Всем ровной дороги, дело все в том что уже давольно давно но в данный момент очень сильно стало хлопать что то в районе ресирвера и выбивать где придется толи через РХХ толи через старые крепления ресирвера которые еще держат хамуты два, всем все понятно это ссуться форсунки, первое мое действие было это их чистка только почистил собрал все идельно поменял все резинки и даже фильтр внутри форсунки только сел и поворот ключа и снова хлопок в ресирвере, дальше я поменял форсунки на новые через какое то время слышу опять хлопок в ресирвере где то читал что мозги 2110 2002 года 1.5 16 клапанов сушат свечи когда поворачиваешь ключ в первое положение и получается форсунка ссыться и при повороте ключа искра взрывает пары, но вот и вопрос форсунки то новые в чем проблема?? Если при взрыве должны быть пары остаточные но после сборки форсунок я не ездил и опять поворот ключа и хлопок( что посоветуйте я уже думаю что прокладка внутрь может дать при таких взрывах темболее РХХ один уже развалился, а они не дешевые 800 рубл, что посоветуйте?

Новые форсы не значит хорошие,надо было при установки проверить их под давлением!

Спасибо за ответ) тоесть возможен вариант брака новой форсунки я думал об этом но как то доверился магазину) проверю отпишу походу опять РХХ сломался клему скинул с него а обороты на месте) просто с утра сегодня дергается машина на холостых на месте как то будто форсы с перебоями работают а приехал на работу снял клему РХХ удивился может дерганья это от него песня ладно отпишу надеюсь тут будет человек с такой же проблемой как у меня 😂

этом случае 2 неисправности: 1-поворот ключа,хлопок,писяет форсунка(ки) 2-включение зажигания(стартер крутит),хлопок,неисправен клапан адсорбера.были эти неисправности,исправил. bboyan

Reaktor333
Прежде, чем создавать "новую" тему загляни в Правила форума, п.п. 2.2.1.
Там написано, что перед созданием своей темы нужно посетить как минимум ФАК или Поиск по форуму, дабы не плодить настопиз...вшие темы.
Твоя трабла с хлопками в ресивер "обсасывалась" мульён раз.
Один из множества вариантов: машин с адсорбером? Чип-тюнинг? Адсорбер с ДК программно отключёны, а физически адсорбер остался подключённым?
Если да, будет "пукать" в рес. И чем жарче на воле будет становиться, тем "веселей" и чаще будет пукать.
Ток подробности не спрашивай - , там всё описано в деталях. Учись пользоваться чужим опытом.

Это где так продаваны охамели? Год или чуть больше назад коллеге меняли, 360 рублей. Не уж так цены скакнули? Или это какой-то супер-пупер золотой от "Ягуара"?
И это ещё цветочки... Не решишь этот косяк, "попадёшь" на ДМРВ... если уже не попал.
Цена вопроса к 3 тырам.

Reaktor333
Мой Цитрамон такие же брейки выкидывал, когда его приобрёл
Бабахал один раз в 6-7месяцев. Прошлый хозяин говорил - незнаю почему стреляет, сервисцентр Ситроен тоже не находит причину.
Ну тада я решил: Штож я за сантехник, если в иномарке не разберусь!!!
Сначала изучил систему впрыска, ну, и потом поЛЕЗ....... Поменял почти все датчики - ноль эмоций. Проверял форсы, давление в рампе, абсорбер (был забит дыхательный писюнок) - никаких улучшений. Ну, а когда я добрался до ремня ГРМ, то обнаружил, что он давно утерял нужный натяг, ну и распредвалы несоосно работали (клапана неправильно отрабатывали впуск-выпуск) и при определённом положении фаз - происходил мощный выброс газов из цилиндра, через приоткрытый клапан. (только при запуске)
КАРОЧЕ - заменяю растянутый ремень, затем ПРАВИЛЬНО делаю натяг, и - вуаля! - Шесть лет никаких бабаханий!

Адсорбера нету, чип тюнинга нету, адсорбер с дк наверно не отключен я про это не знаю) сейчас все стало намного хуже я вопщем достал форсы поменял фильтры внутри их теперь машина дергается будто не тянет а если с утра заводить то обороты вапще падают и если газу не дать глохнет, а после как завел по работала не глохнет, но на холостых дергается будто троит но обороты более менее в норме чуть газ жму перестает троить

Кажись РХХ - кукен квакен приходит

не получается у меня пользоваться форумом искал тему по форсункам в сем вопрос у меня стояли бош 996 на 2110 1.5 16 январь скорее всего 5 потому что машина 2002 года , мне сказали в магазине что тебе подойдут форсунки 0 280 158 017 а интеренете пишут что они варще не подходят кто может точно сказать, просто 996 нету их не выпускают а 502 ждать пару мес

Ты откуда, болезный?
Из пещеры вылез?
Бош 996 ты теперь только за бешенные бабки и по "великому блату" сможешь найти.
Чти форум на предмет равноценной замены. Тем - вагон.