Привет!

Навеяло обсуждением в соседней теме.
За пять лет эксплуатации просели задние пружины на моей 21043, причем были они с корчичневой маркировкой (т.е. 2104, группа "А").
Собираюсь менять.

Какие лучше поставить пружины - штатные для 2104, или от обычной классики? Ведь все остальное-то у них в подвеске одинаковое...

Езжу обычно один, но иногда бывает и нагружаюсь

Если не ошибаюсь, пружины от классики короче. Я год назад поставил четверочные на самые тонкие (как родные) резинки, так у меня на лежачих полицейских стучать начали амортизаторы (длины не хватало, причем амортизаторы разные пробовал, пришлось кольца наваривать). В итоге грузы перестал возить и обрезал все пружины на 1,5 витка. Хоть на машину стала походить, а не на сарай. Красивее, но не низко, как некоторые на пузо садят. И в повороты вхожу не сбрасываю скорости.

ставь обычные стоковые, пока не начели советовать килен и кони

Вопрос не в этом Обычные стоковые от 2104, или от 2101 ?

а чем тебя сток 04 не устраивает? они же изначально под 4ку делались.

Тоже озадачился этим вопросом. Хочу поменять задние пружины (правая сторона сильно просела), и амортики. С амортиками более-менее понятно, а вот с пружинами... Облазил уже весь форум, так однозначного ответа и не нашел.
Кто-то пишет, что нормально (из владельцев четверок), а кто пишет, что "отбивает" амортизатор при растяжке на "полицейских".
В общем, на данный момент думаю поставить обычные класические (не 02,04) т.к. боюсь убить новые амортизаторы высокими пружинами. Да и с "задранной задницей" не хочется ездить. Езжу, в основном один, вдвоем, редко с пассажирами и грузом, так что предпочтение отдаю мягкости и комфорту.
По отзывам о пружинах - склоняюсь к автовазовским или клаксон-авто
(http://www.avto-klakson.ru). Еще в магазе видел KILEN.
Амортизаторы, скорее всего, каяба или сакс (хочу маслянные).