Razor67
Надо брать с планетарным редуктором... Ибо прямой вал это прошлый век.

В твоем примере 5702 будет с планетарным редуктором его и надо брать...

Стартер полное гамно, во первых заводится машина через раз...после дождей вообще не схватывает, а зимой просто трещит, но не схватывает, потом чуть подождёшь тогда уже крутит, зима -5, -10 максимум, масло 10на40. Во вторых он здоровый какой - то, снимать его вообще не удобно . В общем решил менять на обычный тадемовский

Serj886
Не надо было доводить до такого состояния.
Нормальный стартер. 10 лет ему и всего одно снятие с заменой маленькой пластмассовой деталюшки на приводе. И снимается легко.
А вот в ремонте - да, проблематичен. Деталей хрен найдеш, и за ремонт берутся далеко не все.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:


На палево не нарвись, как коллега с генератором в соседней теме.

TDream
Та это ещё от прошлого хозяина дебилойда всё сыпится, уже в тачку штук 50 точно за год вложил, теперь понял, что брать б.у машину нужно только у проверенных людей либо знакомых или же её досконально как на рентгене осматривать, вплоть до снятия ковролина и накладок порогов и локеров. Потому что хитросделанных сейчас развелось жуть просто. Радует движка, пробег 172000, масло не есть практически, крутит очень хорошо особенно после чиповки.
А на счёт ремонта стартера это да, мастер сразу отказался его делать, тем более он там вареный уже. Так что из-за одного д*била пришлось чуть ли не все запчасти поменять в машине ). Теперь вообще не хочется с рук брать ничего, только салон и самому всё по уму делать и следить за машиной.

Причина ясна...

Ну да, хотя бы так. А лучше

Вот!

TDream
Как говорил Генри Форд: Хороший автомобиль - это новый автомобиль

стараться б/у не брать вообще, это 100% лишит тебя от ненужных трат за переделки прошлого мудака.

кто тебе это даст делать при покупке?
ты бы сам позволил продавая авто чтоб тебе его разобрали? а потом ещё и сказали : ой извини мы не будем его покупать.

скоро отрадует, увы но , это уже хороший пробег.

+1 очень много.
Я это уже давно усвоил, и как показывает практика лучше я потеряю чуть в цене при продаже потому что новый авто в цене теряет быстро, чем я буду за дебилами устранять косяки , которые могут опять же быть и не устранимыми.