Где такую глупость прочитал?

Давненько сюда не заглядывал.

Краткий перечень того, что сделал за последние 13 месяцев:

20.12.2016 110 т.км. Заменил щетки стеклоочистителей, взял оригинал 288901158R. На тот момент стоили рублей 700.

На 117 тысячах махнул вместе с маслом движка масло в АКПП, было чистенькое кстати.

11.05.17 на пробеге 118 тыщ. подварил средний кронштейн глушака.
Аж 500р. отдал, дилер хотел 2 рубля )))

Через тыщу перегорела лампа ближнего света - тут стоят Н7, они вообще быстро дохнут. До этого менял на пробеге 80 тыщ.

На пробеге 126 тыщ. поменял стойки переденго стаба - брал оригинал, обошлись по 1250 каждый у дилера (в экзистах и автодоках дороже).

Ну вот как бы и все, сейчас пробег 132 тыщи, на днях перегорела задняя габаритка..

А я свой уже почти год как слил и счастлив...

ЗЫ: Как там крыша себя чувствует?

Пока не течет. А куда смотреть?

На моем бывшем дастере потрескалась по швам крепления филенки к батонам от крышки багажника до задней двери...

на нисцанах было подобное, правда не в таких масштабах. трескалось около пятой двери на углу крыши и крыла

Такое тоже бывает и даже насквозь...

Это трескалась мастика на шве, заводской дефект был. Мне по гарантии наносили новую мастику и перекрашивали водостоки.

В багажник ничего не проливалось, может потому что на ранней стадии обнаружилось - х.з.

от сриранера нет новостей?

Судя по отзывам, у многих было не по одной переделке и все равно дрищет...

Отличная тачка, правда по отзывам моего другана. Брал с нуля несколько лет назад 4x4, все менял по ТО. Погонять по городу или за город на шашлычки самое то.

че та клонов в последнее время развелось

Он на драйве нонче срет...

Пробег 142800, перестал работать вентилятор отопителя на всех режимах кроме максимального. Покурив тематические форумы выяснил, что это почти наверняка сгоревший термопредохранитель резистора печки



Рассчитан он на 192 градуса, а вот почему перегорел - х.з. Вероятно от старости, также как и термик муфты кондея двумя годами ранее.

Поставил жучок из медной проволоки и все норм. Нахрена он нужен, этот термопредохранитель, кто знает?

ого!
а у меня на приоре пробег 158000 и к вентилятору печки ни разу за 11 лет не лазили

наверное шоб изза жучка твое ведро не сгорело

Чтобы не допускать перегрева резистора, когда тот начнет помирать...

я думал только на тавотах кроят на любой мелочи

Очередные вести с полей - пробег 170 000, поменял соленоиды АКПП. Дилеры просили пятнаху, неофициалы десятку, я уложился в 5, сделав сам. Делал на сервисе самообслуживания, потратил 5 часов по 250р/час, плюс 2 соленоида по 1,5 рубля каждый. Заодно сменил жижу, хотя ещё походила бы Результат - ушли пинки при переключении, перестала вылетать авария каждые 50 км )). Продолжаю наблюдение.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:



И вообще приоро не ломаеца, да?

И у меня он не тронут 149 ткм, 6 лет. А на тачках, где стоит до фильтра салонного, там треба внимания. Сеточки катати продают на логаны, дустер, весту.

Эт на каких? У меня на дусе резистор стоит после фильтра

Пардон, увидел запись Лимона о вентиляторе

всего 170к а коробка уже в аварию валится?

Вообще-то странно... Ибо эта коробка на более легких аффтах пинаться начинает на пробеге 70-80...