Электрика - Семейство "Самара"

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 21 Ноября 2016 03:20

Добрый вечер.
Подскажите в чем может быть причина, не знаю даже за что браться.
Расскажу по порядку....
Неделю назад начал замечать что стартер начал "вяло" крутить....Думаю, показалось. Потом оставил машину на неделю. Не трогал вообще. Пришел в гараж заводить а она не заводится. Сел аккум так, что даже ЦЗ не работал. А было на улице +1 тепла.
Зарядил аккум в течение 20 часов. Поставил проехался к товарищу, проверили по прибору : на заглушенном моторе 12.8, на заведенной 14.2. Вроде все отлично. Стартер так же "вяло" крутит. Думаю ну дело в стартере. Позвонил мастеру, договорился когда подъехать. Поставил машину возле дома на сигналке на 6 часов. Вышел из дома заводить...под капотом треск и фары еле еле горят. Приборка тусклая. Но ЦЗ работает и магнитола включается. При повороте ключа лампочки прыгают на панели приборов и той что сбоку в центре. Вызвал такси оттарабанили в гараж. Еще пол часа возил туда сюда чтобы попасть в гараж)) Было весело как никогда. Час ночи все спят а я катаю машину))
Аккуму 2 года, на 75 стоит. Езжу на очень короткие дистанции.
Вот стоит машина теперь без признаков, не знаю куда идти. И поехать не получится. Только буксировать на сто.
Что нужно сделать? С аккумом обращался аккуратно. И возил на диагностику год назад. Все было отлично.
Не нашел я информации именно с моей ситуацией. Так что не ругайтесь если пропустил где то.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 21 Ноября 2016 11:13

Ток потребления машиной в режиме покоя какой? Профилактика масс давно проводилась?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2016 11:20

Alexey00000 писал(а):

Что нужно сделать?

вооружиться тестером.
замерить напряжение на АКБ.
зарядить АКБ и замерить напряжение через 2 часа после окончания зарядки.
замерить напряжение АКБ под нагрузкой в динамике(пары минут вполне достаточно),ломпочка ближнего-дальнего вполне подойдёт.
если показатели удовлетворительные ставим АКБ на авто и ищем вампира(ток утечки в проводке).

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 21 Ноября 2016 11:22

Лысик писал(а):

Ток потребления машиной в режиме покоя какой? Профилактика масс давно проводилась?

В режиме покоя 12.8
Да массы проверял пол года назад. Вроде все норм

Добавлено спустя 58 секунд:

rg-45 писал(а):

вооружиться тестером.
замерить напряжение на АКБ.
зарядить АКБ и замерить напряжение через 2 часа после окончания зарядки.
замерить напряжение АКБ под нагрузкой в динамике(пары минут вполне достаточно),ломпочка ближнего-дальнего вполне подойдёт.
если показатели удовлетворительные ставим АКБ на авто и ищем вампира(ток утечки в проводке).

Понял, спасибо. Завтра займусь и отпишусь

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 21 Ноября 2016 11:29

Alexey00000 писал(а):

В режиме покоя 12.8

Не про это. Надо амперметр в разрыв провода на акб поставить и посмотреть.

Alexey00000 писал(а):

Да массы проверял пол года назад. Вроде все норм

Тогда ведь не было проблем, а она вылезла сейчас, вот сейчас и надо проверить!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Ноября 2016 17:54

Alexey00000 писал(а):

Лысик писал(а):

Ток потребления машиной в режиме покоя какой?

В режиме покоя 12.8

Это напряжение,а тебя спрашивали про величину тока утечки.
https://www.youtube.com/watch?v=9Uw1cRmh1BI

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 21 Ноября 2016 18:47

т808 писал(а):

Это напряжение,а тебя спрашивали про величину тока утечки

У меня нет ни тестера ничего для измерения. Могу ли я отдать заряженный аккум на диагностику и если он исправен то оттянуть машину электрику?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Ноября 2016 19:53

Alexey00000 писал(а):

Могу ли я отдать заряженный аккум на диагностику и если он исправен то оттянуть машину электрику?

Конечно можешь...
Вот только это сильно превысит стоимость мультиметра... Pardon

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 21 Ноября 2016 20:54

Yurik 999 писал(а):

Вот только это сильно превысит стоимость мультиметра.

Не без этого)))

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Ноября 2016 21:43

Alexey00000 писал(а):

Не без этого)))

Тогда определяйся: Либо покупаешь мультиметр и делаешь все сам (благо ни чего сложного), либо перестаем флудить и ты гонишь авто к местному электрику. Wink

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 21 Ноября 2016 22:51

[quote="Yurik 999"]перестаем флудить
Я просто спрашивал возможные варианты.

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 22 Ноября 2016 13:12

Лысик писал(а):

Надо амперметр в разрыв провода на акб поставить и посмотреть.

Всем спасибо за советы. Разобрался. Аккумулятор пришел в негодность. Не знал что одного способа проверить аккумулятор не достаточно

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 17:28

Еще такой вопрос... Сколько в среднем тянет магнитола. Я имею в виду утечку тока от магнитолы? Замерял утечку на новом акб показало 0.17
Склоняюсь на нее. Так как она не запита на замок зажигания.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2016 17:38

Alexey00000 писал(а):

Сколько в среднем тянет магнитола. Я имею в виду утечку тока от магнитолы?

Разные модели по разному,а кроме того еще зависит от того КАК ты её выключаешь.
Надеюсь не сдергиваешь панельку,предварительно не отключив кнопкой?

Alexey00000 писал(а):

Замерял утечку на новом акб показало 0.17

Это ОЧЕНЬ много.Если не ездишь каждый день хотя бы верст по 15-20,то и новую АКБ быстро запорешь.
Не менее важно какое напряжение выдает генератор.Его замерял?

Alexey00000 писал(а):

Склоняюсь на нее.

Чего склоняться-то?!Возьми да померь какой по величине ток идет именно на магнитолу,когда она выключена.

Alexey00000 писал(а):

она не запита на замок зажигания.

Это легко исправить,но не гарантирует при этом снижения тока покоя.

Alexey00000 писал(а):

У меня нет ни тестера ничего для измерения.

Придется купить.
Мультиметр гораздо дешевле АКБ стОит и поможет не только лучше обслуживать батарею,но и в других,например как сейчас, случаях.

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 19:11

т808 писал(а):

Надеюсь не сдергиваешь панельку,предварительно не отключив кнопкой?

Нет. Я ее никогда не сдергиваю. Только с кнопки выключаю.
Понял спасибо сегодня сделаю.
Генератор выдает 14.3. Или 14.6 не помню точно

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2016 19:22

Alexey00000 писал(а):

Генератор выдает 14.3.

Уже неплохо.
У тебя же тестера нет,или это ты на вольтметре приборки увидел? Smile

Alexey00000 писал(а):

Или 14.6 не помню точно

А это как раз и важно!
Как важно и то,при какой температуре генератора такое напряжение и как оно меняется,если включить габариты,фары и печку.

Alexey00000 писал(а):

Я ее никогда не сдергиваю. Только с кнопки выключаю.

А вот это как раз может иметь существенное значение.
Нужно сначала кнопкой выключить,а потом ОБЯЗАТЕЛЬНО панельку снять.
А если на стекле активная антенна приклеена,то проверить правильно ли присоединено к ней питание.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 23 Ноября 2016 19:46

Alexey00000 писал(а):

Замерял утечку на новом акб показало 0.17

Вот и виновник смерти старого АКБ нашелся...
Со снятой панелькой утечку замерь. Wink

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 19:52

т808 писал(а):

Уже неплохо.
У тебя же тестера нет,или это ты на вольтметре приборки увидел?

Нет это аккумуляторщик замерял. Сорри там выдавало 14.05 только что посмотрел на листике. Записал вчера. Это при включенной печке на всю и дальний свет так и делаю выключаю кнопкой сам иагнитофон но не сдергиваю панельку. А антенна да висит круглая в углу стекла лобового. Бесит меня

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2016 19:59

Alexey00000 писал(а):

аккумуляторщик замерял. Сорри там выдавало 14.05

А вот этого напряжения ОЧЕНЬ мало,особенно если у тебя АКБ по Кальциевой технологии,а катаешься не каждый день!
Да еще и утечка 0,17 Ампера! wwow

Придется другой РН искать,но для тебя это не проблемма.
Ваши Винницкие регуляторы Good

Alexey00000 писал(а):

но не сдергиваю панельку.

Теперь будешь сдергивать!

Alexey00000 писал(а):

антенна да висит круглая в углу стекла лобового. Бесит меня

Чем же она тебя взбесила?Ты же эту пятнашку не из Японии пригнал,а антенна в правом углу висит,вот пускай пассажир там и бесится. hehe

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 21:35

т808 писал(а):

А вот этого напряжения ОЧЕНЬ мало

Я думал достаточно при работающей печке и дальним светом. ((
А с утечкой разобрался откуда. Это магнитола. Снял панель замеряли 0.03_0.04.
Нет вариантов чтобы не колхозить подключить без утечек?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2016 21:42

Alexey00000 писал(а):

Я думал достаточно при работающей печке и дальним светом.

Если часто ездишь,то достаточно.

Alexey00000 писал(а):

Снял панель замеряли 0.03_0.04.

Вот это хорошо!Где мультиметр украл? Wink

Alexey00000 писал(а):

чтобы не колхозить подключить без утечек?

Это можно сказать только после того,как ты по очереди померишь ток сначала по КРАСНОМУ проводу питания магнитолы (при подключенном ЖЕЛТОМ) ,а потом по ЖЕЛТОМУ при ОТключенном КРАСНОМ..
Сейчас эти провода скручены вместе.

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 21:55

т808 писал(а):

Вот это хорошо!Где мультиметр украл?

))))) к знакомому поехал после работы попросил замерять. Завтра иду на рынок куплю наконецто себе. Думал не пригодится.. А пригодится)))
А на счет проводов и переподключения тогда поеду к электрику завтра. А то я не в куррррсе)))
Спасибо помощь в поисках проблем)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2016 21:59

Alexey00000 писал(а):

А пригодится

Пригодится еще не раз.

Alexey00000 писал(а):

на счет проводов и переподключения тогда поеду к электрику завтра.

А нужен ли он тебе?
Можем здесь разобраться,если все внимательно делать будешь.
Там совсем не сложно,было бы время,желание и мультиметр.
Контролька у тебя уже есть!

Alexey00000

На форуме 9 лет Сообщения: 439 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 23 Ноября 2016 22:50

т808 писал(а):

Можем здесь разобраться,если все внимательно делать будешь.

У меня чумачечие ручи. Возьмусь делать обызательно сломаю. И с чего надо начинать? Я смотрел когда утанавливали там целую кучу проаодов смотали в одину кучу изолентой. Что надо разорвать и куда тыкать?
Если у Вас крепкие нервы - попробуйте обьяснить что делать и как?)))) В технической части...ходовка например я могу делать а вот в электрике вообще не шарю.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Ноября 2016 00:39

Alexey00000 писал(а):

И с чего надо начинать? Я смотрел когда утанавливали там целую кучу проводов смотали в одну кучу изолентой. Что надо разорвать и куда тыкать?

Не пугайся этой кучи.
Сначала аккуратно размотай изоленту.
Нужно чтобы освободились из кучи два провода,идущие от магнитолы: КРАСНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ.
Ты увидишь что они соединены вместе и к ним прикручен еще один провод уходящий в недра проводки авто.
Этот провод из недр оставь соединенным только с ЖЕЛТЫМ,а Красный провод от них отцепи.
Теперь нужен тестер,или опять заехай после работы к тому же электрику.
Пусть он померит ток,подключив АМПЕРМЕТР между этим отключенным Красным проводом и той точкой,куда этот провод был присоединен к Желтому.
Подключив амперметр,включи магнитолу и сразу выключи её кнопкой.
Запиши какой ток покажет прибор,потом сними панельку и смотри какой без неё ток стал.

После этого,как я выше писал,отключи амперметр от Красного и оставь этот провод болтаться в воздухе.
Теперь отцепи ЖЕЛТЫЙ провод от того,что из авто пришел и амперметр подключи уже между этими расцепленными проводами.
Какой ток прибор покажет?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ