Все на днях покупаю внедорожник!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 16 из 40
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kaban_21124
# 02 Ноября 2017 21:15
Ну а ваще Романыч норм мужик, тачки меняет, а это надо уметь зарабатывать.
Полиман вон уже сколько лет какцент донашивает.
poliman
# 02 Ноября 2017 21:16
kaban_21124 писал(а):

Ну а ваще Романыч норм мужик, тачки меняет, а это надо уметь зарабатывать.
Полиман вон уже сколько лет какцент донашивает.


я нещеброт Pardon
зарабатываю тока долги Smile
kaban_21124
# 02 Ноября 2017 21:20
poliman
Давай выруливай, я сгать лублю тут, а В душе всем добра желаю. gpn
Кстати, сколько уже пробег у тебя?
Вова Длинный
# 02 Ноября 2017 21:21
kaban_21124 писал(а):

Ну а ваще Романыч норм мужик, тачки меняет, а это надо уметь


Да он и термостаты меняет чаще, чем я масло.
poliman
# 02 Ноября 2017 21:22
kaban_21124 писал(а):

poliman
Давай выруливай, я сгать лублю тут, а В душе всем добра желаю. gpn
Кстати, сколько уже пробег у тебя?


как масть ляжет - так сразу
по приборке 260
а так хз bboyan я четвертый владелец pst
Kuba
# 02 Ноября 2017 21:26
не надо овно всякое типа аляски в СОД заливать и все будет пучком
Илья В.
# 02 Ноября 2017 21:30
Раманыч писал(а):

Да это ты от скудоумия просто не знаешь, что к примеру зимой большинство машин ездит на 70 градусах постоянно.



pst facepalm
FHR
# 02 Ноября 2017 21:39
Раманыч
Есть понятие «тепловой баланс двс» зазоры выставляются оптимальными, недогретый будет закоксовываться, изнашиваться
Kuba
# 02 Ноября 2017 21:43
FHR писал(а):

Раманыч
Есть понятие «тепловой баланс двс» зазоры выставляются оптимальными, недогретый будет закоксовываться, изнашиваться

pst facepalm
FHR
# 02 Ноября 2017 22:04
chykas
Чо не так? Холодный пуск двс равен по износу сотням км пробега при рабочей температуре
Kuba
# 02 Ноября 2017 22:07
FHR писал(а):

chykas
Чо не так? Холодный пуск двс равен по износу сотням км пробега при рабочей температуре


жги еще. 63 63
MaDiM
# 02 Ноября 2017 22:48
chykas Да они с Раманычем на пару жгут facepalm Д.Б!
zmey999
# 02 Ноября 2017 22:59
Илья В. писал(а):

Раманыч писал(а):

Да это ты от скудоумия просто не знаешь, что к примеру зимой большинство машин ездит на 70 градусах постоянно.



pst facepalm



supercool ROFL

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Раманыч писал(а):

SEMG писал(а):

Раманыч
Чёрт, давай фотки своей нивы на проселке, охаять ЛОЛом


Сказал же в выходные, счас с работы приезжаю уже темно. Вот в воскресенье поеду в лес грязь месить и поснимаю gpn

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

FHR писал(а):

А предыдущий хозя причину продажи озвучил?


Он типа др...р на новье а тут машина стала сама себе газовать, а как сие исправить в Засратове никто не знает а там надо банально датчик дмрв промыть. Я вчера поехал к знакомому, он мне прям даром его выкрутил, вд40 его промыл и все, она работает.
А в станциях да сервисах комп подключают а он ошибок то и не показывает. Это болезнь Шнив если что, я сам с прошлой шнивой с этой проблемой весь город обьехал и никто не знал, что делать.
А Юра, ну этот кудесник который знал, он сам Шевиком владел вот и знал как там да что.
Это по факту я так думаю.
Ну а писдел то он, что ему, дескать, денег надо дом доделать где то там....
А сам в квартире живет....



ДМРВ ВД40 facepalm
Раманыч
# 02 Ноября 2017 23:33
Пагон писал(а):

Да он и термостаты меняет чаще, чем я масло.


facepalm
Да пока не разу не менял вот думаю попробовать так облегчить ситуацию с нагреванием машины летом. А вообще видно будет, надо или нет может она и греться то не будет, пока например не греется hehe
FHR писал(а):

Раманыч
Есть понятие «тепловой баланс двс» зазоры выставляются оптимальными, недогретый будет закоксовываться, изнашиваться


Ну так все Гранты и Калины сейчас ездят с температурой 75 - 80 градусов и что?
Тепловой баланс... Это ШНива, ты о чем вообще ROFL
FHR писал(а):

Чо не так? Холодный пуск двс равен по износу сотням км пробега при рабочей температуре


Да брось, там нормальная масляная пленка.
А все движки современные даже у бюджеток по эффективности уже приближаются к дизельным и на холостых вообще плохо прогреваются, их советуют ГРЕТЬ НА ХОДУ Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

zmey999 писал(а):

ДМРВ ВД40


Именно. И тебе советую если фильтры менять не любишь вовремя supercool
zaur88
# 03 Ноября 2017 07:57
про вентилятор от классики уже было, на помпу его привернуть чтоб от ремня дул на постоянку)))
мертвая голова
# 03 Ноября 2017 08:50
Ленивец
К стати холодный термос и пониженная степень сжатия это шаг автоваза к повышению надежности 126 мотора.
Для юга норм, северянам надо что то делать.
Есть вставка для термоса бехр на 87.
Kuba
# 03 Ноября 2017 09:20
мертвая голова писал(а):

Ленивец
К стати холодный термос и пониженная степень сжатия это шаг автоваза к повышению надежности 126 мотора.
Для юга норм, северянам надо что то делать.
Есть вставка для термоса бехр на 87.


там шток чутка укорачиваешь и все
мертвая голова
# 03 Ноября 2017 09:28
chykas
В свое время наигрался с приоровским термосом, загубил штуки 3 и пришел в выводу, что подпиливание штока, вкручивание болта под шток не дают никакого прихода. Подпиленный шток не дает термосу полностью открыться, а те мм практически не увеличивают температуру открытия. Все имхо.
Kuba
# 03 Ноября 2017 09:37
мертвая голова
прежде чем пилить я инет почитал чутка.
на опелевском термосе все получается чудненько.езжу второй год-все нормально работает
Art_16R
# 03 Ноября 2017 09:42
chykas писал(а):

на опелевском термосе все получается чудненько.езжу второй год-все нормально работает


там же электронно регулируемый термос? что ты наколхозил с ним?
мертвая голова
# 03 Ноября 2017 10:02
Электронный термос автономный или по кану мозгом рулиться ? Так было бы вообще шоколадно.
LambadA
# 03 Ноября 2017 10:09
FHR писал(а):

Ну есть такой тип людей любят новье, теряют на этом кучу бабок но обязательно берут муханеиплась, может и правда.
Вообще на впрыск бк ставь и сам будешь мониторить датчики.



ELM 327 с алиэкспресса и OpenDiag на смартфоне затрат на 300 рублей, и онлайн диагностика у тебя в руках, отдавать за БК 4000 тысячи имхо не стоит.
Art_16R
# 03 Ноября 2017 10:10
мертвая голова писал(а):

Электронный термос автономный или по кану мозгом рулиться ? Так было бы вообще шоколадно.


мозгами по идее
zmey999
# 03 Ноября 2017 10:27
мертвая голова писал(а):

Ленивец
К стати холодный термос и пониженная степень сжатия это шаг автоваза к повышению надежности 126 мотора.
Для юга норм, северянам надо что то делать.
Есть вставка для термоса бехр на 87.



на 92 тож есть Лузар делает
мертвая голова
# 03 Ноября 2017 10:32
zmey999
Ну и представь, лето, в тени 35, пробка, а у тебя термос только на 92 начинает открываться и полное его открытие 110.
С 82 термосом и кондеем летом по городу всегда 87 температура. На трассе при скорости 120-140 + кондей 90-92 градуса.
Мое имхо 85-87 термос край.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 16 из 40
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •