в общем ваз 21102 2004г.в. 1.5 8кл после замены ремня грм начала тоить и плохо заводится,метки выставлены и проверялись не раз,приехал на диагностику сказали плохое давление бензанасоса и мертвый дмрв,заменен дмрв,насос,свечи,вв. На следущий день вышел завел после 5 минут работы заглохла и не заводится,стартер крутит акб новый,начинает схватывать но запустится не может в чем может быть проблема?

Явно перелив бенза в цилиндр. Свечи забрызганные при таком раскладе?
Было такое после простоя на морозе 4 дня. Вылечил новыми свечами, как ни странно. Но раз ты свечи менял, формы могут лить.

ХОРОШЕНЬКО продуй цилиндры, полным нажатием газа при стартере.

сегодня продувал свечи полностью нажатеем педали газа результата 0,такое чувство что кончиля бензин,сьездил на заправку налил 10 литров завожу не заводитя,завтра выкручу свечи посмотрю и помняю на другой уомплект может поможет

Поконкретнее какие метки проверялись?

Их там в 3 местах надо совместить одновременно. Окно маховика, шестерня распредвала, шкив задающий на дпкв(20й зуб на дпкв).

Сразу было ясно что 99% косяк с невысталенными метками.
Ну там ещё провод дпкв рядом.

Дак в том и дело что смотрел все 3 метки и все на месте и на диагностики посмотрели метки сразу все в порядке,поэтому на них и не грешу.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

И после замены грм ездил но двиг троил на холостых,постояла машина дня 3 пока покупал запчасти,все поставил и не могу запустить.

Привет народ. Поскажите где реле бензонасоса стоит в десятке.

Илья94это уже 100 раз обсасывалось
проблемы собсна может быть только 2
1- нечему гореть
2 - нечем поджигать
а уж чего именно нет, и почему это происходит- надо разбираться
проверяй искру.
проверяй подается ли бенз в горшки.

Traitor
В бороде рядом с ЭБУ три реле: насоса, главное и вентилятора.

Прям как я. В субботу случайно сбил метки, ремень поправил Сегодня заводить, хрен, редкие вспышки и все. Полез еще раз ремень перекинул на один зуб и вуаля

Автор ты пишешь:
если до все было норм, то смотри ГРМ.

Илья94
А с нажатой педалью газа, заводится?

Илья94 Ты сам пока не проверишь метки грм, нифига не изменится.
А как это делать ты похоже не в курсе.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Ремень сам менял, или на сервисе, где и диагностика?

Ремень сам меня,уже не первый раз,метки все на месте сегодня проверял.

А задающий (шкив КВ) не провернуло , при совмещении меток ГРМ каким зубом напротив ДПКВ ?

Илья94
При совмещении метки на маховике метка на звезде распредвала чуть выше отметки на пол зуба скорее всего. Перекинь на один зуб так, чтобы метка распредвала была на пол зуба ниже отметки. И все будет норм.

что то мне подсказывает что пара проводов свечных не на своей свечке одета либо автор про метку на шкиве коленвала лукавит.

Сегодня поставил другие свечи(старые были залиты)машина завелась но троение осталось и при многократном нажатии на тормоз повышаются обороты и такое чувство что где то воздух посасывает в районе вакуумах.

шланг на вакуумник

и все... и тишина....
Илья94
где ты... отпишись