ДД. ПОдскажите БН или чтото другое, короче после не продолжительной езды 10-15 км. машина начинает дергаться и глохнуть снимаю кастрюлю(крышку) жму на акселератор из писуна не текет, после накачки БН вручную писун начинает писать. Да и еще ФТО после остановки почти пустой а при пуске двигателя (когда поработаеш вручную БН-ом), через ФТО то идет бензин то неидет. Почему спрашиваю недавно менял БН(поставил ДААЗ) со старым был тотже трабл но непомогло может быть надо было заменить и толкатель(шток)а может чтото другое.Неверится просто что новый насос может быть с косяком, извините за наивность. Заранее благодарен

А если постучать по карбу?! Может игла залипает, а может Бн. У меня бн глючил в жару, в пробках, поменял на ПЕКАР, все нармолизовалось

Это м. б. связано с недостаточной производительностью бензонасоса из за его неправильной установки. Отсоедини нагнетательный топливопровод от бн, отсоедини высоковольтный провод об бобины и крутани двигатель стартером. Если бензин стреляет высоко - гуд. Если только пульсирующая струйка - подбери правильно толщину прокладок бн.

dug
фига се.....даже б.н. оказывается можно неправильно установить....не знал....

А как подобрать толщину прокладок они что должны идти в комплекте с определенным бн я вообще поставил новый бн на старую прокладку т. к. она была нормуль, с ПЕКАРом тоже идет определенная прокладка чтоли. А толкатель не может глючить.

смотри бензопровод от бака до ФТО.
трубка вентиляции бензобака.

купить мурзилку, любую, там всё подробно описано.
8-)

Расказываю как ставлю я.
Каждый бензонасос по своему уникальный со своими крайними положениями язычка ( его толкает шток ). Вращаешь КВ храповичным ключём пока шток максимально не вылезет. Подбираешь прокладки ( их целых 3 типа по толщине ) так, чтобы при установке бн шток продавливал язычёк в крайнее положение и оставался маленький зазор ( ~1мм ). Завинчиваешь болты крепления и в путь...

dug
ты что пишешь.
То есть когда шток вылез на самую большую величину - между фланцами зазор????
Там по другому подбирается.

Ищещь положение когда шток выступает на самую маленькую высоту.
И подбираешь прокладку чтоб шток над ней вылазил на 0.8...1.3 мм

Это я так делаю - в книжках про это не написано. А зазор выбирается за счёт подпружинивания язычка и гарантирует, что шток не будет долбить по язычку...

dug
Слушай тогда я что-то не понял.



какое это положение????

Утопленное ( раз шток в крайне выехавшем положении )

Ты чуваку советуешь. Надо изъясняться боле понятно, а то ты прикинь что он наделает.

Утопленное, крайнее. Если я праильно понял. То есть дальше дави не дави не идет.
И зазор остается между фланцами 1 мм.

У меня была точно такая же фигня. Поменял БН, шток, свечи, провода... Помогло на один день, а потом опять. Поменял коммутатор на зажигании (у меня БСЗ) и все нормализовалось! Может у Вас тоже самое?