Смотрел на сей дивайс - и никак не могу въехать, каким образом он обходит иммо, если ЭБУ при старте запрашивает посылку от АПС?
http://ms.spb.ru/production/adddevices/_msbypass/index.php

Иммо обманывают, он не видит шо зажигание выключилось, и не входит в режим охраны.

Т.е., по сути, ЭБУ "думает", что двигатель работает, когда сигналка встает на охрану в режиме дист. запуска? При откл. этого режима иммо "впрягается", как обычно?
Тогда, каким образом: "Устройство не ухудшает возможности и технические характеристики иммобилайзера АПС-4."

А я просто нашел платиковую крышечку по размеру считывателы, вставил в нее чип от ключа имм., залил герметиком, сверху бум. кольцо для более эстетичного вида и при необходимости (например на стоянке чтобы завести утром с брелка) надеваю эту крышечку на считыватель перед выходом из машины. На крышечку приделлал кольцо чтобы цеплять на карабин с ключами.

KarapuZ
ЭБУ ничего не думает, ему думать и не надо. Включили зажигание, ЭБУ спросил у АПС код ключа, АПС ответил. Совпало - запуск, не совпало - блокировка. А вот сам АПС4 помнит последний считанный ключ все время пока есть зажигание. Пропало - через 5 минут он этот ключ забудет. Было изменение состояние концевика вод. двери - забудет еще раньше, через 30 секунд. Вообщем пока иммо помнит ключ - запуск двигателя возможен, т.к. АПС отдаст запомненную посылку чипа. Суть мс-байпаса в том, чтобы подавать зажигание на АПС в режиме охраны, чтобы он не забывал чип до того момента, пока авто находится на охране и не было тревоги. По сути нет большой разницы, подать на АПС тупо постоянный плюс, или использовать этот прибор.
Правильнее использовать нормальный стандартный обходчик.

Маркетинг-с.

Вот теперь все ясно. Спасибо!