при заводке клуб белого дыма, бывает есть бывает нет , почти сразу
проходит, поделитесь толковыми мыслями. 21102 .2001г

Белый говорит об избытке влаги. Вообще, вода - один из продуктов сгорания бензина. При непрогретом моторе пары, пройдя длинный путь от камеры сгорания до кончика выхлопной трубы, успевают сконденсироваться в туман. Так что если после пуска из глушителя закапало, значит, у вас мотор хорошо настроен. Но по мере прогрева двигателя и выпускной системы "роса" перестает выпадать и выхлоп становится бесцветным - водяной пар, в отличие от тумана, прозрачен. Если же из трубы валят белые клубы - дело плохо. Скорее всего, не выдержала прокладка головки блока, цилиндр захлебнулся охлаждающей жидкостью - и теперь, как насос, гонит воду в раскаленный выпускной коллектор. Результат виден невооруженным глазом. Кстати, если даже после грамотного ремонта картина не меняется, не спешите паниковать - пройдет само. Просто все закоулки системы выпуска пропитаны "Тосолом". Чтобы их просушить, нужно время!

ОФФ
А есть клуб чёрного дыма ? :-D

Черный - свидетельство неполадок в системе питания. Хорошо горит только правильно приготовленная смесь. Если она "богата" топливом, выхлоп содержит недоокисленные частицы углерода - сажу.

ОФФ
прокольное название темы.
А есть клуб чёрного дыма ? :-D

при заводке клуб белого дыма, бывает есть бывает нет , почти сразу
проходит, поделитесь толковыми мыслями. 21102 .2001г

Denis_
Я имел ввиду не клуб в смысле облачность (клубы дыма), а клуб в смысле собрание людей по интересам (Клуб "Любителей пива"). :-)

Т.е. Клуб "Белого дыма", Клуб "Чёрного дыма", Клуб "Спартак" и т.д.

И че там курить в этом клубе собрался Растаман елы-палы