Делал замеры напруги,акк-кузов-двиг,гена-кузов-двиг,случайно ткнул щупом в радиатор и увидел интересную вещь.Если меряешь акк-кузов-двиг,гена-кузов-двиг напруга 14.2 а к радиатору 14.7.У знакомого такая же хрень.Я не парюсь по этому поводу но интересно было бы выслушать специалистов.

Радиатор цельнометаллический чтоли?

Нет,обычный аллюминий с пластиковыми боками.

Странно откуда там напряжение, антифриз проводит ток чтоль

Электрохимическая разность потенциалов + бортовое напряжение

Или еще вариант - помехи от зажигания (ВВ) - их мультиметр и ловит.