Мучаюсь очень долго с такой проблемой. При трогании с места на сцеплении,без газа на первой, машина трясётся сильно. Заменили корзину,диск сцепления и выжимной. Проблема не ушла. Самое интересное то, что на холодную при оборотах 1200~ машина плавно трогается, но когда прогреется, трясёт.

ты ещё на заглушённой трогайся

gadgik
И к чему это?

Надо газовать при трогание от 1000 до 1500 тысяч оборотов, а то и 2000 при нагруженной машине. Можно и 3 и 4 и 5 тысяч в зависимости от выбранной передачи. А на первой без газа тоже можно, под горку, на пустой, при попутном ветре, можно открыть дверь и оттолкнутся для начала ногой.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


Ни о чем не говорит тебе число оборотов и плавный ход. Выводы делать не умеем.

Bosoi
Дело в том, что у других, машина плавно стартует, а у меня всю трясёт.
Я то стартую всегда с газом, но не понимаю почему трясёт на сцеплении.

Движок усерается вот и трясет его что тут не понятно. Газуй не смотри на других.

У меня например на 92 бензине трясёт, на 95 трогаться без педали газа получается, но приходится очень плавно отпускать сцепление. Лучше газу поддать.

Да конечно же лучше поддать и движку легче и самому спокойней.

Вообщем понятно, забить на это, с газком трогаться и всё. Просто я предположил, что тряска является неисправностью какой то части. Всем спасибо.

Да конечно.
Все конечно когда то пытались трогаться без газа, но очень уж надо плавно работать сцеплением в сутолке пробок не до этого конечно, да и дорога бывает в горку, прочие неровности, пассажиры и одного холостого хода уже не хватает, поэтому просто газовать от 1000 до 1500 для уверенного и плавного старта. Да и двигателю намного легче при этом и в мануале про это вроде написано.
Но если хочешь плавно трогаться без газа, на дроссели при химич под упор что нибудь и подними искусственно холостой ход до 900-1000 оборотов и будет тебе счастье.

Bosoi
Жену мою, в автошколе научили только на сцеплении трогаться=))Вот из за неё хотел убрать "такое".Но стараюсь переучить её с газом трогаться.
Лучше думаю ничего не буду химичить, лучше пусть как есть, так и будет. Спасибо.

История: Две подруги поступили на курсы водителей, но в разные школы пришел день сдачи экзамена в ГИБДД. Одна сдала другая нет, вопрос почему? Одна училась на отечественном автомобиле, а вторая на иномарке, а сдавали обе в ГИБДД на пятнашке, сдала та которая училась на отечественном авто, та что училась на ино естественно экзамен на вождение провалила. Почему? Да потому что на иномарках сплош сцепление на гидроприводе и трогаться на нем легче без газа, чем например как на десятки. Жидкость в гидроприводе когда ты выжимаешь сцепление дросселируется через большое отверстие, а когда отпускаешь педаль через маленькое, чем и обеспечивается плавность включение сцеплени, фактически на ино с гидроприводом можно после включение передачи бросать педаль сцепления и оно все равно включится плавно вот и весь секрет.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:


Самое лучшее решение.

Добавлено спустя 41 секунду:


Тоже правильное решение.

Alternat1ve
Это нормально. На холодной без газа трогаться легко, потому что - обороты прогревочные, смесь насыщена, рхх открыт больше.
А на прогретой - смесь бедней и шаг рхх уменьшен. Вот движку и трудно стронуть машину.
На прогретой - всегда надо сначала добавить оборотов, а потом сцепу отпущщать

Ситрогон
Спасибо, это я уже понял=)

у меня бухарь, с первой, карбюраторный, без газа трогается. что я делаю не так?

Alternat1ve
Вот тебе тема .
Сделай по 1-й или 3-ей серии. И будет тебе счастье.
Я лично, после внедрения 3-ей серии, чётко это уловил. Трогания значительно упростились.

А сколько вообще оборотов примерно даешь, когда трогаешься?
Дело в том, что трясти может еще и из-за вышедших из строя подушек двигателя. Ну, это как вариант.

Сашок81
Все 2 подушки проверялись и они в хорошем состоянии,а так же третья, что к коробке крепится в порядке.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

red_rata
Там имеется ввиду, надо перенести большой контур вентиляции в ресивер?А малый не трогать. Правильно понял?
Я хочу сделать немного по другому, перенести малый контур в ресивер и поставить на него PCV клапан. Пока ещё клапан не нашёл у нас, думаю заказать в интернет магазине.

В таком случае, давай газку больше, когда трогаешься. Я чего спросил за подушки, просто похожее поведение у меня когда-то было. Дергало при старте, а потом совсем оборвало подушку и при старте у меня педаль газа вообще в пол уходила.

Было такое при износе сцепления, сильно трясло при трогании. Приходилось повышать обороты и очень плавно работать педалью сцепления. После замены стало нормально.

jbpasha
Дело в том, что я заменил полностью сцепление. Проблема не решилась.