Доброго времени. Подскажите пожалуйста. Такая фигня.
На прогретом двигателе при переключении с 1 на 2-ую при плавном отпускании сцепления дергается машина. При раскрутке двигателя до 3 т об.
В морозы этот эфект меньше. На не прогретой, в -5, ехать не трогая педальку газа и переключить с 1 на 2 - нормально.
В чем проблемка может быть? Подушки опор двигатель-кпп или сцепление?

Сцепление или короткое или уже изношено. Схватывает вверху.

Если держать ручку кпп до упора по ходу включения 3-ей передачи при отпускании сцепления, как будто двигатель с коробкой отходят назад по ходу движения, и ручка кпп отходит на 1-2см назад.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2046779#2046779

rg-45 Дело разве в прошивке? Эбу бошь797.
Если раскручивать движек до 3 тыщ на первой и переключаться не торопясь на 2-ую дергается, если не крутить больше 1,5 нормально.

я предположил.
по году выпуска может и Я 7.2 стоять.

тогда начать с простого и бесплатного.
вымыть ДУ,шланги вентиляции к нему.
и заглянуть в ДМРВ.

ДУ вымыт. (РХХ был в саже, тоже промыл, новый пока не ставил).
Шланги вентиляции не смотрел. Только от дмрв.
ДМРВ 1в. Маленькое напыление пыли присутствует.

как вариант с отключённым ДМРВ прокатится.

vazik-1 А при резком отпускании сцепления, дёргается?
И сколько раз дёргается в обоих вариантах?

d.dmitry Дергается один раз.

На других вазах ездил за рулём? Может там так-же будет.

С 1 на 2 передачу оно у многих с "клевком" переключается, и у ино тоже.

Нет.

Да это баг ваза между 1 и 2. Мало оборотов дашь, со второй трудно, много дашь, клюет.

У меня карбюраторная 99-я. При переключении с 1-й на 2-ю тоже толчок неприятный. Все подушки двигателя заменены, сцепление, тросик сцепления тоже заменены (заменены не в поисках причины толчка, а регламентно, из-за износа).
Сцепление при отпускании педали схватывает в нижней части (т.е. педаль еще не доходит до середины хода).
Если переключаюсь при оборотах двигателя 1500-2000, то нормально происходит. Если при 2500 и выше, то толчок присутствует. Разве что его можно сгладить мееедленным отпусканием педали сцепления.