чистка дроссельного узла... - Семейство "Самара"

proshka

На форуме 18 лет Сообщения: 1632 Откуда: vrn Авто: ВАЗ 21099i-hm; BMW E39 525i

# 15 Июня 2006 23:53

планирую на выходных почистить дроссельный узел, нужны совету, как правильно это сделать, какие могут быть поподалова, чем лучше чистить и т.д. если кто сам делал отзавитесь...

kotolog

На форуме 18 лет Сообщения: 17 Откуда: Воронеж Авто: 2115 1,5i 2002

# 16 Июня 2006 00:37

Собираюсь завтра,правда тосол сливать влом.Теорию изучил по мурзилке,а вот чем мыть?

mikheys

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в.

# 16 Июня 2006 00:55

Мне в сервисе чистили и никакова тосола не сливали! Сняли (открутили 2 гайки, предварительно сняв шланги) дрос патрубок, открутили РХХ, сначала его почистили с помощью жидкости для очистки карбюраторов и продули сжатым воздухом, потом сам дрос. патр. такжи жидкостью и воздухом. Желательно новую прокладку поставить... Вот тоже собираюсь РХХ почистить, а то бывает не заводится, пока газку не поддашь Smile

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 16 Июня 2006 01:19

Жидкостью для чистки карбюратора.
Я смотрю многие собрались дроссельный узел чистить.

Снял, разобрал, почистил, собрал, поставил. Все.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 16 Июня 2006 09:38

Разбирайте и чистите. Жидкость для карбюратора, баллон со сжатым воздухом, немного силиконовой смазки для штока РХХ. Читал что разъем от РХХ лучше снимать при заведеннной машине, тогда шток будет выдвинут и больше грязи можно вычистить. Сам правда ещё не пробовал так делать. Попробую скоро...

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 16 Июня 2006 11:13

Acquirer писал(а):

Разбирайте и чистите. Жидкость для карбюратора, баллон со сжатым воздухом, немного силиконовой смазки для штока РХХ. Читал что разъем от РХХ лучше снимать при заведеннной машине, тогда шток будет выдвинут и больше грязи можно вычистить. Сам правда ещё не пробовал так делать. Попробую скоро...

хм, а разве при заглушенном движке шток не выдвинут до упора?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 16 Июня 2006 11:20

Andre2115 насколько я понимаю нет. При выключении зажигания он задвигается в корпус РХХ максимально...

Последний раз редактировалось: Acquirer (16 Июня 2006 11:28), всего редактировалось 1 раз

DNKDNK

На форуме 18 лет Сообщения: 1137

# 16 Июня 2006 11:22

Acquirer писал(а):

Разбирайте и чистите. Жидкость для карбюратора, баллон со сжатым воздухом, немного силиконовой смазки для штока РХХ. Читал что разъем от РХХ лучше снимать при заведеннной машине, тогда шток будет выдвинут и больше грязи можно вычистить. Сам правда ещё не пробовал так делать. Попробую скоро...

А не боишься что у тебя на этот вазелин грязюка собираться будет?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 16 Июня 2006 11:29

DNKDNK писал(а):

А не боишься что у тебя на этот вазелин грязюка собираться будет?

Жидкий силикон. Он раньше высохнет чем успеет грязи набрать.

Roy

На форуме 20 лет Сообщения: 232 Откуда: г.Казань Авто: ВАЗ-2114, ВАЗ-2108

# 16 Июня 2006 11:49

Acquirer писал(а):

Жидкий силикон. Он раньше высохнет чем успеет грязи набрать.

Вообще то на балончике с силиконовой смазкой написано что она не высыхает и не испаряется

Миш@ня

На форуме 19 лет Сообщения: 113 Откуда: москва,тушино

# 16 Июня 2006 11:56

Чтоб шток РХХ выдвинут был максимально нужно тросиком газануть и в этот момент снять разъем с датчика.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 16 Июня 2006 12:03

Roy ну да, только направляющие для стекол я смазываю ей два раза в год. Через полгода они абсолютно сухие.

Миш@ня писал(а):

Чтоб шток РХХ выдвинут был максимально нужно тросиком газануть и в этот момент снять разъем с датчика.

А если шток вывалится вообще? Его на место запихнуть гемор говорят немалый...

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 16 Июня 2006 13:09

Acquirer писал(а):

А если шток вывалится вообще? Его на место запихнуть гемор говорят немалый...

Разъём с датчика а не сам датчик, на своём месте он упрётся в дырку. А потом его с места снять.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 16 Июня 2006 13:15

-=Worm=- я имею в виду при чистке шток если будет выдвинут до конца может вывалиться, я не знаю какой запас хода остается у штока если дроссель открыт/дырка в обход заткнута штоком РХХ.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 16 Июня 2006 15:29

Нельзя подключать РХХ не установив. Шток вылезет. А вот отключать его на заведенной машине - такое первый раз слышу.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 16 Июня 2006 15:35

Сергей 22 писал(а):

А вот отключать его на заведенной машине - такое первый раз слышу.

А чё с ним будет? Останется в вытащеном положении и всё. А если у тя провод перебъётся? Это ж равнозначно.

mikheys

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в.

# 17 Июня 2006 14:28

А где балон со сжатым воздуханом можно достать? Smile

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 17 Июня 2006 17:01

Acquirer писал(а):

Читал что разъем от РХХ лучше снимать при заведеннной машине, тогда шток будет выдвинут и больше грязи можно вычистить

ИМХО полная ерунда. Недавно чистил, никаких проблем с этим небыло.

Acquirer писал(а):

баллон со сжатым воздухом,

В гараже вполне обойтись вэдэшкой и насосом.
Вообще надо каждые 8 тыков в средний шток (сверху их три) вэдэхой побрызгать. И ещё смотреть, чтобы масла не было в патрубке выходящем из воздушного фильтра, а то на ДМРВ постоянно попадать можно.

mikheys

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в.

# 17 Июня 2006 17:37

А как насосом продуктивно чистить? Можт какие насадки нада? Smile

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 17 Июня 2006 18:59

-=Worm=- писал(а):

Сергей 22 писал(а):
А вот отключать его на заведенной машине - такое первый раз слышу.

А чё с ним будет? Останется в вытащеном положении и всё. А если у тя провод перебъётся? Это ж равнозначно.

Я же не говорю что произойдет что-то плохое.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 19 Июня 2006 10:32

Motistuta писал(а):

ИМХО полная ерунда. Недавно чистил, никаких проблем с этим небыло.

Полная ерунда, что? Про проблемы я не говорю, удобнее просто вот и всё. В эти выходные всё почистил по указанной методе. Всё нормально, главное шток РХХ почистить и посадочное место.

Red Dragon7

На форуме 20 лет Сообщения: 2430 Откуда: Москва

# 19 Июня 2006 10:53

mikheys писал(а):

Мне в сервисе чистили и никакова тосола не сливали! Сняли (открутили 2 гайки, предварительно сняв шланги) дрос патрубок, открутили РХХ, сначала его почистили с помощью жидкости для очистки карбюраторов и продули сжатым воздухом, потом сам дрос. патр. такжи жидкостью и воздухом. Желательно новую прокладку поставить... Вот тоже собираюсь РХХ почистить, а то бывает не заводится, пока газку не поддашь Smile

А какая связь между запуском движка и РХХ ?
Если РХХ умирает,что кстати,не редкость,то завести
ты сможешь без проблем движок,только х/х будет плавать.

mikheys

На форуме 18 лет Сообщения: 135 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в.

# 19 Июня 2006 11:24

Мне сказали шток зафакался и он рхх не открывается при заведении, т.е. воздух не постумает... Вопще такая беда: ключ вставляю, поворачиваю, машина заводится, я ключ отпускаю она глохнет. и так постоянно, пока при заведении газ на половину не нажмёшь... Давление топлива в норме, машину не колбасит. Насос вродибы работает исправно...

Cray

На форуме 19 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 19 Июня 2006 15:45

А как часто нужно производить операцию по чистке дроссельного узла?

Флойд

На форуме 18 лет Сообщения: 248 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-1117, Калина

# 19 Июня 2006 17:04

Процедура крайне проста и полезна. Все что требуется - баллончик с жидкостью для очистки карбюратора (самый дешевый) и, конечно же, тряпка! Smile

1. Тосол сливать не надо, просто снять шланги с дросселя и не опускать их вниз, тогда ничего и не прольётся.
2. Отключить колодки от ДПДЗ и РХХ. Что-то отключать на работающей технике не рекомендую нигде и никогда (касается не только инжектора, но и вообще электроники). Никакой там особой грязи на РХХ, которую не вычистить, никогда не наблюдал.
3. Снять воздуховод, тросик "газа"... вроде всё, если ничего не забыл.
4. Открутить и снять сам дроссель, снять с него ДПДЗ и РХХ.
5. И обработать его при помощи баллончика и тряпки. Жидкость эта по сути есть сильный растворитель. Собственно говоря почистить можно чем угодно, просто баллончиком этим удобно, потому что своей тоненькой трубочкой пролезет во все дырки дросселя.
6. Собрать всё в обратной последовательности. Всё.

Никаких подводных камней в этой процедуре не замечено. Как часто делать? Делаю где-то раз в год, но, наверное, и это часто. А ДПДЗ и РХХ и поменять не грех (смотря сколько стоЯт). Я где-то через 50 тыщ. их меняю.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ