Ключ vs кнопка
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maxFZ20
# 12 Марта 2017 22:44
В машине в замке зажигания
Плюсы и минусы. Есть сейчас в принципе кит-комплекты на любую машину
Отбросив пока цену. За и против. Зачем? Чтоб было раз можно поставить )))
Алексей 123
# 12 Марта 2017 22:47
maxFZ20 писал(а):

В машине в замке зажигания
Плюсы и минусы. Есть сейчас в принципе кит-комплекты на любую машину
Отбросив пока цену. За и против. Зачем? Чтоб было раз можно поставить )))



Не надо с ключом манипуляции делать. Нажал - поехал.
За самопал ничего сказать не могу.
брат шумы
# 12 Марта 2017 22:51
это жизненно важный вопрос.надо вынести на заседание госдумы
Olegan-TLT
# 12 Марта 2017 22:53
Я за ключ. На дистанционке батарейка много быстрей садится, я раз на машине жены с аэропорта еэал ночью, поссать остановился, заводить, а ключ и блок не общаются друг с другом... Было весело. Минут через 15 с сотой попытки сконнектил, но запомнил надолго.
maxFZ20
# 12 Марта 2017 22:53
брат шумы писал(а):

это жизненно важный вопрос.надо вынести на заседание госдумы


Няшу спросить?
Вопрос с блокировкой руля. Ее не будет по идее.
gkbest
# 12 Марта 2017 22:56
Когда садится батарея, то бортовой комп предупреждает об этом заранее
Неделю прокатаешь
*Kostik*
# 12 Марта 2017 22:57
Разницы нет
Extreme
# 12 Марта 2017 22:59
Если с бесключевым доступом то кнопка, чтоб даже из кармана не доставать.
Если тупо вместо ключа, то нафиг надо, ключ тру Good
XADZZOX
# 12 Марта 2017 22:59
Кнопка не позволит на ходу выключить зажигание. Иногда с Е газом выключение зажигания не может быть лишним.
gkbest
# 12 Марта 2017 22:59
Кнопка удобней. Пользую.
Ключ в кармане, сел, нажал, поехал.
Шульц
# 12 Марта 2017 22:59
maxFZ20 писал(а):

В машине в замке зажигания
Плюсы и минусы. Есть сейчас в принципе кит-комплекты на любую машину
Отбросив пока цену. За и против. Зачем? Чтоб было раз можно поставить )))



Это вопрос из серии тампоны против прокладок.
Один любит арбуз, другой - свиной хрящик..
Extreme
# 12 Марта 2017 23:00
maxFZ20 писал(а):

Ее не будет по идее.


А зачем она? facepalm
брат шумы
# 12 Марта 2017 23:00
XADZZOX писал(а):

Кнопка не позволит на ходу выключить зажигание. Иногда с Е газом выключение зажигания не может быть лишним.


а зачем на ходу выключать зажигание?
miha
# 12 Марта 2017 23:00
Лет 6 назад взял хундай ix35, с бесключевым доступом. Ссал кипятком от удобства. Сейчас владею другим авто, тоже с бесключевым доступом, но поставил доп сигнализацию говнопандора. В виду того, что типа того, что только пандора может обеспечить чудо защиту, потихоньку отучился входить в машину от кнопки на двери. Стал пользоваться брелком. Проблем не испытываю. Но вот чёбы что то куда то сувать, чёбы завести авто и поехать.... Наверное уже древний век... В голове не укладывается. Это ещё же и висеть будет из рулевой колонки. И греметь!
брат шумы
# 12 Марта 2017 23:01
maxFZ20 писал(а):

брат шумы писал(а):
это жизненно важный вопрос.надо вынести на заседание госдумы

Няшу спросить?
Вопрос с блокировкой руля. Ее не будет по идее.


можно подумать она угонщиков останавливает
maxFZ20
# 12 Марта 2017 23:02
Шульц писал(а):

maxFZ20 писал(а):

В машине в замке зажигания
Плюсы и минусы. Есть сейчас в принципе кит-комплекты на любую машину
Отбросив пока цену. За и против. Зачем? Чтоб было раз можно поставить )))



Это вопрос из серии тампоны против прокладок.
Один любит арбуз, другой - свиной хрящик..


Нууу не скажи. Тампоны в ботинки как стельки не положишь

Кнопка штатная удобнее. А вот колхоз хоть и покупной... Тут ряд вопросов про штатный иммо и блокировку руля
antipinoman
# 12 Марта 2017 23:02
брат шумы писал(а):


а зачем на ходу выключать зажигание?


прикольно же hehe
Перец
# 12 Марта 2017 23:03
gkbest писал(а):

Когда садится батарея, то бортовой комп предупреждает об этом заранее
Неделю прокатаешь



Во первых, а во вторых к примеру у меня если батареи сели машину можно открыть и завести вставив ключ в специальное гнездо, где она считает иммобилайзет контактно, из минусов могут спистить через ретранслятор, но для этого поверх ставится таймер и без ключа через некоторое время глохнет.
брат шумы
# 12 Марта 2017 23:03
maxFZ20 писал(а):

Тут ряд вопросов про штатный иммо и блокировку руля


у меня штатный иммо с самого начала неактивирован.вообще пофиг
gkbest
# 12 Марта 2017 23:04
Когда комп не видит ключа, то руль бдокируется.
Хз наверно от марки зависит.
miha
# 12 Марта 2017 23:04
Olegan-TLT писал(а):

Я за ключ. На дистанционке батарейка много быстрей садится, я раз на машине жены с аэропорта еэал ночью, поссать остановился, заводить, а ключ и блок не общаются друг с другом... Было весело. Минут через 15 с сотой попытки сконнектил, но запомнил надолго.


Не надо гнездить о том, с чем не сталкивались. Все решается легко и просто в таких ситуациях.
gkbest
# 12 Марта 2017 23:06
Теоретики блееать
У меня в беспроводном ключе с обратной стороны крышка в которой обычный ключ которым можно завести авто, если отковырнуть кнопку старт/стоп.
XADZZOX
# 12 Марта 2017 23:07
брат шумы писал(а):

XADZZOX писал(а):
Кнопка не позволит на ходу выключить зажигание. Иногда с Е газом выключение зажигания не может быть лишним.

а зачем на ходу выключать зажигание?


В СШП года три назад произошло несколько ДТП из-за того, что Е газ на авто с АКПП заклинил в полностью открытом состоянии.
Тут, на лоле, недавно было видео как один на джипике не с ккуя попер на всех парусах и въипался. По всему кнопка+АКПП+Егаз
Виктор-Вишня
# 12 Марта 2017 23:08
никогда не пользовал машину с кнопкой...
хотел спросить, а с точки зрения - раз сел,ткнул, завел..второй раз..десятый...потом не забываете - а где мой ключ-то вообще? в куртке, в жинсах? или хз где? а то переодел че-нить.. и не посмотрел -где ключи...-так хоть достаешь их каждый раз из кармана -хоть видишь -в голове откладывается в какой карман сунул...
или куйня это все?

Добавлено спустя 1 минуту:

XADZZOX писал(а):

В СШП года три назад произошло несколько ДТП из-за того, что Е газ на авто с АКПП заклинил в полностью открытом состоянии.
Тут, на лоле, недавно было видео как один на джипике не с ккуя попер на всех парусах и въипался. По всему кнопка+АКПП+Егаз


так ,а если не епалом щелкать,а тормоз нажать?
брат шумы
# 12 Марта 2017 23:09
XADZZOX писал(а):

В СШП года три назад произошло несколько ДТП из-за того, что Е газ на авто с АКПП заклинил в полностью открытом состоянии.
Тут, на лоле, недавно было видео как один на джипике не с ккуя попер на всех парусах и въипался. По всему кнопка+АКПП+Егаз


это мне не грозит,ибо я буду ездить на механике пока её будут делать
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •