Ну так то в европах это тоже обычное дело.
https://www.gazeta.ru/auto/2017/07/03_a_10759451.shtml

В Баварии погибли 18 человек в ДТП с пассажирским автобусом и грузовиком. После столкновения транспортное средство загорелось и люди просто не успели его покинуть. По предварительным данным, в автобусе находились пенсионеры, совершавшие туристическую поездку. Причины трагедии пока неизвестны.
Судя по кадрам с места ДТП, автобус полностью выгорел — от него остался только железный остов. Также сгорел и прицеп фуры, в который врезались туристы.
По предварительным данным, в салоне находилось 46 пассажиров и два водителя.

802
Есть такой прикол. Я, когда начинает рубить, делаю пару-тройку движений рулем (естественно с соблюдением мер предосторожности), а далее слегонца покачиваю руль. Позволяет "пробудиться".

Вова Длинный
Я все свои транспортные налоги заплатил за все свои тс. И бензин тоже за деньги покупаю, в нес тоже есть акциз на ремонт дорог.

Начинать надо с тех, кто за это ответственен. За безопасность дорожного движения отвечает гибдд, за дороги - дорожники. Почему не щавели уголовное дело на главу гибдд Татарстана?

Там кстати местами дорога коварная.
Она вроде прямая и гладкая, а с ростом скорости появляются волны, убаюкивают, и есть риск улететь из-за того что подвеска раскачается.

+1

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:


До строителей сколько доходит?

Ты цифры озвучь. Конкретные цифры.

И с чего ты решил, что акциз идет на строительство дорог?

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:


Эта цифра сформирована еще в советские годы, т.е. до периода откатов. Сколько там зарплата, сколько маржа, не могу сказать.
В принципе, цифра относительно условная и не отражает каких-либо иных затрат, например, снос трущоб и выплаты компенсаций их собственникам (что вероятно имело место при строительстве четвертого кольца).

НА самом деле мы на глазах становимся Европой. Совсем не давно у нас гибло в год 37 тысяч (вроде в 2004?), в 2016 уже 20 тысяч, при том что автопарк вырос очень существенно. ИМХО причин этому несколько;
1. Серьезное ужесточение наказаний, поскольку множество водятлов понимают только наказание, видимо нужно продолжать ужесточение наказания и увеличивать количество камер делая наказание неизбежным.
2. Рост культуры вождения, еще лет 10 и у нас за рулем в основном будут будут дети водителей, а значит и культура вождения будет воспитываться с детства.
3. За последние 18 лет построено и реконструировано множество дорог, причем большая часть дорог имеет разделитель, совсем новые - бетонный барьер от водятлов все равно желающих вырулить на втречку.
4. Все большая часть пешеходов имеет водительские права.

А это означает, что основные погибшие в ДТП это пешеходы, на втором месте будут жертвы коммерческих перевозок, и убитые водителями автобусов, и водителями грузовиков. И вот тут нужно что-то делать законодательно. Водятел Камаза не от хорошей жизни засыпает за рулем, но если его принудительно выкинуть из-за руля он сдохнет с голода, а платить ему достойную зарплату не позволит желание "хозяина" прикупить виллу на Сейшелах. Тут явное нарушение прав человека - "хозяин" должен иметь право зарабатывать на водятле, а водятел должен иметь право работать, так помнится Прохоров формулировал в своей президентской программе, этого же требуют все правые.

И как он мог повлиять на водителя, который сел за руль предварительно хорошо не выспавшись?


Существует куча подобных "упражнений" - раскачать машину, попрыгать на сиденье, ущипнуть себя, пить больше воды шоб чаще останавливацца подержацца за хобот - в обще что угодно, главное чтобы была какая-то движуха и суета, а не монотонность.

кстати, соглашусь. на керовой дороге не заснешь

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:


на 2 минуты. далше - опять залип. сыника 12 лет отвозил на каникулы. при залипании посадил его за руль (благо уже вполне уверенно едет, деревень нет, поворотов нет, дорога до горизонта просматривается. 30км проехал неторопясь. не дремал, но "залипание" устранилось - просто отвлекся от однообразия и дальше уже сам покерачил
ЗЫ: батхерт насчет "не место ребенку за рулем" - накер, ибо мне пофиг

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:


семки правда потом язык болит и, как не старайся, шелуха в машине

Не - я не такой свин Много плодожорить, кстати, не рекомендую - на сытое брюхо в сон клонит конкретно.

Neoplan 321

Ну чо, я так понимаю надо запрещать автобусы и бензовозы... Где яровая? Куда смотрит с группой этих, как их... игзпердов?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:



Ипануться, запретить топливные баки и правые передние колеса!!!