Уважаемые форумчане, помогите, проясните, когда произошли изменения задней двери на Ваз 2111. Дело в том, что родственник хотел поменять заднюю дверь на своей машине Ваз 2111 год выпуска 03, так вот купил на разборе 5-ю дверь и начали ее ладить...Вот тут и началось....упоры не подходят, и замок не подходит, получается что дверь должна глубоко уходить вовнутрь....Неужели произошли изменения в конструкции авто? И с какого года такая фигня началась? Просветите какие изменения произошли.....Заранее благодарен!!!!!

Слышал упоры другие,между 01 и 06 годом
Если свежак- Богдан поди.там ваще может быть что угодно
Разборка лучше

а промерять толщину двери снизу?
Родная дверь закрытая вровень с фонарями была? А новая утапливается ниже фонарей?

А в чём собственно проблема? Упоры можно поставить другой длины, ответная часть замка тоже легкосъемная...

https://www.drive2.ru/l/288230376151877120/

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

наверно переваривать придётся http://www.vazclub.com/forum/showpost.php?p=31446&postcount=4

Да не братва. Дверь входит прекрасно, но вот замыкаться не хочет. И упоры получаются в другом месте. А так на вид все прекрасно...

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

Вот точно петля нужна по длиннее, что ли, а то получается что замок не захватывает, да и упоры переносить....Теперь понятно....Если кто будет себе подбирать 5-ю дверь, то обязательно смотрите где стоят упоры, а то получается дверь измененная, и потом не подойдет. Мой родственник, договорился и обратно на разборку эту дверь отвезет, все одно не подойдет, колхоз мрачный получается, уж лучше поискать что то подходящее, чем так....

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:



Добавлено спустя 38 секунд:



Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Вот смотрите это крепление для упора и оно находится на середине двери, у нас на машине тоже находится в этом месте...Вот и получается что не подойдет...Вот только хотел узнать с кого года такое изменение пошло, а то никто не знает. Вдруг если придется заказывать или еще что, надо же хоть год знать....

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:



Добавлено спустя 39 секунд:

Ну это крупным планом, петли подходят.....

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Получается что на более новее машинах упор ставится в другом месте, а на двери по середине...А на старых упор одним концом на машине находится по середине а другой конец на двери находится почти у самых петель. И ответная петля для замка немного другая....Вот и все изменения....

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Внешне изменения ее не коснулись....

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Тут получается что крепления для упора находятся в закрытом состоянии почти друг на против друга, между ними расстояние 2-3 см.....Так что не получается, разве что переваривать....

Бэд
99 год, резьбовых гнёзд-креплений для упора на кузове как помню, по два с каждой стороны, на разном уровне. Почему-то думал что именно в связи с вазовской ползучей "модернизацией".

Там до какого-то года упоры ставились в одном месте и дверь в полузакрытом состоянии открывалась сама или могла открыться.
Потом петли упоров перенесли и дверь всегда старается прижаться к проёму и замок поменяли. Вот вроде и все изменения.
В ссылке Спиди Гоньсчег описано.

Получается на более свежих авто второй дырки под упор нет?

У меня 8года авто. Таких отверстий нет.