Он имеет ввиду то, откуда он течет...

Там выше обладатель Мерседеса интересовался, как ему ехать в Хорватию на авто.



Рассказываю.

Беларусы устроили хрень на границе.

В Бресте очередь 150 машин, пытаются ввести электронную, а получается в итоге хуже чем было.

Домачево — никого на въезд, зато 3.5 часа стояли на польской стороне...


Выезд из МСК 12.00, заправка, пробка на МКАД, платник, Россия дерготня 78-148, граница с Беларусью 16.15.
Полчаса поесть-размяться и далее до Бреста на круизе 120 ровно без остановки.
22.45 в центре Бреста.
В Бресте ужин, заправка дизелем по горло, к 00.30 — в Домачево.
4.40 выезд с Польской стороны.
5.30 заезд на ночевку.

При таком режиме какой расход выходит?

Поляки плавные там, зимой аналогично было. Народ Песчатку хвалит, но она не удобна конечно, если едешь на юг.

Около 10.

При 150-160 — 13 жрет.


Надо сказать, что на польском дизеле по ощущениям прёт лучше, экономичнее и работает тише, чем на белорусском.

В Польше какой лил обычный или "улучшенный"?

Лил "улучшенный" и в Польше, и в Чехии налил перед Германией.

Прохватил от Праги до Мюнхена 150-160, довольно бодро. 11.4-11.5 показывает.

ну и какая тут дизельная экономия? у меня тахо на 110-120 кушал 13, но 92 бенза, по деньгам то на то и выходит, зато не "тарахтел и вонял"

110-120 и 150-160 это несколько разные скорости. таха жрала б под 20 на таких скоростях

на 160 кушала 17-18, у мифи 13, разница между 92 и солярой тоже ощутима
Ну и тахо больше и мощнее, что бы быть объективным.

Экономия в городе.

Сомневаюсь, что по Москве тахо способен показать средний 11 литров.

Дополнительное сопротивление и дикий вой создавали неправильно прикрученные при замене стекла поводки.

Пришлось на заправке переставить на пару зубцов, "спрятав" поближе к жабо.

Небось они и давали +1.5 литра

Ну тахо это вообще вокруг заправки кататься
а 11 это по компу, а по чекам ?
у меня вот по компу 21, по чекам 26, ну тут поправки на стиль езды конечно...

Бака хватает от 700 до 900 км, заливаю 85 литров.

С компом бесполезно сравнивать, последние 100-150км имеют большой вес. Он скорее показывает, сколько жрет в режиме езды а не в среднем.

до Бреста норм дорога? Ремонтов или еще чего нет?

Отличная дорога.

соответствует расходу в 12.1-9.4

Добрались до Ла-Манги.

5500 в одну сторону вышло.



Резина стирается на глазах. Вернёмся — придется брать новый комплект.

Криво сваренный ушатос с ушатанной подвеской

Сколько в итоге ехали?

Ла манга, далековато))

Завидую.

9 дней.



Первый день выехали из Москвы в 12, приехали в Польшу в 4 утра следующего дня.

Второй день выехали из Бяла-Подляски в 13, приехали в Прагу к 21.00.

В Праге две ночи, день на замки Карлштейн и Кривоклат. Далее, выехали в Мюнхен в 11, приехали около 14-15. Очень близко.

Полдня на центр, ночь, следующие полдня на музей БМВ.

В районе 14 выехали в Швейцарию, в 19 были в Цюрихе, в 22.30 в Interlaken.

Из Интерлакена день продвигались в Женеву, через Оберхофен, Тун, Шильон.

В Женеве хватило 2 часов с утра на осмотр центра, в 12 выехали в Барселону. Приехали около 20.00.

В Барселоне 1 день, не хватило, нужно дней 5 и лучше на самолёте.

Затем полдня на прибарахлиться в La Roca и с 17 до 22.30 ехали оттуда в Ла-Мангу.


Всего 5800км.

Обратно отсюда поедем в Chassis, 1100км, 11 часов.

Оттуда через Монако в Арезе, за день.

В Арезе день на музей Альфа Ромео.

Затем до Вены, 2 дня в Вене.

Из Вены в Брест.

Из Бреста в Москву.



Если так напрямую ехать, за 3 дня можно в любую точку Европы приехать, останавливаться только на ночь.

Туристы

Так и знал что мефи тайный БМВ дрочер, как и все сааберы

Да просто в Мюнхене смотреть то глобально больше нечего