Перестала гореть контрольная лампа уровня тормозной жидкости когда поднимаешь ручник, на приборке лампа ручника мигает, не загорается лампа которая на консоле где часы. Причем когда поплавок нажимаешь она загорается. Начал разбираться- не приходит масса на лампочку когда поднят ручник. На схеме есть вставка с диодом, через который должна приходить масса. Вопрос где его найти? Он на схеме подрисован знаком вопрос. Авто 07, вычитал, что с 94года вообще не ставили реле стояночного тормоза и на приборке лампа горела постоянно.

Под бардачком, сбоку полки идёт толстая коса к предохранителям. В одном проводе вставка на разъёмах папа-мама, в ней и стоит диод. Забыл только как она разбирается- или раскручивается на две половинки, или нажимается и проворачивается как лампочка.

O150rus спасибо, нашел. Разбирается раскручиванием, там диод бочонком на контактах, почистил- все заработало.

А у меня наоборот, от ручника обе лампы загораются в приборке и в бороде, а при замыкании контактов на датчике недостаточного уровня тормозной жидкости (по простому, на крышке тормозного бачка) - тишина... Мне тоже диод искать и чистить?.. Только так и не понял, где он в косе?..

Нет.В этом случае все проще.

Эти контакты не только между собой замкни,но и с массой кузова соедини.
Если и теперь при включенном зажигании лампа не зажглась,значит проблема в дорожке ЧЯ между Ш7/3 и Ш5/5,или в одной из этих колодок клемма выползла.
А если лампа загорелась,значит до датчика крышки бачка по черному проводу масса не доходит.

Чёрный масса там идёт сначала на мотор дворников, потом на БУ ЭПХХ и только потом на кузов, думаешь не доходит по итогам?..
Ш7/3 - Ш5/5 - это дорожка или проводок перемычка, тут её видно?.. на сгоревшую не обращай внимания, это я часы с прикуривателем чинил...)))

Зачем "думать",если пробником с лампочкой это за секунды проверяется.

Тебе виднее с блоком в руках.
Намного проще и быстрее,если ЧЯ не снимать,а тем же пробником на подключенном проверить.

Начал проверку с массы и столкнулся с феноменом, которого раньше не видел!.. На маме массы не было, а в проводе из неё выходящем была... Окислилось место обжима в хвосте мамы и не было контакта...

Видишь как все легко и просто,особенно с пробником имеющим иглу на щупе.
Напрасно спешил ЧЯ располовинивать.