почитаю

Короче, помимо бампера, стрельнул вверх усилитель и чуть панель ушла внутрь. Бампер буду паять завтра-послезавтра, тока надо все закупить для этого, благо это дело я люблю.
Как быть с панелью, пока не решил. По ходу, надо отсверливать усилитель и чутка тянуть панель. Стапель есть, гидравлика с цепями тоже, пожтому петлю вынуть проблем быть не должно. Панель тоже можно потянуть, т.к. удар пришелся как раз в одну из заклепок.

Ну че, продолжим рассказ...
В феврале сего года продал я таки у Кыйов своего фиата... Продал задорого, бабло перенес под подкладкой и вроде бы все ок, но сложилось так, что пришлось ездить на работу, а поджопного аффта, как назло, не было... И тут сосед решил продать свою дусю...
Итак, у дуси на тот момент был пробег 34к (за год и 5 месяцев, это по нашим меркам овердокуя) и незначительные дефекты по наружке... После пары пузырев вкусненькой он упал в цене почти на 50к и было принято решение "брать"...

Так вот, скажу я вам: такое аффто можно купить тока по синей лавочке...

ЗЫ: Далее был период привыканий-разочарований, но он как-то прошел за пару недель... Отзывы по наружке-внутрянке будут чуть попожжа...

как ты и сделал

Дык, я и не отрицаю...

А чо тут читать. в первой строчке первого сообщения все написано

чет совсем из какого то вторсырья этот дусер. я на 41-м блок бетонный пытался подвинуть, там из повреждений только бампер в щепки, а тут вон аж стапель понадобился.

хорошо хоть у тебя настоящий европейский седан из первосортных материалов, собранный юными девственницами-блондинками в швеции, коренными до третьего колена

Так бетонный блок как бэ плоский и большой, а со столбом пятно контакта 10см шириной от силы... Да и я в тот столб всадил так, что там аж фонарь наверху выпал и на проводах повис...

Из повреждений: петля и чуть панель внутрь пошла в месте контакта. Петлю без гидравлики и стапеля не вытянуть, ибо там прут 17мм. Может, када потянеццо петля, усилитель отпустит и он сам с панелью назад пойдет. Если не пойдет, то отсверлим усилок и чуть потянем. А еще можно вообще внагляк нагреть усилок и выгнуть, ибо под бампером невидно...

Ну че, вернул петлю на место. Обошлось при помощи обратного молотка, небольшой кувалды и деревяшки. Результат кузовщик принял. С панелью ниче делать не буду пока нет бампера. Кузовщик говорит, чтобы я куйней не маялся и оставил как есть, т.к. все на месте и так, а я все же хочу отсвелрить усилитель и вынуть таки ту вмятинку.

ЗЫ: Вот и не прошли даром мои летние уроки в кузовном сервисе...

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

И да, насчет хрупких машин...

Приезжаю я на мастерскую, а там уже мой кориш на Х6 опечаленный Поехал на Ай-Петри за каким-то уем, на одном из поворотов развернуло и приложило мордой об отбойник где-то на 20км/ч. Итог: бампер, ноздри и усилитель под замену. Ну, еще там всякий крепеж по мелочи. Бюджет: 200к.

Ну, че, отсверлил одну заклепку на усилителе. Через отверстие чуть потянули, панель сделала "пук" и стала на место... Заклепку купил в магазе крепежа один в один, как там и была...

Стало...



Накинул бампер... Все четенько зазоры в норме (если это вообще применимо к дастеру)...



Когда навешивал, заметил, что пролюбил одну скобу с подкрылка... И, блять, хитрая же она по форме, что ниче не подберешь... Под заказ если, то 3 дня ждать, а я завтра собрать уже хотел...

По затратам: ремонт бампера - 2к, вытяжка панели - 450р и то потому что я им оставил на пиво незаметно, ибо брать отказывались...

Добавлено спустя 56 минут 31 секунду:

Обещал я вам время от времени высерать нечто подобное отчету. Шо ж делать, надо, значит, рубить правду матку...

Так вот. Первый же вопрос: науя я это сделал? Как я выше и отписал, образовалась острая необходимость в поджопной бричке. Тупо решился на авантюру, т.к. цена ошибки в условиях рынка на тот момент могла отсутствовать вовсе. Типо, не понравиццо - продам к керам и забуду, как страшный сон, в плюс, в минус - не важно...

Итак, купил, поставил в гараж и помчал обмывать. Обмыли крайне добротно, много пива, сауна там и прочая аморальщина.

А на следующий день уже надо ехать на работку. И вот, с трудом прийдя в себя часа, эдак в 3 дня я сажусь в сей плод французской фантазии и начинаю свой нелегкий путь.

Из самого первого впечатления: высоко, очень валко, стремная торпеда, дешевая приборка из позапрошлого века и что-то млять люто скрипит слева сзади, да и не тока слева, да и в багажнике тоже. Да и водительское сиденье почему-то люфтит в полозьях. И ручки как-то омерзительно скрипят, када их сжимаешь...

ЗЫ: Дали будэ...

В Крыму все машины не моют?

А смысл ее мыть, если я через поле езжу? Раз в месяц ополоснул и досвидос...

Фсе! Починил!



Как говориццо...



Ибо это дастер...

Давай продолжай, че ты в день по чайной ложке...

Да пока в соседней теме какахами поперебрасываешься, пока поработаешь... Может чуть попожжа седня высер сделаю...

А где лютый оффроуд?
И где вот это?

genich
Жди это в стиле масты создать бзднуть и забить, изредка попукивая

Это в стиле Рона... Но я на тебя на не в обиде...

нужно значит хохлу послабляющее прописать

Можешь послабляюще полизать...

опять пидорские заигрывания

Да ты сам по себе одно больщое ходячее пидорское заигрывание...

давай, продолжай
побурли как эта джакузи

Это ты охладить свой пукан залез что ли?

Скорей подогреть