Как подбирается инвертор (мощность) относительно мощности Генератора на автомобиле? И что там с "синусоидами" напряжения на выходе? Есть типа настоящая синусоида и Ступенчатая аппроксимация синусоиды
В чем разница? Ноутбук сгорит или моторчик какой типа на шлифмашинке?

OldFeld
Настоящая синусоида плавная. Кривой инвертор будет выдавать ступенчатую.
Мощность генератора похрен. Лишь бы АКБ тащил и проводка не горела.
Мощность нужна для потребителей. Не стоит включать в инвертор 150Вт утюг 2КВт.
Ноутбук потянет.
Только нахрен этот гемор вообще?

AMAROCK

+1, но еще можно добавить, что не всякий инвертор стартанет при поключении ноута, где то была тема, что пока лампу накаливания параллельно не повесиль - инвертор не видит БП от ноута и зарядка не идет. После старта лампу убираем

Есть автомобильные преобразователи с 12 на 18 вольт от прикуривателя.

Ноутбуку и подобной хрени по барабану что там, хоть постоянка, хоть прямоугольник непонятной частоты. В первом же каскаде на входе все равно выпрямитель стоит. Величина напряжения тоже особой роли не играет, в ноуте стабилизатор после выпрямителя сразу.
А если на прямоугольник зацепить индуктивную нагрузку(трансформатор, двигатель), сдохнет скорее всего инвертор. А если он не сдохнет каким-то чудом, то сдохнет от перегрева то, что в инвертор включил. Ибо коэффициент гармоник у такой ступенчатой синусоиды будет 15-30%. И все гармоники отличные от первой чудесным образом пойдут в тепло в этом трнсф-ре и двигателе. А так как все электрические машины (трнсф-ры, двигатели и т.д.) нынче разрабатываются совсем без запаса на перегрузку, а часто даже расчитываются на работу в импульсном режиме(5 мин. работаем, 20 остываем), то сдохнет твоя шлифмашинка минут через 15 работы от перегрева. Да, мощность её тоже будет несколько меньше.

Как уже сказали, ноутбуковской зарядке (и телефонным/планшетным) пофиг на форму напряжения. Но если собираешься подключать инструмент, то нужна синусоида. А синусоидные инвертороы дороже.

Нормальный инструмент всё равно не подключишь..киловатт-полтора инвертор нужен, дорогой..
У меня катался 300-ваттный.. ноутбук и паяльник тащил.
Дело в другом - в машине сырость (у меня под сиденьем стоял), и внутри что-то отсырело, перестал работать.
Надо куда-то его убирать в сухое место.

Нагрузка на прикуриватель будет ровно 10А, проводка сплавится.
Его надо подключать напрямую от акб толстыми проводами.
Насчет старта на ХХ, там есть автомобильные преобразователи, которые сразу работают, а бытовые слегка перепаиваются в схеме, в интернете все про это есть.

Розетку покупаешь влагозащищенную с крышкой, под панелью у ног где-нибудь врезаешь, или в багажнике, и рядом тумблер вкл-выкл. Все соединения его на пайку сажать надо, в машине влажность постоянная

совершенно верно, так и есть, дешманский кетайский инвертор на начинает давать зарядку на ноут пока активную нагрузку в параллель не дать, лампочка или паяльник, тогда только зарядка пойдёт.

Глядь, липездриков набежало, спрошу тут:
Кароч, нужна какая-ть фильдеперсовая вилка ну, типа мама-мама, чтобы можно было удлинителем от генератора запитать всю дачу сунув удинитель в ризетку

Не курилка, йухняписалка какая-то.
Оказывается, прикуриватель подсоединен в авто проводом менше 1кв.мм и тогда он может не выдержать ток 10А. Может авто какое особенное, во всех прочих провод на прикуриватель 2,5-4 квадрата. Причем потребление ноутбука не более 55 Вт, в пике 70 Вт.
И с чего решили что коллекторные эл.двигатели 220 В не будут работать от меандра? Им форма напряжения пофиг.

с хрена ли, если предохранитель на прикуриватель аж в 20А стоит?

ps в мануале к компрессору Беркут написано, что потребление тока до 15А
http://www.autodela.ru/main/top/test/BERKUT_compressor_test

провод на обоих концах которого вилки, одну вилку в разетку на генераторе другую вилку в разетку дачную, не забыв отключить рубильник на входе

проводка прикуривателя не рассчитана на длительную работу с такой нагрузкой.

С какой нагрузкой, умник?

с нагрузкой, создаваемой прикуривателем, умник

А с чего началось? что такое необыкновенное надо подключить непременно к 220 и нет 12-вольтового зарядника или аналога?..

Для ноутов и планшетов у асуса есть акуенный универсальный зарядник.
https://www.asus.com/ru/Chargers/Multipurpose_Combo_Car_Charger/

Снять розетку с удлинителя и поставить туда вилку уже не вариант ?

в конкретно моём случае начиналось с того что инвертор уже был, и ноут надо было подцепить но покупать зарядник для ноута на 12в нет желания, проще паяльником зарядку запустить

Заурчик! - Сейчас именно так и сделано, но глядя на эту порнографию прямо ж таки оторопь берет, говоря по-русски, ссыкловато...

Тоесть прикуриватель дает нагрузку на которую сеть авто не расчитана? Пеши исчо!

Ты чтото туповат сегодня. Объясняю еще раз. Прикуриватель используется в машине нечасто. Поэтому толщина проводов к нему сделана гораздо тоньше чем для случая если бы он работал непрерывно долго. Ибо в кратковременном режиме (прикуриватель работает до отключения секунд 15) провод выполненный сечением в три раза меньше от расчетного не успеет сгореть, а его изоляция не начнет плавится.
Вот и всё, умник, теперь прозрел?

Да, я туповат сегодня. Потому что проводку никто и никогда не расчитывает на кратковременный режим. Если стоит предохранитель на проводке к приуривателю 20А, то провод обязан выдерживать этот ток.
Не надо выдумывать свои нормативы, не зная действующих. И чего ты тут из себя строишь?

где-то мне попадалось в мануалах, что нагрузка на прикуриватель должна быть ДО 100 ватт, по току не помню, но уж 15 ампер держит точно. Не зря же инверторы комплектуются "крокодилами" для цепляния напрямую к аккумуляторам