На днях стало очень жарко до 35 грудусов! С приходом такой жары авто перестала сама заводиться с ключа! Теперь с отверткой лазию под капот и замыкаю
Доп.реле стоит и ещё одно реле (забыл, как оно прально назыается). Оба реле поменял! Контактную группу поменял на новую, не помогло!
Если снять фишку от замка зажигания и замкнуть красный и розовый провода, идущие под панель, то стартер КРУТИТЬСЯ! Ну как так? Купил контактную гркппу, которая оказалась леваком? Обратно её уже не сдать. Снова идти за покупкой что ли?! Или где-то собака зарыта ещё?
Хотя как, если на прямую крутит, ппц

Если с контактной группы замка крутит,то чего тут ещё думать

Замок зажигания чудит?

кнопго поставь

Я по жаре чтобы завестись периодически шевелю провода за блоком предохранителей и реле.
1 массаж - неделя без проблем.
Проявляется только в сильную жару....

pleschner
ну так там реле блокировки стартера штатное ... стоИт ... знаешь же наверно

не до конца поворачивался ключ зажигания на стартер, а сегодня вообще почти не мог скрутить ключ. Ща перебрал, смазал, теперь всё ок! всем спасибо, что переживали вместе со мной

Бессовестный
Не далее как вчера заехал один знакомый, продемонстрировать "непонятный звук из мотора". По итогам демонстрации поехали в магаз за стартером и замком. И нам очень повезло: оба нужных элемента в магазе были, хотя замок с/о но тут, что называется, не до жиру.
Поэтому не шути с войной (с) и поменяй замок, пока где-то очень далеко нечто подобное не произошло.

ну если замок сломается или еще что-то с ним произойдет, вытащу контактную группу и буду пальцем заводить, не в первой! был уже опыт, когда всю связку ключей потерял от авто, а запасные в 1000 км от дома были, мы полностью вскрыли моё авто и завели без ключей

Что бы замок служил долго и исправно, нужно периодически протирать ключи от грязи и пыли.

У меня было точно так же. Зимой прекрасно заводилась, а с +15 начинались глюки, стоило забыть на часок включенный видеорегистратор и надо было лезть под капот. После +25 - через день под капотом. Зарядка аккумулятора помогала аж на 1 день, я поначалу на него грешил, т.к. началось после замены предыдущего, даже ездил в магазин с претензиями. В проводке никаких доработок нет, кроме реле от сигналки, которое блокирует запуск - на него думал...
В начале лета снял стартер на почистить-помазать, вернул на место - проблема ушла и в нынешнее лето +35-40 ни разу не проявилась. Замок не трогал, хотя он самый подозрительный в схеме и температурная зависимость скорее к нему относится.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

Было такое, первый и второй замок вышел из строя одинаково. Разрешилось удалением из замка механизма блокировки от повторного включения, он же и штырь блокировки руля убирает. Сейчас установлен родной замок, не клинит, а блокировка руля - сомнительный аргумент для мазохизма в жару...

Не он убирает язык блокировки руля!

Ну здесь проблема не в стартере, а именно в замке зажигания. Тут проблем не должно возникнуть с ремонтом. У меня вот стартер начал барахлить, а однажды утром вообще не захотел заводить авто. Обращался к ребятам в сервис http://nsk-detal.ru/ они занимаются ремонтом стартеров в Новосибирске. Ремонт обошелся куда дешевле, чем покупать новый, ну и гарантию на свою работу они конечно же дают. Так что сначала нужно понять в чем причина.