Всем доброго дня.
Тут такое дело, домашние улетели в Сочи на отдых.
Изначально я не планировал ехать вместе с ними, но так вышло, что появилась окно возможности провести недельку отдыха с ними вместе.
тем более что проживание с учетом меня уже оплачено.

Есть правда одно НО, на самолете туда не вариант лететь по финансовым соображениям - очень негуманный ценник. Поездом - тоже не вариант ибо тупо билетов нет.

Есть вариант поехать на моем авто (веста 2017 года пробег 2300 ) ).
Есть только одно НО - я один только буду, а в такую дальнюю дорогу (примерно 2300 в один конец) одному как то не очень - тоскливо ехать и опять таки не бюджетно.
Попутчика брать - есть конечно бла бла кар , но я ни разу не пользовался да и как то очково брать с собой незнакомых попутчиков.
В общем интересно узнать чего ЛоЛ думает.



Небольшой отчет о путешествии

выехал из Уфы 13.07.2017 в 3-00 утра, прибыл в Лоо 15.07.2017 вечером в 18-30
Выехал из Лоо 21.07.2017 в 6-00 утра прибыл в Уфу 22.07.2017 в 20-00 примерно

Туда и обратно
Цифры по показаниям БК Весты:
Пробег – 4594 км
Расход топлива – 7,5 л/100км (всего потрачено 346 л)
Время в пути – 63:17
Средняя скорость 72 км/ч
Потраченная сумма на бензин: ~14000
время уфимское
вот выписка из ДБО


Итого 14900, НО 22.07.2017 я заправил 55 литров по приезду в Уфу и они сейчас плещутся в баке, поэтому не знаю, насколько корректно учитывать эти литры как потраченные на поездку.



Впечатления от :
1. Автомобиля
Безусловные Плюсы:
-комфорт (климат, тишина в салоне, круизконтроль 80% времени на нем по трассе шел, управление кнопками с руля музыкой, встроенный навигатор, камера заднего вида ).
Самое удивительное. Что включенный климат никак не влияет на динамику, видимо при кикдауне кондей просто отключается
-удобство управления – реально управлять мизинцем, дорогу держит великолепно, а как она вваливает на серпантине- супер! Мне очень и очень понравилось по серпантиман на весте вваливать не все премиальные иномарки могли держать такой же темп на серпантине (хотя очень старались)
Абсолютно нормальные тормоза и адекватные тормоза, по горам ни намека на перегрев.
Так же проверил экстренное торможение – на пустом шоссе специально проверил со скорости 130 в пол оттормозился – оочень неплохо, аварийка оказывается срабатывает при экстренном торможении ). Потом вещи с пола собирал – замедление приличное, остановился там где наметил.
АБС+ЕСП+ЕБД+БАС итп. :0 ))) в общет тут претензий нет, всё работает четко и по делу
- зеркало заднего вида, а точнее его ночной режим очень прикольно сделали – своеобразная затемненная проекция всё видно, но как будто через солнечные очки – абсолютно задние не слепят, но в то же время их прекрасно видно –суперско сделано.

Уже говорил и ещё раз скажу на весте реально практически не устаешь, спина не болит, шея не затекает (скажу что шея у меня чутка подустала только на обратной дороге при подъезде к Уфе т.к. с фурами бодался на М-5, но уже на следущий день (тоесть сегодня 23.07.2017 утром никаких проблем).
Условные «минусы», точнее не столько минусы, сколько моменты, которые лично мне не особо понравились
- динамика – чутка груженая веста идет как в сиську груженая приора – динамики в принципе хватает обгонял на уровне полоседанов солярисов, но я бы хотел видеть двигатель от 130 лошадок на весте.
- жор 7,5 литров на сотню климат влияет основательно – считайте на литр с кепкой больше чем у приоры (у приоры 6,3…6,5 по трассе в таком же темпе)
- шатная резина в целом претензий нет на 4 отрабатывает, но однозначно похуже той, которая у меня на приоре стояла (бриджстоун туранза ER300)
При экстренном торможении визжит – алгоритм срабатывания АБС на весте иной , не такой как как у приоры. В одном повороте – чутка не рассчитал со скоростью (не ожидал на равнинном участке в каком то селе резкий поворот в 90 градусов) так вот , меня всеми четырьмя колесьями на встречку потащило, под чудесный визг резины тут конечно мой косяк. Есп чегой то конечно покряхтела и надо сказать всё норм обошлось.

Забавный казус случился , когда у меня перестала показывать камера заднего вида (на боратном пути в Камышине) , в общем починил за 5 минут , есть такой глюк . связан с RDS я его отключил и по дороге слушал различные местные радиостанции, по приезду обнаружил что камера на показывает.
Включил обратно RDS , поискал станции и вуаля заработал камера заднего вида .
В общем это известный глюк. (upd 24/06/2018 пофиксен в 19 версии прошивки - уже прошил ММС - теперь нет проблем)

Если по вышенаписанному есть вопросы задавайте.

2. Дороги (маршрута)
Прежде всего, отдельно хочется сказать по штатному навигатору ситигид (конкертно по 215 версии) (позавчера 218 появилась).
Прежде всего маршрут навигатор строит совсемне тот который хочется , поэтому необходимо его править. править его, после того как навигатор проложил маргрут , достаточно неудобно. Поэтому я прокладывал его самостоятельно, благо маршут мне знаком
В больших городах надо внимательно смотреть не на подсказки ситигида, а на знаки, очень любит заводить под кирпич. Иногда на трассе внезапно он свихивается т.к. не корректно работают промежуточные точки, если проехал точку, то этот ситигид с маниакальным упорством пытается тебя вернуть на эту точку, пока её не удалишь).
Ну и бывают необъяснимые глюки – просто навигатор начинает показывать чепуху, в этом случае просто заново загружаю маршрут.

В целом ситигид работает и до места довозит.


Итак, продолжим.
Жил по уфимскому времени так удобнее.

Мой путь туда :
Чтобы корректно увидеть - копируйте полностью и вставляйте в строку браузера, если просто жмахните ссыль то некорректный маршрут получится.


В целом дороги норм - очень много ремонтов идет. максимально избегал федеральных трасс , старался идти по "местным деревенским дорогам". Саратовские дороги как были самыми говенными 13 лет назад так ими и остались.

Первый день дошел до Камышина и там заночевал.

Второй день выехал в ~ 3-30 по Уфе Перевал шаумян а это нечто "жаришша пылишша " - отключил на минут 20 (пока 8 км пыльной жопы было) вентиляцию.
в общем перевал "не так страшен как его малюют" , да пыльно и весьма, но дороги и похуже видали - подвеска весты на 5+ справляется с такими рытвинами.
Традиционная пробка в Туапсе она там всегда по вечерам , потом по перевалам различным и щелям - в общем к вечеру дорбрался до Лоо, семейство меня уже встречало на повороте в место базирования .

Обратно я допустил промах - не так тщательно проложил машрут и этот сраный ситигид провел меня по аду .
Ночевал так же в камышине, в другой гостинице.

Волгоград-0 все пробаны были мои, на второй день Самара , которую я должен был объехать - впилился в самые пробки -из за этого потерял пару часов.

Ситигид - запомните никогда не доверяйте ему в маршрутизации по Городам -эта тварь почти всегда норовит завести под кирпич.

В целом больше всего не понравилась дорога на М5 -именно поэтому я и туда и обратно через Бугуруслан её объезжал (точнее как можно меньше старался по М5 идти).
Лучше проехать 200 км в объезд по дорогам районного значения чем пилить по федералке.

М5 ИМХО самая гнилая дорога по которым я ездил. Фуры я как ненавидел 13 лет назад так по прежнему ненавижу , точнее их чмошных и жадных хозяев, которые их перегружают в 2-3 раза.

НО, справедливости ради, 13 лет назад говнофур было на порядок больше, сейчас это скорее исключение . Теперь большинство фур свои 80км/ч даже в гору выдают.

так же проверил работу яндекс пробок , ну что могу сказать в 90% случаев они весьма полезны и корректно показывают. Но на обратном пути, отчего то километровые пробаны на М5 не показывали (реверсивное движение )
Если есть вопросы по марщруту задавайте.



3. Собственно отдыха
Стоимость жилья в Лоо, трехместный номер с удобствами и кондеем и бассейном во дворе 2300 в сутки. Расположен номер на горе из номера открывается оч. красивый вид на море .
ДО моря пешком минут 15. Офигенный фитнес .

Вот вид из номера (все фото с сотового не пиннайте ).

Для понимания, Лоо это деревня, никаких развлечений(мультиплекс всего 10 каналов кажет), местные жители цены ломят на жратву просто ппц (например огурцы по 70-80 рублей продают, за 50 это дешево считается). Спасает наличие магнита там цены нормальные (относительно).
Тот же Геленджик во всем превосходит Лоо, у Лоо в плюсе только море ибо открытое + галька = нет мути.
Правда если вам нужна относительно недорогая база неподалеку от Сочи, то Лоо в принципе сгодится. Электрички ходят регулярно, есть ласточки с кондеем , время до Сочи 30 минут, обратно можно даже в 20 минут уложиться.
шашлыкингом позанимался - надо сказать, что шашлык купленный в Магните оказался превосходным - мало того что свежий так ещё и без консервантов. Удачно я его купил, так как потом он пропал - отдыхающие всё смели .


кстати , насчет коньяка что на фото - это что угодно, но только не коньяк - весьма приятный напиток, но не коньяк .
Местное вино (типа домашнее) полное Г. В Гелене вино на порядок круче.

вода в море на пляже


Ездили в Сочи в дендрарий –впечатление что за дендрарием не ухаживают вообще. Тоесть что там растет и збс, главное бабло приносит. Впечатление печальное в общем от неухоженности.

а шо, чем яндекс провинился? я по яндексу завсегда ездил и ездию, весь кк от бухты бетта до благовещенской проехал

В весте встроен ситигид

Кома, а че яндекс навигатор?

komatoz
а по мобиле с яндексом? я претензий не имею, доволен.

Яндекс - это через опсосы, а ситигид - спутники -верно?

Шульц

яндекс кладёт маршруты по спутникам гпс и глонасс, карты можно грузануть заранее.
можно даже маршрут заранее прокласть и если нету гпрс коннекта оно всё равно работает.

кстати как это выглядит?
типо ешь что дают и только когда дают?
или меню с выбором блюд есть?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:



да щас вроде уже у всех безлимитный интернет, не пофиг ли?

Илья В.
Ну, думаю, следует начать с того, что на трассе не везде есть связь...

Веста .... было?
Даже в Ниссан можно вернуться обратно. (Вроде бы)

Меню , выбираешь чего те нужно, типа как в столовой. Еда оч. Вкусная как домашняч. Та чего, никто не знант как в ситигиде сохраненный маршрут обратно развернуть. Я вчерась копался нифига не нашел ппц. Казалось бы необходимецшая функция, а её нет.

Я не очень в этих навигаторах разбираюсь, но зачем именно разворачивать?
В чём сакральный смысл?
Нажал новый, вбил адрес и всё, 10 секунд, наверное, не больше.

Вычитал отзыв о дороге через Сальск.

Всё просто, дефолтно навигатор строит говномаршрут. Я строил маошрут, чтобы мигимально с фурами бодаться. Большей частью ро дорогам районного значения. Вот я и хочу, чтобы навигатор мне по тому же маршруту, но в обратном направлении пересчитал маршрут. Стигид этого походу не умеет.

По теме: нищета она такая, да

Че там? Автор уже обратно выехал? Не?

знатоки подоспели

Не. В пт в 3-00 по мск старту. С расчетом, чтобы к рассвету серпантины пройти. И машин нет и нк ночь.

komatoz
У тебя как выгладит маршрут? Флажки стоят? Если да,то увеличивай карту максимально на финишной точке, и нажимай на неё. Посмотри что будет. У меня вылазит окно. Дальше выбор Старт-финиш-поехали.
Если такое есть. То обзывай конечную точку стартом. Ну и с финишем аналогично.
Правда у меня навител.

Он еще жив? Я думал подох давно..Не виснет?

Всегда предпочитал выехать утром после завтрака,- чтобы выспаный, сытый, спокойный...

Кома поздравляю с покупкой весты
где можно почитать про покупку?

Кстати да! Где тема???

Win CE? А установка альтернативного меню и куча навигационных программ на выбор? Навигация-то поди на флешке.

Всем привет.

Вернулся успешно.

Пока впечатления.

Веста есть карашо , очень комфортная машина, с акуеннейшей подвеской, которая без проблем переносит говнодороги. С ниипечски приятной рулежкой и держаком дороги.
Есть один минус- хочу двигатель от 150 лошадок на такую машинку , на расход срать.

Цифры погляжу чего получилось - напишу. Пока навсидку - средниф расход за 4600 км 7,5 (климат 90% пути работал), средня скорость 72 км/ч.

ОТ весты впечатления весьма положительные. Ситигид - на твердую тройку с плюсом . Тройка за то ,что самостоятельно ситигид маршруты не умеет нормальые прокладывать, нужен очень жесткий контроль + иногда странно глючит )). НО факти есть факт, я в одну харю имея только ситигид " в кармане" туда и обратно съездил.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:




вот

komatoz
Прочитал твою тему про покупку весты... Да, залупа... Дребезжит- надо доработать... Надо какие-то хомуты... Надо крышку чтобы не дребезжала сделать.. и главное тазодрочеры даже не задумываются над тем, что вся эта керата неприемлема на новой машине... Таз и остался тазом

Хотел спросить- какой механизм ручника на весте? Как на десятке?( раз в две недели регулируй иначе не держит нихрена) или нормальный механизм стали делать?