В общем такая проблема. началась где-то с неделю. Уже не знаю что делать. Машина во время движения может заглохнуть и не заводится продолжительное время. просто крутит стартером и всё. Уже поменял 2 новых бензонасоса (странность в том что сейчас давление 2 атм, если снять шланг с регулятора давления то вырастает до 3, если пережать обратку то выдаёт 6 атм) поменял датчик положения коленвала, проверил дмрв, прозвонил модуль зажигания. уже совсем теряюсь что может быть. прошу вашей помощи.

во время не завода искра есть???

От когда не заводится смотри на искру.

на инжекторе разве можно проверять? не убъю ли я модуль?

проверять разрядником или пробникоом

А пока стартер крутит лампа ЧЕК гаснет?

вытащи Вв провод и наднень свечу корпус свечи прикрути проводом на кузов, покрути и смотри есть ли искра

чек не гаснет. тоже обращал внимание. всё нормально?

Добавлено спустя 21 секунду:

Может ли это быть всё из-за РДТ?

Давляк же поднимается при сняТии ваккумного шланга с рдт, значит пашет, хотя можно на короткое время обратку зажать и быстро завести

Вот это как раз и НЕНОРМАЛЬНО!
Значит ЭБУ не видит сигналов с ДПКВ.
Проверяй его разъем и особенно провода вблизи его на возможный надлом жил.
Попроси товарища одновременно чуть пошевелить там и разъем и провода,а сам покрути стартером.

или оплавления на коллекторе