daemon7
На форуме 16 лет
Сообщения: 619
Откуда: Самара
Авто: чешская гранта, Калина New AT 2013
у меня заводские катушки получается отходили по 30 т.км, кстати в той которую снял трещина в корпусе, уж не знаю о чем это говорит... ладно буду пробовать менять катушки, посмотрим что получится
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42089
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
daemon7 писал(а):у меня заводские катушки получается отходили по 30 т.км, кстати в той которую снял трещина в корпусе, уж не знаю о чем это говорит... ладно буду пробовать менять катушки, посмотрим что получится
вот тут бери, и цена норм и дилер БОШ
http://www.elcar.ru/catalog/27/2056/633521/
уже точно не подвал будет .
demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
доброго вечера! подскажите, а в домашних условиях можно проверить индивидуальные катушки напряжения на калину 1,4 16 кл на исправность (с помощью мультиметра и т.п.)
mdiman21043
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
demians
Можно прозвонить, замерить сопростивление первичной и вторичной обмотки. Но мой опыт показывает что это всё фигня. У меня на всех 4х заводских бошах показания были разные. А работают одинаково.
в 10 году вроде ставили уже наши аналоги. Что за катушки стоят?
такие?
daemon7
На форуме 16 лет
Сообщения: 619
Откуда: Самара
Авто: чешская гранта, Калина New AT 2013
demians писал(а):доброго вечера! подскажите, а в домашних условиях можно проверить индивидуальные катушки напряжения на калину 1,4 16 кл на исправность (с помощью мультиметра и т.п.)
если есть подозрение на катушки, то это лучше проверять на двигателе, я переставлял катушки по цилиндрам, в результате выявил проблемные.
mdiman21043 правильно говорит, проверить можно, но правильность этой проверки под вопросом
demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
mdiman21043 да, катушки как на картинке...да подозрение на катушки, недели три назад начал подтраивать, и потерял динамику двигатель при разгоне, появились провалы...поменял одну катушку, все прошло...сейчас опять похожая ситуация, обороты набирает прерывисто, слегка подтраивает, и расход на литр вырос...просто хотелось бы точнее причину выяснить, катушки то не дешевые все перебирать...может шлейф проводов...плюс чек загорелся постоянно...подскажите как на штатном бортовике посмотреть ошибку, раньше как то делал, но забыл...
mdiman21043
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
demians
1. Начни с замены свечей!
2. Если найдешь масло в колодцах то 100% меняй все и не парься.
3. Дальше будешь посмотреть.
4. Штатный комп ни чего не кажет, не умеет он так. Только через OBDII подключаться и считывать.
demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
все свечи поменял 3 недели назад вместе с ИКЗ, когда первый раз такая проблема начилась
.kkursor
На форуме 14 лет
Сообщения: 21340
Откуда: Москвачкала
Авто: 4M41'04 + CFNA'15
demians писал(а):подскажите как на штатном бортовике посмотреть ошибку, раньше как то делал, но забыл...
Никак
demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
.kkursor писал(а):demians писал(а):подскажите как на штатном бортовике посмотреть ошибку, раньше как то делал, но забыл...
Никак
вы не правы, это возможно, раньше сам делал, и сейчас нашел в сети, только там нужных мне кодов нет
demians
это ошибки комбинации приборов, а не эсуд.
максимум по системе охлаждения может помочь косвенно
demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
Победитель Четверга писал(а):demians
это ошибки комбинации приборов, а не эсуд.
максимум по системе охлаждения может помочь косвенно
да это я понял уже....вы скажите как проверить катушки то...а может так машина работать изза датчика какого?
mdiman21043
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
demians
ИКЗ проверить можно только на стенде.
Из-за датчика да, возможно. Купи себе OBDII адаптер, можно даже bluetooth. и будеш со смарта смотреть чего там происходит.
Г.Андрей.Г.
На форуме 11 лет
Сообщения: 931
Откуда: Воронежская обл
Авто: ваз-21102. калина 11183 2008 г. BОSCH М7.9.7Е3\Е4.-Проданы................ В наличии Гранта 219170. 2018 г.в. люкс. ителма М74
mdiman21043 писал(а): Купи себе OBDII адаптер, можно даже bluetooth. и будеш со смарта смотреть чего там происходит.
А рабочие обновления можно скачать здесь же, всё отлично работает даже с китайскими сканерами.
demians
по икз возникает 2 ошибки: 0300- множественные пропуски и 030х- пропуски зажигания в х цилиндре, где х- номер цилиндра.
соответственно перемещение неисправной катушки в другой цилиндр тащит ошибку 030х за катушкой в другой цилиндр.
так что или ты обладаешь волшебной способностью узнавать по звуку, какой цилиндр не работает или имеешь сканер/борткомп.
катушки имеют свойство ломаться одна за другой, так что троение таки может быть вызвано поломкой другой икз.
но исключить ошибку может только диагностика
.kkursor
На форуме 14 лет
Сообщения: 21340
Откуда: Москвачкала
Авто: 4M41'04 + CFNA'15
Победитель Четверга
У меня кстати диагностика один раз ошиблась.
Вылетали они по порядку 3-4-1...
Опять загорелся чек. Смотрю сканером - опять первая.
Поменял вторую. Угадал.
чёт вот задумался сбыть давнюю мечту и приобрести 15е кованые диски.
соответственно слик 15Х6, вылет 35.
читал тут отчёт, со стандартной резиной 195/50 тёрло сзади и при вывернутом колесе.
я полагаю, из за вылета, штатные диски лкс с вылетом 30.
вопрос- кто что ставил чтоб не тёрло?
Yoga
На форуме 14 лет
Сообщения: 1401
Откуда: Рязань
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, по подвеске на Калину. Основная проблема - просели задние пружины, когда садится тёща - глушитель почти скребёт по земле, все пороги поотбивал на кочках. Но в принципе готов и переднюю подвеску перетряхнуть. Пробовал искать, но темы по подвеске довольно старые. Не гонщик, в приоритете комфорт. Много видел тем, когда ставят на калину стойки от гранты, но так и не понял, чем они лучше. Вопросов много, и по выбору пружин, и опор (грантовские +12мм), и про кастор, и задние развальные пластины, и т.п., направьте, пожалуйста.
Базилио 55
На форуме 12 лет
Сообщения: 522
Откуда: Архангельск
Авто: 21043 была, 11183 есть.
Yoga
Тещу сменить не пробовал?
Г.Андрей.Г.
На форуме 11 лет
Сообщения: 931
Откуда: Воронежская обл
Авто: ваз-21102. калина 11183 2008 г. BОSCH М7.9.7Е3\Е4.-Проданы................ В наличии Гранта 219170. 2018 г.в. люкс. ителма М74
"Вопрос снимаю"
Последний раз редактировалось: Г.Андрей.Г. (30 Января 2017 21:16), всего редактировалось 1 раз
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42089
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Победитель Четверга писал(а):чёт вот задумался сбыть давнюю мечту и приобрести 15е кованые диски.
соответственно слик 15Х6, вылет 35.
с чего решил то 35 вылет ?
а 32 не хочешь?
если сток 30, то как ты хочешь чтоб у тебя с 35 не тёрло если при таком вылете колесо уходит "в арку".
streles
На форуме 16 лет
Сообщения: 860
Откуда: СССР, Волгоградские степи
Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.
Yoga писал(а):Много видел тем, когда ставят на калину стойки от гранты, но так и не понял, чем они лучше. Вопросов много, и по выбору пружин, и опор (грантовские +12мм), и про кастор, и задние развальные пластины, и т.п., направьте, пожалуйста.
Вряд ли на твои вопросы здесь ответят здесь был?
http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=164
alex-7
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Мужики!! Вопрос- еду по трассе, вдруг печка задула холодным воздухом, ттемература двига стремительно пошла вверх, печка холодная, остановился, нижний патрубак ели тёплый, струйка из пароотводящего патрубка увидел только при 2500 оборотах. Стоя на месте двиг греется до 110градусов, вентелятор срабатывает как положенно, он согнал температуру до 91 и цикл опять повторяется, при этом нижний патрубок становится горячим, печка более менее начинает горячим дуть, но стоит поехать, воздух из печи ххолодны, температура двига держит 95, всегда было 89,25гр. Я так понимаю помпа накрылась??? Но почему тогда нижний парубок радиатора то холодный то горячий??? Думаю это помпа. С такой неисправностью первый раз.
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Пробка РБ исправна- с другой тачанка.
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Пробку откручиваю- тосол стремица наружу
Yoga
На форуме 14 лет
Сообщения: 1401
Откуда: Рязань
Был. Получил просто взрыв мозга.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы