Начало подтекать масло из под прокладки между блоком и головой, двиг 8кл 1.5 залил герметик маслянной системы WYNNS 325ml в свежее масло полусинтетика PENTOSIN 10W40, есть ещё промывка форсунок этой же фирмы и отзывы хорошие,поэтому я решил воспользоваться и герметиком этой же фирмы. Проехал 200 км и течь прекратилась герметик начал действовать, но у меня такой вопрос,можно мне дальше так ездить или сменить масло с фильтром или только фильтр или вооще ничего не менять и ездить все 10т.км до следующей замены масла?

Круто, а не легче было прокладку поменять?

Такая же ху...я после замены прокладки начались сопли! Раньшн до регулировки клапанов и крышка была посажена на герметик всё было ОК!

Ну и что - замена прокладки между головой и блоком (прокладка ГБЦ) стоит меньше 1000 и по времени у самого тормознутого слесаря займет меньше часа...А с этим герметиком неизвестно что и куда еще теперь выпрет...и когда (как правило где -нибудь за городом в выходной )

Да, я тоже отношусь с предубеждением к герметикам в масло. Много узких каналов, из которых оно должно брызгать, где гарантия что они тоже не были загерметизированы?
Я бы масло поменял. Хотя я бы и герметик не залил.

+1 8-)

Понимаю, целая индустрия работает... Не на меня. 8-)

Этот герметик работает по принципу размягчения резины задубевших сальников и не о каком засорении там речь не идёт . Думаю паниковать не стоит и менять масло тоже.

Ты наверно и кариес жевачкой заткнуть посоветуешь вместо того чтоб к стоматологу идти .В данном конкретном случае я не про вред герметиков, а про то что если прокладке уже пизда, то этот процесс необратим и что когда тосол в масло попадет или там еще чего - это лишь вопрос времени - а счас лето и все по югам да по загородам мотают - нужна такая проблема человеку за тыщу км от дома?
Короче лучше в вопросах с движкой перебдеть чем не добдеть....

Я бы тоже не стал герметик заливать. Временная эта мера.
Тоже самое что красить по ржавому. Все равно вылезет.