Доброго времени. Подскажите пожалуйста. Такая проблема появилась. После глючного прогрева на 2000 оборотах появился запах горелого масла. В чем может быть проблема?
Глюк с чем был связан не понятно. Завёл, пошёл снег очищать. Уселся в салон t 80C обороты 2000. После перегазовки не падали. Заглушил, завёл норма.
Теперь как прогреется до 80-90 так появляется запах горелого масла. Как будто догарает на выпуске.

Смотри датчик давления масла. С него обычно на коллетор гонит.

Датчик проверил, сухо. Запах над коллектором. Подтеков и дыма не видно.
Ещё и стук какой-то появился периодический. Непонятно или помпа или ДВС.

С вентиляцией картера все в порядке? Патрубки целы?

С вентиляцией не знаю. Как проверить? Патрубки проверю. А какие патрубки на вентиляцию?

vazik-1
Ну которые идут к клапанной крышке от сапуна (куда щуп масляный вставляется), и дальше.