посмотри тогда ещё ваз 111 или как там ОКА короче.. . ещё прикольнее и ещё меньше страховка

интересно как она по динамике, никто не ездил?
Egor_KA
в оке дверей мало и по пассивной безопасности ацкая

ну мандиз от оки не далеко ушёл, а двери потом можешь докупить

Egor_KA
недалеко кхе... кхе...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.htm
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/boom/1.htm
у матиза кабина практически не пострадала от кабины оки них.я не осталось

Матиз нормальная машина, правда размерчик специфический. Да и бегает по отзывам неплохо.
Уж во всяком случае лучше (ну кроме размера разве что), чем любой наш тазопром...

так и покупай енто .. . 8-) пока другие не скупили это чудо узбекского автопрома

Мне без надобности, автор спрашивал...

еще, хочу предложить к обсуждению такой вариант http://www.cars.auto.ru/sale/QD64653/2692962/

Чудо не чудо, а парнишка на работе пересел с Оки...
Литровый двигатель с кондеем-доволен. Рост 190.

кстати при 190 росте мне кажется немного тесновато
у нас один из родственников купил жене матиз после оки
благодаря им я в ней и посидел и поездил
машина конечно не мерседес но как аналог классики очень даже ничего
незнаю почему но у меня сложился стереотип что матиз это сугубо женский автомобильчик

У нас был мужик на матизе, майор в отставке, с усами... зрелище то еще. Ездил распугивал всех женщин в округе.

еще есть варианты купить Skoda Felicia, у соседки по гаражу, говорит в след. году будет продавать, кузов хэтч, год выпуска 98(вторые руки), пробег 130000 т.к. без капиталки, объем движка 1300, двиг работает хорошо (по крайней мере по звуку ), единственное, нет гура, но рулиться довольно неплохо, по крайней мере значительно легче моей четверки , двиг инжектор, расход говорит порядка 8 литров по городу, 6 по трассе, по кузову на 5- (пару царапинок на капоте), за все про все думает взять 4700$? внешне вот-такой http://www.cars.auto.ru/sale/VN97025/, как думаете норм. вариант.
зы как шкоды вообще по надежности?

Шкоды они разные, до фольксвагена и после. 8-) Вот Фелицию - не хвалят.

Фелиция по ходовым качествам и комфорту ничем не лучше десятки, а гниёт прилично. Так что лучше за такие деньги отечественный авто.

+1

"Следующие по рангу - культовые "восьмерки", "девятки" и "девяносто девятые". Цены на них в пределе от $4500 до $5200. Ну уж если с такой суммой в кармане вы поглядываете на "Жигули", то это уже диагноз. Почему бы не потратить эти деньги на все ту же "Фелицию", но уже в новом виде, благо в салонах остались небольшие запасы таковых. Если "Фелиция" вам кажется слишком уж маленькой и скромной, то вашему взору предстают такие культовые модели, как Mercedes 124, BMW 5-й серии, Audi 100. Разве эти престижные седаны можно сравнивать с ВАЗом? Нет, естественно нет. В эту ценовую категорию попадают модели (Mercedes, BMW, Audi) 90-93 гг.в. Прошу учесть, что 10-8 лет для автомобиля таких марок это совсем не срок, они спокойно, без лишних проблем отъездят еще столько же."
скопировано с http://www.autogazeta.com/news.php?id=1711

Надеюсь, что моя четверка, это мой первый и последний ВАЗ(единственное, что возможно так это калина, ед. тачило из ваза которой я не рулил), так вот круг претендентов сузился, до Ford Escort(96год выпуска), Audi 80(90год выпуска), Skoda Felicia(98 год выпуска), Nexia(98 год) хотелось бы услышать отзывы именно по этим маркам...

статья - старое барахло. взгляд на ситуацию - однобокий и ярковыраженный. не перечислено ниодного "+" нашей машины, а они есть. спросите у самого себя про "+" и "-" 10-13 летней ино и новой нашей. понятное дело, что они будут и у тех, и удругих, НО они будут у обоих... То, что автор залепил про Мерин за 4 килобакса и БМВ 5й серии за те же деньги - просто валялся пацталом :-D не сочтите меня защитником Российского автопрома, но не люблю я когда так выраженно врут и к чему то подталкивают. Надо просто показать все "+" и "-", а человек сам решит... а здесь всё до меня решили и в чём то убеждают... Кстати, ещё "катался" после слов автора про "стойкость" к сквозной коррозии у Фелиции.... Конечно я уважаю марку Шкода, но других ино (ДЭУ и прочие нексии не в счёт) с ТАКОЙ реально СКВОЗНОЙ коррозией я НЕ видел ))))) только сегодня РЕАЛЬНО видел Фелицию всю в хлам в заплатках в стиле "алюминий" на заклёпках... Да просто мега стойкость 8-) ещё раз повторюсь - это взгляд трезвомыслящего человека со стороны. перед тем, как писать надо думать и не лгать. сам сейчас стою перед выбором машины. правда это пока не строчно, но думаю между бу 10 или бу ино. есесьно на ино побольше, чем на 10... и при этом спокойно отноусь и нашим авто. в семье есть и ино и нашемарки. поэтому никому ничего с пеной у рта доказывать не собираюсь. просто надо уметь соотносить факты, "+" и "-" каждой вещи... вот и всё 8-)

Про Фелицию не знаю, а Эскорт и Ауди за твои деньги убитыми будут в хлам. Вот это почитай - http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=7312 - прям твой случай. Хотя насчёт нового и старого я с автором не согласен, но в остальном всё правильно. Служебная Нексия на работе с пробегом около 300 тыс. км до сих пор не гнилая! (не верь балаболам, как следишь за машиной так она и ездит) и гоняет будь здоров. Так что, если Нексия 98 г.в. в приличном состоянии, то бери, будешь очень приятно удивлён. Эту машину немцы сделали, корейцы усовершенствовали маленько, а узбеки не смогли испортить. Кстати, 98 г.в. может быть ещё Ростовской сборки и с настоящим 8 кл. Опелевским движком.

Примерно такой вариант, http://www.cars.auto.ru/sale/FP21578/, как, будет неплох, почитал отзывы пишут, что ни в какое сравнению с тазиками не идет (хотя сам на ней ниразу не ездил), вообщем скорее всего на нексии выбор и остановлю...