Пришло время поменять свечи (по словам бывшего хозяина, уже прошла 20тык+5тык мои, на этих свечах), на данный момент претензий к ним нет, но если надо значит надо, так вот какие свечи брать и чем они вообще отличаються (есть бош за 150руб, есть какие-то бош супер за 450руб почему такой разлет цен )
зы и смогу ли я это сам сделать, тоесть вся процедура сводится к тому, чтобы выкрутить старые и вкрутить новые (тоесть ничего не надо настраивать)
зы сорри за ламерский вопрос, но мурзилка от за рулем приедет только через пару дней...

Kanzler

Ну перво наперво в поиск, а точнее в тесты экспертизы и т.п., там ссылки есть на обзоры и тесты свечей. почитай, сделай выводы.
У многих хорошо работают NGK, но не факт что это не палево, в том же авто49. Я остановил свой выбор на Bosch Platinum - 140 руб за свечу. Да дорого, но мне нравится.

Мурзилка. В Питере есть шикарный магазинчик по автоделу, там этих мурзилок завались. Находится на Лиговке, напротив гост. Октябрьская. То есть едешь по Лиговке, пересек Невский, припарковался у Октябрьской ближе к 2-й Советской и перешел дорогу.

Также к ламерскому вопросу - да, одни выкрутить, другие вкрутить. Для этого ключ специальный нужен.

Некоторые также подбирают свечи так чтобы открытым промежутком зазора свеча смотрела к клапанам. Эта тема не один раз тут и самараводов поднималась и даже где-то тест был по данному поводу.
Вот, нашел http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=852822 , http://www.a-r.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm (еще раз, поиск рулит!!!)

На пальцах: свеча ставится так как Fuck на пальцах показывают

только на горячий двигатель свечи не закручивай, а то эта свеча может стать последней для двигателя ...

тоесть надо подождать. перед тем как закручивать, чтобы двиг полностью остыл?

Shish
еще вопросик какой искровой зазор, оптимален для классики...

ну, полностью не обязательно остужать ... После езды подожди минут 20-30 ...

Kanzler
КСЗ 0,5 - 0,6 мм. БСЗ 0,7 - 0,8 мм

Shish
у меня ксз, если я поставлю NGK BPR6E Искровой зазор: 0,8 мм, это не будет гуд? просто в этом тесте http://www.a-r.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm, нет ни одной свечи с зазором 0,6 мм.

а метод грубой физической силы??? упираешь боковой электрод и чуток подгибаешь. Запасись щупом подходящим. вот 0,8 мм это копейка образца 1961 года

Жесть...

а если оставить с зазором 0,8 мм, то какие косяки я замечу в районе двигателя с КСЗ(просто интересно ) и стоит ли ставить на зиму БСЗ (и сколько примерно будет стоить).

Пропуски зажигания. Мощности не хватит на пробив 0,8-1мм при 10 Атм.

Ну NGK, я бы не стал подгибать. Вкручивай как есть.
Бриск можно.

Подскажите - купил свечи для КСЗ, зазор выставлен изготовителем соответственно - 0,6. А потом поставил БСЗ, а вот свечи то менять или как? Пробовал аккуратно отогнуть боковой электрод свечи, чтобы увеличить искровой зазор, не идет, а сильнее побоялся - хрупнет и кирдык. Сейчас вот так и езжу. Чем это грозит и какие последствия?

Спорно. Я отъездил зимой и весной на свечах для БСЗ, а стояла контактная с полуубитым трамблером. Хоть бы хны, двиг работал достаточно ровно, не троил, не пропускал. Хотел сначала заменить, потом действительно заменил... КСЗ на БСЗ, свечи остались :-D

Kanzler
КСЗ или БСЗ... Летом, зимой - неважно - БСЗ лучче. Не поленись ткнуть мышой в слово "Поиск" на верху страницы (где-то чуть раньше 2 огромные темы про БСЗ были).

А можешь и не заметить пропуски зажигания на больших оборотах.

А если инжектор?

BassBit_98_Питер
1,00-1,13 мм. А17ДВРМ или их аналоги с помехоподавительным резистором 4-10 кОм с медным сердечником. Из мурзилки на инж. ниву 21214

Не знал, спасибо. Будем искать копейку... :-D

Какого, какого года? На 10 лет ошибся.

Ошибся? мне казалось с 1961 года советские монеты не меняли облика... если наврал вы меня извините, тогда еще мои мама и папа в песочнице сидели.
Мне батя сказал про эту тему с копейкой. перемерил микрометром несколько монет - в самом деле, то что надо. Вот берегу теперь