Хруст при включении задней передачи ВАЗ 2115

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 09:24

Машина ВАЗ 2115 2007 г.в. Машина досталась в хорошем состоянии, был поменян только тросик сцепления. Зимой коробка вела себя хорошо, сцепу всегда выжимал до конца.
Сейчас начались проблемы.
- на холодной все втыкается без проблем, стоит поездить часик другой, большинство передач втыкаются с большим усилием;
- задняя начинает жутко хрустеть (остановка, выжим сцепления, включение задней;
- часто с 3-ей на 2-ю раздаётся хруст (но только на горячую);
- переключение на 1-ю и 2-ю перед переходом на заднюю результата не дают.

У кого-нибудь было что-то похожее? Как лечили???

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 10 Май 2017 09:33

думается, что новый тросик потянулся - регулируй педаль сцепы еще раз! с маслом проблем нет?

yourschatten писал(а):

переключение на 1-ю и 2-ю перед переходом на заднюю результата не дают.

это зачем так?

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 09:39

ДюКЧ писал(а):

думается, что новый тросик потянулся - регулируй педаль сцепы еще раз! с маслом проблем нет?

Масло менялось с неделю назад, тросик также регулировался, когда его меняли.
Но попробую ещё раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Май 2017 11:36

yourschatten писал(а):

тросик также регулировался

И как сейчас педаль сцепления установилась?
Случайно она не ниже педали тормоза?

yourschatten писал(а):

ВАЗ 2115 2007 г.в.

Желательно в профиль занести.

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 12:26

т808 писал(а):

И как сейчас педаль сцепления установилась?
Случайно она не ниже педали тормоза?

Чуть выше педали тормоза. Регулировали зимой, после замены, тогда передачи даже на холодную не включались

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Май 2017 12:40

yourschatten писал(а):

переключение на 1-ю и 2-ю перед переходом на заднюю результата не дают.

Если и при этом,стоя на месте,задняя с треском включается,а отпущенная педаль не ниже тормоза,то проблемы со сцеплением.
Возможно лопнула диафрагменная пружина корзины,тогда педаль становится ощутимо мягче.

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 13:02

т808 писал(а):

Если и при этом,стоя на месте,задняя с треском включается,а отпущенная педаль не ниже тормоза,то проблемы со сцеплением.
Возможно лопнула диафрагменная пружина корзины,тогда педаль становится ощутимо мягче.

На горячую только трещала вчера, сегодня утром задняя передача нормально работала.
Да и в целом передачи включались "мягко", по сравнению с тем, как это было вчера..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Май 2017 13:05

yourschatten писал(а):

передачи включались "мягко"

Передачи,или выжим педали сцепления мягче стал?

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 13:52

т808 писал(а):

Передачи,или выжим педали сцепления мягче стал?

Передачи включались "мягче".. Было так, что по ощущениям как-будто ручку вот-вот сломаешь, а тут как обычно стало..

kenz

На форуме 13 лет Сообщения: 834 Откуда: Беларусь Орша Авто: 21715-31-055

# 10 Май 2017 14:24

ДюКЧ

Цитата:

переключение на 1-ю и 2-ю перед переходом на заднюю результата не дают.
это зачем так?

Я так думаю, включение передачи для того чтобы синхронизаторы притормазили вал и передача туда заскакивает. В противном случае делает Кхр-кхр-р-р-р-Кхр

У меня предположение про недожим из-за вилки сцепления. Может ушко треснуло или отогнулось?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Май 2017 15:00

yourschatten писал(а):

Было так, что по ощущениям как-будто ручку вот-вот сломаешь

Это только при заведенном моторе,или на заглушенном так же?

yourschatten

На форуме 7 лет Сообщения: 6 Откуда: 96rus Авто: ВАЗ 2115 2007 г.в.

# 10 Май 2017 15:04

т808 писал(а):

Это только при заведенном моторе,или на заглушенном так же?

нет, на заглушенном "мягко" и не хрустит

kenz писал(а):

У меня предположение про недожим из-за вилки сцепления. Может ушко треснуло или отогнулось?

Ок, посмотрю

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Май 2017 15:07

yourschatten писал(а):

на заглушенном "мягко" и не хрустит

Проверь синхронно ли с педалью вилка в КПП перемещается.
Возможно лопнул моторный щит в месте входа троса в салон.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Май 2017 20:54

yourschatten писал(а):

У кого-нибудь было что-то похожее? Как лечили???

у меня по описанию тобой было один в один на 32 тыках,
сцепление пошло под замену, и точнее даже не сцепление оно было в хорошем состоянии, а вот первичный вал коробки был ржавый сильно и забит продуктами износа сцепления, и диск когда нагревался практически переставал перемещаться по валу, вследствие чего всегда момент от ДВС всегда передавался на КПП и если передние передачи с синхронами, то задняя без а если КПП всегда в зацеплении то вот тебе и причина рыка при включении.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ