Выбор опор двигателя

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 25 Апреля 2017 12:58

Нет. На 260 тыс начала поддымливать. Когда сзади не стало видно машин,повез делать клапана. По дороге лопнул ремень ГРМ и загнуло клапана
Ну и поставил ГБО до кучи.
Через 30 тыс докрутил газ так что переобеднил смесь и расплавил поршня.
Пришлось капиталить на 300 тыщах примерно
С заменой поршней и расточкой под первый размер.

Сейчас уже 370 тыс.
Ну хз как будет ездить. Кузов медленно но беспощадно гниет. Но основной конструктив пока цел.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 26 Апреля 2017 11:48

Сан-Саныч писал(а):

Открутил защиту, потом брызговики.
Резьба на них сорвана в хлам. Надо жЫрные винты искать какие то.

Поменяй "кубики " и всё!

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Апреля 2017 18:46

Сан-Саныч писал(а):

Когда сзади не стало видно машин,повез делать клапана.

Представляю сколько было недовольных рож и добрых слов летело в твой огород. pst

Новая тема Ответить на тему

Страница 7 из 7

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ