По просьбам трудящихся, так сказать.

После продажи дастера, проведя за рулем пыжа 2008 несколько дней и осознав то, что на низкой машине я ездить не хочу от слова вообще, я приобрел себе по случаю сабж.

Изначально не рассматривал такое аффто и, как следствие, не искал вообще. Тупо шел по улице и увидел запаркованное во дворе аффто с от руки написанной бумажкой "продаю". Изначально сильно смутили подмосковные номера, но решил все же ради прикола набрать. Позвонил - ответил мужичок и почти сразу вышел показывать аффто.
Инфа на момент осмотра была такая: аффто 2014 года было куплено им же в салоне в Подмосковье в октябре 2015 года, пробег 23к, ниче не бито и не крашено, цена 750к.

Далее был долгий и нудный поиск подвохов. Осмотрен весь кузов глазами, тщательно промеряна краска на всех элементах. Найти ничего, чтобы не соответствовало "нэбит-нэкрашен" не удалось. Резина родная 2014 года с остатком 6-7мм, задние тормозные диски без износа, передние - с чуть-чуть ощутимым пальцем. Ни сиденья, ни руль не затерты, местами вообще элементы салона и багажника в заводской пленке. В сервисной книжке две отметки о ТО у местных "официалов" на 7 и 22к. Чеки, заказ-наряды и прочая херотень. В общем, в пробег можно верить.

Из боков: установлен, но не оформлен газ. И это при наличии необходимого пакета документов, которые, само собой, уже просрочены...

По итогу сторговал чирик и забрал сие чудо за 740кр...

Комплектация на одну выше базовой. Мотор 2.3 бензин 150лысы, который лет 20 назад ставился на лупатые мерсы. Коробка механика, привод задний плюс полноценный подключаемый передний и понижайка. Само собой, аффто на раме с неразрезным задним мостом. Из плюшек: кондиционер, 4 ЭСП, подогрев зеркал и части лобаря, "автоматическая" печка, голова с камерой и навигацией, неплохая регулировка пассажирского сиденья и регулируемый задний ряд. Вроде все, что вспомнил.

Теперь можно начинать жидко обсирать...

Первый!
Обсерать лень. Настолько унылое ведро

В крыму совсе м плохо с дорогами?

А хто ж спорит...
Но взято оно как минимум на сотку ниже рынка и понятно с какой целью...

ЗЫ: Другое дело, что в свете последних событий, оно может от меня уйти за спасибо...

Добавлено спустя 20 секунд:


Полный пейсдетс...

мда.....плюс есть - жене отдать не жалко насовсем....

все познается в сравнении бывает и хуже

Ну куй знает... Если я на этом порой аж подпрыгиваю, то хуже тока если дороги самому прокатывать в поле...

Давай слайды, я свои подготовлю

Слайды чего?

Слайды дорог где ездец подвеске

Попробую как-нить нащелкать... И тут дело даже не в подвеске, а в невозможности проехать на низкой машине..

Я что-то пропустил? А че Дастер был так быстро слит? Вроде недавно же купил?

за 740 можно было тойоту взять

ЭксперД подтянулся

У нас такой в конторе, только с акпп. Довольно крепкая тачка. Наш и топили в Осетии, рычаги гнули в речках. По астраханский пескам гоняли в хвост и в гриву. Пробег уже за 300.

где тойота и где ссанг енг

На дусе откатал ровно год и ровно 10ккм. Начались проблемы по кузову, да и вообще он начал просить вложений...

В каком состоянии будет тоёда против этого сана?

Добавлено спустя 54 секунды:


Не пинди. Иномарки не ломаюца.

немного свежей чем у кабана за 690.

Честная машина, в хорошем состоянии. Сколько расход? Первая совсем короткая?

чотко

Расход вызывает слезы... Газа по городу выходит около 20л. Бенза где-то в районе 17...
Первая как первая, до 40 крутится легко... Отсечка, думаю, где-то на 60 будет....
Она и не нужна короткая как бэ, т.к. тут есть полноценная понижайка...

А, ну да. Я просто встпомнил, как то на механике проехал, но на actione, так там первая короткая до невозможности, а со второй трогаться, как то тоже не удобно, тяга не та