Доброго времени суток всем завсегдатаям форума!С приходом зимы появилась проблема с прогревом.Опишу суть своей проблемы.Ещё летом заметил что двигатель уж как-то очень быстро прогревался и часто включался вентилятор радиатора охлаждения(по БК выставил температуру включения на 95 градусов).Антифриз очень быстро поменял свой цвет,с красного на тёмно коричневый,хотя был заменён меньше 2 тысяч назад(но в этом был и мой косяк,не сделал промывку при замене).Грешил на перегрев и посоветовали поменять термостат.Купил на рынке крышку термостата с термоелементом (по словам продавца это был наилучший из представленных у него).Сразу взял и промывку и новый концентрат антифриза.Дома слив антифриз и сделав промывку системы снял старую крышку термостата и решил прокипятить новую и снятую крышки в воде,дабы посмотреть температуру открытия старого и нового.Так вот старый начал открываться на 93 градусах,а новый на 79 градусах.Решил ставить новый.Пока не было морозов меня всё устраивало,по БК температура двигателя в движении на прогретом двигателе была в пределах 82-84 градусов,стрелка на панеле поднималась до 90 градусов и выше не шла.Но когда на улице уже бывает и -15 гр.температура с прикрытым радиатором(приходится прикрывать,так как без картонки может быть и 75 гр.) и включённой печкой на 1 положении не поднимается выше 79-81 градуса.Одни говорят что термостат работает и не стоит заморачиваться,но меня это вовсе не успокаивает.
А вот и сам вопрос относительно самого термоелемента,если на нём написано 85 градусов,это означает что при 85 градусах он полностью открыт или только начинает открываться?Так как у меня при 79 градусах он уже начинает открываться.

А теперь необходимо выяснить какой из этих датчиков врет.

Стрелка подходила к 90 градусам,но не ровно 90

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:



Из этого следует,что открытие идёт раньше зазначеного режима?

Подпили шток,чтобы начало открытия стало 85 град.

sashok2011 ! Цитаты приводить полностью нет необходимости.
Просто выдели мышкой нужный кусок и в профиле нажми цитировать.
Так будет удобнее и понятнее.

Буду пытаться сделать это.А если на старом термостате было открытие на 93 градусах=значит необходимо сделать подмостку в гнезде штока?

Теоретически можно попробовать это сделать и подкладкой поймать начало его открывания в 85 градусов,
если только С ПОДКЛАДКОЙ КЛАПАН В ГНЕЗДО БЕЗ ЗАЗОРА СЯДЕТ,
вот только не гарантировано,что при 102 градусах он теперь станет полностью открываться,а это второй порог градуировки термостата.
Твой старый элемент стал завышать температуру не случайно,а скорее всего по причине утечки термовытеснителя (воска).
Если надумаешь провести эксперимент с подкладкой,то засекай не только температуру открывания,но и ход клапана в мм. до достижения 100-102 град.

Наверное не буду так уж сильно заморачиваться,проще в новом подпилить.или и в этом случае может возникнуть проблема полного открытия при 102 градусах?

Подпиливай.Проблем здесь быть не должно.

Ну почему же сразу "не буду"?Неужели не интересно попробовать свою же идею?
Подгонять и проверять в кипятке дома довольно удобно.
Вот только не подкладку в гнездо штока лучше делать,а хорошими пассатижами,или в тисках с оправками,
сжать корпус термоэлемента (на нем уже следы опрессовки есть).
После этого шток из элемента выдвинется.

Может и буду пытаться.

Обязательно будешь!
Во первых тебе самому интересно,а во вторых получишь запасной ИСПРАВНЫЙ,ПРОВЕРЕННЫЙ термоэлемент.
А это тебе будет интересно-
Здесь очень хорошее видео об устройстве и изготовлении термостата.
http://unit-car.com/ustroystvo/15-princip-raboty-termostata.html

я слышал, и говорили пилить шток не рекомендуют. лучше просверлить на 2-3 мм.

кроме уменьшения ресурса вентилятора никакого смысла нет.
95 порог отключения вентилятора,и с БК он не изменяется.
в добавок и термос при такой температуре открыт далеко не полностью,
смысл есть ставить 97-98 в жару по пробкам,уж в мороз при исправной системе охлаждения совершенно излишне.

Извините что в чужой теме, объехал все магазины, везде термостаты 85 градусов, купил hofer, подскажите если сточить шток, он будет позже открываться?

Будет,но не советую этого делать,а вот проверить термоэлемент с крышкой в кипятке еще ДО установки я бы порекомендовал.
85 градусов довольно оптимальная температура.

95 градусов у меня выставлено было на летний период,зимой буду оставлять заводскую настройку включения вентиляторав