый минусовой провод с тонкой клеммой типа латунной валяется.ну я затащил машину карой в ангар,притащил 100 ватный паяльник,демонтировал клемму со старого минусового провода и припаял её на плюсовой.....потом всё думал переделать клемму,отъездил с ней пару лет да так продал тачку
т808
# 17 Ноября 2016 18:32
витмар писал(а):

Ну ошибся


Потому и поправил. Drinks or Beer
витмар писал(а):

Сегодня поменял.Заодно свечи,фильтр,патрубок от котла.
Замерз как цуцик,-26.


На улице что-ли менял? wwow
Я бы не замерз,а просто сдох. hehe
витмар писал(а):

У меня как морозы так ремонт.


Зачем такая срочность?
Неужели до следующих выходных потерпеть не мог?
витмар
# 17 Ноября 2016 18:46
т808 писал(а):

На улице что-ли менял?


Ну да,во дворе.Да если-бы не этот долбаный патрубок все бы было быстро и красиво.А то антифриз слей,брызговик открути,потом ещё попробуй новый олень.
Кстати,по совету продавца,купил свечи Denso,говорит что там где он их берет нет подделок,а NGK очень много подделок.Вот так,почти 2 десятка лет пользовался только NGK и сменил.Правда эти дороже 1000 руб комплект,а NGK 500-600.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

т808 писал(а):


Зачем такая срочность?
Неужели до следующих выходных потерпеть не мог?
_________________


Нет.Пока морозы и снега нет работа в дежурном режиме.А потом и выходных может не быть.
TDream
# 17 Ноября 2016 18:54
витмар писал(а):

TOTASHI полусинтетика,5w-30.Есть мнения о нем?


Есть. Не очень подходит для моторов ВАЗ.
витмар
# 17 Ноября 2016 18:57
TDream
А почему?
TDream
# 17 Ноября 2016 19:05
витмар
По HTHS.
Я так понял оно по АСЕА А5/В5, а нам нужно А3/В3 или А3/В4.
т808
# 17 Ноября 2016 19:08
витмар писал(а):

по совету продавца,купил свечи Denso,говорит что там где он их берет нет подделок,а NGK очень много подделок.Вот так,почти 2 десятка лет пользовался только NGK и сменил.Правда эти дороже 1000 руб комплект,а NGK 500-600


Бренд свечей - вопрос религии.
Многие с успехом катаются даже на наших дешевеньких.
витмар писал(а):

Пока морозы и снега нет работа в дежурном режиме.


А ведь к следующим выходным прилично потеплеет: Wink
https://www.gismeteo.ru/city/weekly/4690/
TDream писал(а):

а нам нужно А3/В3 или А3/В4.


А нам TOTAСHI 5w-30 за глаза!
ВАЗовские переднеприводные движки проектировались под гораздо худшие сорта масел.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 94 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •