Я не понимаю о чем говорит это видео.

Соляра спросил - штатная нива без включенной блокировки поедет если одно колесо забуксует - нет не поедет. Весь момент может уйти на одно колесо ибо там 3 дифа стоят - межосевой блокируемый и межколесные свободные.
Включаем блок межосевой диф - и вот тогда сумма скоростей передних колес должна быть равна сумме скоростей задних колес - тоесть крутиться будут минимум 2 колеса - перднее и заднее.
И тогда она поедет. Но диагоналка ей страшна ибо нету электронных помощников которые прихватят висящие в воздухе колеса.

С юбилеем
без заднего сиденья нормально всё помещается
Там межосевая включена и межколёсная в обоих мостах

Возможно, но повторюсь на одинаково скользком покрытии без включённой межосевой блокировки будет точно так же.

Turner
Нива без включения дифа - буксует
https://youtu.be/RGvZDuLRvTw
А вот так ездит нива с блокировками
https://youtu.be/RAo6tQW4muQ

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

вот тебе видос где букс есть- а нива едет
https://youtu.be/naNmIaPI43w?t=61

Turner

Он привёл это видео как показатель мастерства водителя при диагоналке не учитывая межколёсную блокировку заднего моста.
В остальном согласен, но я изначально написал что включить межосевую на застрявшей машине задача нетривиальная

И что? Да, если ниву поднять на подъемнике, и включить передачу, все колеса будут вращаться, ведь там постоянный полный привод.

Эва ёпт владелец

Может все, а может и не все. Если на каком-то колесе подшипник затянут или колодки трут, то оно не будет вращаться. И так может 1-2 и даже 3 колёса не вращаться.