Авто ВАЗ 2108. При включении левого поворота загорается левый поворот и левый задний габарит. Подскажите, пожалуйста, методику поиска неисправности.

Зачистить массу левого заднего фонаря и проверить на окись его разъем.

Yurik 999, все зачистил, не помогло. Suse - что за ссылка?

Это у него подпись такая.


Значит плохо к проблеме подошел.
Контрольная лампочка есть?
Пользоваться ею умеешь?
А это занеси в профиль.

контролька есть. Что мерять?. Питание на габарит подается при включении поворота. Т.е. поворотник мигает, габарит горит. Дошел до монтажного блока. Дальше не знаю.

Зря вообще туда полез.
Вся проблема ТОЛЬКО в данном заднем фонаре.

Включи зажигание и левый поворотник.
Один провод от контрольки примотай к массе кузова,например к скобе для замка крышки багажника,а другой провод сунь в клемму ЧЕРНОГО провода фишки,одетой на плату фонаря.
Если контролька загорится синхронно с лампой габаритов,то значит этот ЧЕРНЫЙ провод от фонаря не имеет надежного соединения с массой.
Скорее всего под клеммой этого провода,привернутой гайкой 8мм. на одну из четырех шпилек крепления фонаря нет зубастой корончатой шайбы.
А вот если контролька НЕ ЗАГОРИТСЯ,то проблема в плате самого фонаря.
Сдерни фишку,вытащи плату и на лавсане увидишь прогар печатной дорожки,там где клемма ЧЕРНОГО провода контачит с платой.

Подсоединил - не горит. Снял плату. С аккумулятора взял массу, а плюсом поочередно касался выводов платы. Все лампы горят как положено. Вывод - фонарь исправен. Так?

тьфу ,удалить надо пардон) Done!

Не совсем так.
Если на дорожке платы массового вывода явного прогара не обнаружил,то вытащи из колодки клемму ЧЕРНОГО провода и осмотри её.
Скорее всего оба её контактных усика подгорели,если эти усы не отгорели вовсе.

Зачем тянуть от самой морды,если весь автомобиль железный и сам массой является?

При отсоединении фишки заднего фонаря, в ответном разъеме (от монт. блока) напряжение присутствует - на выводе поворота контролька мигает, на выводе габарита горит. Т.е. судя по всему фонарь ни при чем, а напряжение как-то попадает на провод из монт. блока. Такое может быть??

Эта фотка платы твоего фонаря?
Очень неплохое решение.


Нет не может.
Видимо ты перепутал и из ЧЯ выдернул не Х9.

что такое - ЧЯ? Монтажный блок? Х9 разъем монтажного блока? Если да, то я из него разъем не вытаскивал. Завтра сфоткаю свой вопрос.

Да.Монтажный блок - по шоферской терминологии Черный Ящик т.е. ЧЯ.

Именно его.

А о чем же тогда ты написал это?


От Монтажного Блока коса идет на задние фонари именно с разъема Х9.
Если конкретнее,то на левый габарит с Х9/17 по ЖЕЛТОМУ с Черной полосой проводу,а на левый поворотник по ГОЛУБОМУ с Черной полосой с Х9/9.

Или ты расцепил 8-ми контактный соединитель,который над ручкой открывания капота прячется?
Ну так он к заднему левому фонарю отношения не имеет.

А в свой профиль ты все таки марку авто пропиши!

Авто - ВАЗ 2108. Как прописать его в профиль? Теперьн вопрос - на фото разъем заднего фонаря. Он разъединен. Т.е. задний фонарь я вообще отключил. При включении левого поворота питание подается и на провод поворота и на габарит. Вопрос - откуда поступает напряжение на провод габарита?

На этой странице вверху после Правил форума увидишь "Профиль"
Нажимаешь и в окошко Авто: вводишь свою модель.
После этого сохраняешь изменение,нажав внизу окно "ОТПРАВИТЬ".


Теперь стало понятно.

Тогда уточни - при включении левого поворота:
1.ГОЛУБОЙ с Черной полосой провод.На нем лампа пробника мигает ?
2.Желтый с Черной полосой провод.На нем лампа пробника тоже мигает ?
3.В передней левой фаре лампочка габаритов тоже мигает?
Предварительно проверь не перегорела ли она,включив габариты.
4.Как при этом ведут себя остальные штатные лампы габаритов в другой фаре и другом заднем фонаре?

1. Голубой с черным (поворотник) - мигает
2. Желтый с черным (габарит) - горит то ярче, то тускнее (в такт повороту)
3, 4 и 5 - а габариты больше нигде не горят.
Даже при включение переключателя габариты не горят. Замерил контролькой - питание не подходит. Ближний свет горит.

Нигде?И задние тоже не горят?И подсветка заднего номера?И приборка в салоне не светится?
Посмотри в Монтажном Блоке установлено ли реле К4,или на его месте воткнуты три пластинчатые перемычки.
Если перемычки,то напиши в какие номера гнезд они воткнуты.

Габариты не горят - ни задние, ни передние. Подсветка заднего номера - светится. Приборка в салоне - светится.

Адрей2109 хорошо,что ЧЯ щелкнул.
Теперь включи габариты,мотор можно не заводить,и контрольной лампочкой проверь по очереди есть ли напряжение на каждой длинной(трехногой) перемычке.
На твоей фотке они обе нижние.
Второй провод от лампочки конечно на массу кузова.

Напряжения нигде нет.

Печально!Неисправность в Монтажном Блоке.Нужно его располовинивать.
А пока можешь отрезком провода соединить клемму "+"АКБ сначала с одной из этих перемычек,а потом с другой.
Убедишься что габариты загорятся по обоим бортам.
Выключатель освещения в салоне можно даже не включать.

При присоединении "+" загорелся только правый задний. В общем проблема в монтажном блоке. Буду снимать. Благодарю за помощь!

Подожди пока снимать!Панель у тебя Высокая?
Возможно до этого Модифицированного (-01М) блока ранее был установлен другой.
Попробуй подлезть под торпеду с фонариком и на колодках,воткнутых снизу в блок проверить есть ли там две перемычки.
Они должны быть проводами ЖЕЛТЫЙ с Красной полосой.
Основной провод ЖЕЛТО/Красный с выключателя габаритов приходит на колодку Ш3(у тебя Х3) пин 13.
Этот провод у тебя есть,т.к. приборка и подсветка номера работают.
А вот есть ли с него еще и перемычка таким же ЖЕЛТО/Красным сначала на Ш4 пин 13, и там же на Ш4 пин 4 ???
Похоже именно этих двух перемычек и нет.
Здесь на схемке увидишь это ЖЕЛТО/Красные перемычки:

а здесь общая большая схема,которая поможет тебе уточнить какие по цветам провода находятся в колодках рядом с нужными тебе ЖЕЛТО/Красными,чтобы не ошибся:

Это вид на Монтажный блок снизу:


Из под торпеды разъем Х3 будет самым правым ближним к тебе,а около Х4 красный кубик приклепан и сама колодка единственная КРАСНАЯ.

Если самому будет трудно разобраться,то эта инфа наверняка поможет любому электрику,к которому обратишься.


И передний правый тоже наверное?
С левыми потом разберемся.После проверки наличия тех перемычек.

Под торпеду лазил, провод ж\к подплавленный. Сейчас пойду подробней посмотрю.