Всем привет.
Проблемка такая: на холодном двигателе сигнал есть, как только мотор нагревается свыше 50-60 градусов, почему то пропадает сигнал, однако при нажатии на клаксон реле щелкает.
Что за хрень такая...

посмотри в каком состоянии клеммы на бибикалке... там все довольно быстро окислевается.

Там нет никакого реле (в заводской схеме). Щелкает у тебя мембрана сигнала. У меня была такая хрень, тока от состояния двигла не зависела - иногда есть сигнал, иногда - как у тебя. Переделал схемку ч/з реле - все проблемы пропали (работы на час с перекурами). И сигнал гораздо громче звучит. Теперь на дороге все сначала шарахаются, а потом смотрят, что это было.

Посмотри сюда,http://zufa66.narod.ru/photoalbum10.html.
Может пригодится.

Какое реле в стандарте нет реле я тоже долго мучился с сигналом кнопку откроешь почистиш контакты какоето время работает потом опять перестает. Наконец достало в прошлые выходные поставил реле и все нормально заработало.

У меня была таже беда! Лечится легко. Снимаешь решетку сдергиваешь клеммы с сигнала наждачку в руки и все ОК!!!!!!

Можа и ОФФ, но поставь Волговский сигнал: две бибикалки и релюшка...не то что пиУльлька жЫгулевская....тока родную ище не не кооператив...