Всем здравствуйте!) Имеется авто ВАЗ 2110 (2006 г.в.) с двигателем 21128 1.8 л необходима на него прошивка, заводская...была как я понял из надписи на самом блоке ЭБУ ASUPER 11.

На чиптюнере посмотри, там есть.

Да, там видел...про заводскую понятно, а вот по поводу коммерческой I218RS11 может кто нибудь поделиться мнением?

Я не в курсе . Ты б лучше на окте или на адакте спросил бы

Хорошо, спасибо за ответ! Попробую там узнать.

Vermin
залей да проверь. зачем тебе слухи . прошка тут на форуме есть эта , только Rco

На форуме 5 месяцев
Сообщения: 116
Авто: LADA 21154 1.6 литра инж. (2011 года вып.)
Сообщение Добавлено: 12 Июля 2017 11:13Ответить с цитатой Изменить/удалить это сообщение Пожаловаться на сообщение Добавить пользователя в ИгнорЛист
Друзья, вопрос: блок автэл 21114-1411020-11, заменил на bosch 21114-14120-20, сейчас хочу январь 7.2, подойдет ли на ваз 21154 2011 года выпуска с евро-3, объем 1,6 блок 21114-1411020-31 с прошивкой A204DM53? Я понимаю, что январь только на евро 2, а так в остальном по прошивке и подключению подойдет?

trand-make

подойдет 100% !

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

можешь и бош без проблем залить евро2 . на базе b104dr17 и тюненые аналоги этой прошки

Спасибо) тогда еще вопрос: купил блок бош, стояла прошива богдан, на евро4. На этой прошивке ездить было невозможно, тяги с низов не было вообще. Педаль газа нужно было давить в пол, чтобы машина тронулась. Поменяли прошивку, моя пятнашка стала ехать нормально, поездила нормально она с месяцок, потом как будто начала возвращаться старая прошивка. Опять пропала тяга, с низов мощи нет. Могли ли какие нибудь показатели системы записаться в eeprom, и что это вообще может быть такое?

trand-make
что-то криво обучается. ... если есть бк , юзай режим ,,форсаж,, он сбрасывает обучение эбу.

но к прошлой прошивке это отношение не имеет .

коррективы вносят датчики и даже броски и просадки напряжения могут влиять.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=139084

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

http://chiptuner.ru/content/ground/

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

http://chiptuner.ru/content/pub_05/

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

может быть и ДК уставший .

Бортовика нет, дк новый, тоже на него грешил. А все же eeprom-что это за память такая? Типа кэша на компе... С ней точно ничего не может быть связано?

да, типа кэша.

для начала нужно обзавестись диагностикой и глянуть куда уходят коррекции при тупяже .

а дальше уже грешить на глюки еепром.

если возьмешь январь , бош сразу не продавай . январь дерганный на около холостых режимах. плавности нет . может не понравиццо.

или как вариант обзавестись бк(самый простой 1.5 тыс, и дешевле думаю есть б.у) иногда делать сброс коррекций через него. чтоб валила.

сегодня ощутил уже, педаль отпускаю в пробке на второй ил ина первой, клюкает так, что машина носом в асфальт упирается, если снизить резко скорость. Я так полагаю это нормально? И при полном отпускании педали газа на второй доходя до холостых машина начинает просто дико дергаться, это тоже нормально? Пока не придавишь чутка, дерганья начинают просто выбрасывать тебя через лобовое и заталкивать обратно)

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:



Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:


нельзя какие -нибудь коррективы в прошиву добавить, чтобы не так сильно дергало?

trand-make
да . нормально. такой он дерганный .

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

у кого-то чуть меньше , у кого-то больше.

как лечить х.з

trand-make
Бош он ещё косяки в движке сглаживает, например падение компрессии от прогорания клапана - на боше адаптируется и ровно поедет, а на январе будет дёргать.

кстати, утром как даванул на второй, так все сзади остались. Бенза льет январик в цилиндры дай Боже. Рвет, вообще не узнать машину, только все равно иногда что на боше, что на автеле, что на январе при выкидывании передачи провал оборотов идет аж лампы меркнут освещения внешнего. Что это может быть? из-за чего может быть такое падение оборотов при выкидывании передачи?

Дмрв может завышает. Может ещё десять вариантов.
Автэл м73 неплохо едет на тюнинге, в дерготне не замечал его. Зачем снял его?

блок то хорош, но...10ого года самары комплектовались бракованными блоками с проблемой холодного запуска, троением, отключением катушек, пропусками по цилиндрам и дерганьем на первой передаче. У меня была именно такая фигня. Поехал на разборку, подключил такой же m73 и у того вообще троил движок, поставил январь, все завелось на ура. У меня сейчас три блока. На всех трех проблемы при движении. На автеле на первой дергается, так же как на январе, на январе дергается на около холостых и при резком отпускании педали газа, а на боше заводится жутко, особенно в морозы и на второй дергает оч сильно, не набирает мощности, пока бош до 2 000 оборотов не дойдет. Потом вроде машинка оживает. Не знаю куда копать. ДМРВ новый, ацп 0.996, ДПДЗ тоже новый, плавненько изменяет показания. (Кстати, какие должны быть минимальный показания в вольтах на ДПДЗ?) Датчик детонации менял, регулятор хх уже третий, толку нет. Датчик кислорода сменил на новый, без изменений. Капиталку сделал, не помогло. Клапана настроил, поставил кат обратно, снимал в свое время. Проводку снимал, моторную косу, ничего не обнаружил, прозвонил каждый провод. Массу от аккума нормуль подцепил, в салоне на шпильке тоже все почистил, проверил даже клапан адсорбера, форсы менял, чистил. Бензонасос ставил на подмену другой, фильтр новый бензиновый. Ну кароч капец, не знаю куда рыть. Датчик ФАЗ , кстати, тоже менял. Ну блин я уже просто в шоке(

trand-make
С клапана адсорбера сними электро разьём, поезди час, нормально ли будет.

А что он дает? Я этот клапан слушал, он работает, с ним вроде все норм. Попробую, конечно...

Кстати, по программе дианостики opendiag клапан адсорбера показывает 16 шагов примерно, бывает меньше, но красным цветом программа этот параметр не выделяет...