Есть вопросы по правовым аспектам. Кто, может быть, подскажет. Какого образца нужны права?
Необходим ли белый овал с надписью RUS и куда его цеплять на стекло? Где еще его брать?
Какие пошлины взимаются при пересечении границы?
Как там дела с заправками и бензином?

думаю права наши (любые: и пластиковые и заламинированные) пойдут без проблем. На счёт наклейки "RUS" - нужна. Лепится назад. На крышку багажника. Продаётся практически в любом магазине запчастей за 10руб :-D Её наверно и на границе купить можно будет, только раз в 15-20 дороже :-D Остальное - ХЗ

С бензином очень плохо! Надо заливать перед границей полный бак и ещё с собой брать литров 20. 95 есть тока в крупных городах типа Астаны... У них вообще длинные перелеты без бензина. Их 92-93 равен нашему 91 по качеству в большинстве случаев. Только с 96м можно на что-то надеятся. Их МАИ БЕРУТ ВЗЯТКИ ЛЕГКО. Берут за всё, за чужой номер, за тонировку, за то, что не улыбаешься, за пешеходов- у них с ними строго! Удачи.

Куда конкретно и по какому маршруту собираешься?
Распишу весь маршрут с заправками и ментовскими засадами.
Мотаюсь РФ-РК раз в 2 недели - работа такая.

Подскажи если не трудно, поеду Екатеринбург-Алмата-Талдыкорган. Нужно менять водительское удостоверение на палароидное или сойдет простое?

Самара-Уральск

Права действуют наши, хоть цветные, хоть черно-белые.
Овал клеить на машину не обязательно.
На таможне берется пошлина за въезд порядка 150 рублей.
Должна еще браться плата за временную страховку (типа ОСАГО) порядка 500 руб., но можно на таможне договориться и не страховать.
Бл., забыл, счас на нашей таможне еще санитарная обработка колес от птичьего гриппа - 50 руб.
На маршруте Оренбург - Актюбинск - Эмба за четыре рейса не видел НИ ОДНОГО казахстанского ДПСника :ooo: (даже не знаю, как они выглядят). По слухам, средняя взятка для гайцов - 50 руб, лучше в рублях.
Бензин только возле городов и крупных поселков, на трассах бензоколонок нет.
Переход через границу в среднем занимает 2-3 часа.

Сам там часто раньше ездил.
Переход через границу занимает 4-6 часов, как попадешь, можно еще нарваться на рейсовый автобус, тогда пипец границу закрывают и занимаются только им. Лучше ехать через Курлин, крюк 50 км окупается выигрышем на таможне. Правда там придется ехать по грунтовке км 40. Страхуйся обязательно это недорого (на 5дней - 60руб. вроде), если поймают без страховки мозги будут долго ипать. И тонировку приведи к госту, там за нее строго

Временную ОСАГО делать обязательно!Ихние Гайцы за неё штрафуют часто,и всегда её спрашивают если уж остановили,а тормозить будут по любому-номера то российские!А если ездиешь часто то лучше сделай сразу ОСАГО на полгода -год, дешевле чем наша полюбому.Штраф за её отсутствие 200-300р в теньге не помню точно,толи 700,толи 600.Удачи на дороге!

Был в Актау, в Алмате. Запомнилась культура поведения на дороге: ни пешеходы, ни водители - никто не борзел на дороге. Все строго по правилам: не важно на чем ты - на "копейке" или на "мерине", все уступали пешеходам. И те в свою очередь не перли под колеса. После моих столичных привычек (тогда жил в Москве) сам первое время не понимал что происходит. Потом привык, освоился, даже стало нравиться - нервы то не трепешь ни себе, ни людям.
После этого "златоглавая" мне диким стадом показалась...

Алматы, IMHO, имеет мало общего с остальным Казахстаном.
А что касается бензина, то еще в 2002 году проехал весь Казахстан от Троицка до Алматы на 12шке с ее штатным баком, даже без доп. канистр. Но лучше так не делать, ибо пару раз было очень напряженно и заправляться приходилось на таких колонках, что в страшном сне не приснятся...

Подскажите, какой сейчас оптимальный маршрут от Оренбурга до Актюбинска. Соль-Илецк - Новоалексеевка ИЛИ Акбулак - Яйсан - Мартук?
И есть ли в Казахстане какие-нибудь особенности ПДД, типа нашего ближнего света вне НП?

Через Новоалексеевку не ездил ни разу(не советуют почему то), всегда через Акбулак, дорога более менее нормальная(латают регулярно). А на счет особенностей ПДД, так самое главное не нарушать правила, хотя если нарушишь можно договориться. С инспекторами ЛУЧШЕ общаться весело и с улыбкой, им это нравиться. До тонировки докапываются, но.....говоришь им, что у нас разрешено и все. Ближний свет фар лучше не включать днем, они останавливают и говорят типа того, что "вводите в заблуждение водителей"... :-D .
Страховать конечно надо, проверяют всегда. Удачи

1. Наклека с надписью RUS не нужна, её функции исполняет триколор и и слово rus на намерном знаке.
2. Бензин там не такой уж и плохой, я заправляюсь 93 едет как на русском 92, а 93+ машина еле поехала. На трассе САРАТОВ-УРАЛЬСК в российской части 92 бензин 16.80 после границы 93 свреднем до 65 тенге (около 14 рублей).
3. За год в казахстане не разу не остановили ДПС(правда я дальше западного казастана не ездил )
4. На границе кахстанские пагранцы объясняю что надо показать/заплатить. 100-- удостоверение времменого ввоза, от 120 рублей страховка ОСАГО на неделю.

Сколько км от Челябинска до Алматы, восколько часов лучше приехать к таможне чтобы её пройти?

Если интересно вот тут про ПДД и штрафы в Казахстане http://forum.automarsh.ru/index.php?s=0221ed1fc307ec24c9b22742894d3546&showtopic=47

Кто знает, сколько км от Челябинска до Алматы